液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xing)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(ya)沖床是(shì)機械沖(chong)床的換(huàn)代産品(pin)，它集合(hé)了沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(jī)的優勢(shì)。既可以(yǐ)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duan)，壓制，也(yě)可以做(zuò)拉伸♌，成(chéng)型。真正(zhèng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kong)液壓沖(chong)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quan)觸摸屏(ping)操作。可(ke)手動和(hé)自動自(zì)由控制(zhi)，機❌器運(yùn)行更平(píng)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xian)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dòng)送料無(wú)需人工(gōng)操作，真(zhen)正實現(xian)了一人(ren)多機的(de)操作。

設(shè)備所有(you)技術均(jun1)采用程(cheng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shen)，無需🤟人(rén)工調節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(yě)金 航空(kong) 船舶 日(rì)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chòng)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(li)顯示、計(jì)數顯示(shi)、行程顯(xian)示、速度(du)顯示、時(shí)間顯示(shì)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pu)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(háng)---加壓沖(chòng)裁--快速(sù)回程---恢(huī)複遠點(dian)

普通壓(yā)機使用(yòng)

快速下(xia)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(sù)回程----恢(hui)複原點(diǎn)

液壓(ya)數控快(kuài)速沖床(chuang)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shào)：

本液壓(yā)機由主(zhǔ)機、液壓(yā)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(hé)輔助部(bu)🚶分㊙️組成(cheng)。

1主機

主(zhu)機部分(fen)由機身(shen)、主缸、冷(leng)卻系統(tong)，及限程(chéng)裝置等(děng)組成。

2機(jī)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(you)質鋼闆(pǎn)焊接結(jie)構，焊後(hou)采用退(tuì)火處理(lǐ)消除内(nèi)應力，并(bìng)🛀🏻進行抛(pāo)丸處理(lǐ)。滑塊及(jí)工作台(tai)墊闆均(jun1)有T形槽(cáo)，可以使(shi)用✏️T形槽(cáo)用螺栓(shuan)，以便安(ān)裝模具(jù)（T形槽及(jí)中心距(jù)尺寸需(xu)經客戶(hu)确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhì)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng)，然後保(bao)持200°進行(hang)去應力(li)處理🤩，滑(hua)塊置于(yú)機身中(zhong)間，其上(shàng)平面與(yǔ)主缸連(lián)接；滑塊(kuài)下平面(miàn)加工🔞有(yǒu)T形槽，用(yong)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采📐用(yong)矩形導(dǎo)軌，從而(er)保證滑(hua)塊導向(xiang)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chí)性好，滑(huá)塊具有(you)很好的(de)剛性，能(néng)滿足💘定(dìng)程壓制(zhi)🚶的要求(qiu)。

3主油缸(gang)

本機主(zhu)油缸為(wei)機械擋(dang)塊缸，油(you)缸安裝(zhuang)在機架(jia)上，通過(guo)油缸鎖(suo)母鎖緊(jin)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mó)處理，油(yóu)缸均選(xuǎn)用進口(kǒu)的🚶密封(feng)件密封(feng)，使用壽(shòu)命長，密(mi)封性能(néng)可靠，重(zhòng)複定位(wei)精度高(gao)。

4液壓系(xì)統

液壓(ya)系統是(shi)産生和(he)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhì)，并使主(zhu)機實🚩現(xian)各種動(dong)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jian)，采用封(feng)閉結構(gou)。箱内裝(zhuang)有過濾(lü)器，箱壁(bi)開有窗(chuāng)孔以便(biàn)清洗油(yóu)箱；設有(you)液位計(ji)，油箱上(shang)面裝有(you)集成體(tǐ)、油泵電(dian)機組等(děng)。本機液(yè)壓系統(tong)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jian)：

5油泵電(diàn)機組

系(xì)統采用(yong)一台4級(ji)的電動(dong)機經聯(lian)軸器各(ge)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)為液壓(ya)系🔱統🏒提(ti)供壓力(lì)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(heng)功率軸(zhou)向柱塞(sāi)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shi)🤟随着系(xì)統壓力(li)升高，流(liu)量成正(zhèng)比減小(xiǎo)，保持功(gong)率不變(bian)，有效🍓節(jiē)約能源(yuan)。

5液壓集(jí)成控制(zhì)閥

液壓(yā)集成控(kòng)制閥采(cǎi)用國産(chǎn)二通插(chā)裝閥集(jí)中控制(zhì)，具有調(diào)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xie)荷、支撐(cheng)、快慢速(sù)轉換、超(chao)壓保護(hù)等作用(yòng)。主缸下(xià)腔控制(zhì)⛹🏻‍♀️塊上設(shè)有二級(jí)防滑塊(kuai)下落裝(zhuāng)置及安(an)全閥，當(dāng)滑塊在(zai)任意位(wèi)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuāng)置自動(dong)關閉，确(que)保滑塊(kuài)的可靠(kào)🍉性和安(an)全性；當(dang)其下腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(si)而封閉(bi)時，旁路(lu)安全閥(fa)及時起(qi)排油作(zuo)用，避免(mian)安全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fá)安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部，當(dāng)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xia)行時，泵(beng)的來油(yóu)不能及(ji)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此(ci)時✏️主油(you)缸上腔(qiang)形成負(fu)壓吸☔開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shǐ)充液筒(tong)内油液(ye)大量流(liú)入主腔(qiāng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，從而達(da)到滑塊(kuai)快速下(xia)行的速(sù)度要求(qiu)，當滑塊(kuai)回程時(shí)，控制油(you)液先頂(dǐng)開預洩(xie)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後，然(rán)後打開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shi)🛀🏻主缸上(shàng)腔油㊙️液(yè)排回沖(chòng)液箱内(nèi)，再經過(guò)回油管(guǎn)流入油(yóu)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qì)系統分(fèn)為動力(li)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(li)部分

采(cai)用三相(xiàng)四線制(zhi)交流380V電(diàn)源，由自(zì)動空氣(qi)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qì)、交流接(jie)觸器和(he)驅動油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dong)機組成(cheng)，電機采(cai)用🙇🏻Y-△啟動(dòng)，安全可(ke)靠。

9控制(zhi)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quán)觸摸屏(ping)移動組(zu)合控制(zhi)組成，主(zhu)控制台(tai)放置在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuo)，靜電噴(pen)塑🔅，其内(nèi)部裝有(yǒu)PLC可編程(chéng)控制器(qi)及其他(ta)控制元(yuan)件等。面(miàn)闆上各(gè)種控制(zhi)按鈕及(jí)功♻️能轉(zhuǎn)換開關(guan)、各電機(ji)啟停按(an)鈕、各部(bu)分監視(shi)指示燈(dēng)及💛計數(shù)器等。移(yí)動操作(zuò)台主要(yao)用于數(shù)控自動(dòng)操作，其(qi)上設緊(jǐn)急停止(zhi)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yòng)PLC可編程(chéng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fang)式：點動(dòng)、全自動(dong)兩種操(cāo)作方式(shi)；

——工作方(fāng)式：普通(tōng)壓機和(hé)沖床交(jiāo)換。