冷(leng)彎成型生産線(xian)是通過順序配(pèi)置的多道次成(cheng)型軋輥，把🔞卷材(cai)☔、帶材、型材等金(jin)屬闆帶不斷地(di)進行橫向彎曲(qǔ)，以✌️制成特定斷(duàn)面型材的塑性(xing)加工工藝的機(jī)械。
以鋼珠滑軌(gui)機軋輥設計制(zhì)造特點：
1、各道次(ci)平均受力原則(zé)，全線滾輪平均(jun1)受力，磨損均衡(heng)👄，延長軋輥📐使用(yong)壽命。
2、軋輥采用(yong)C12MoV 材料是利用其(qi)耐磨性能，但具(jù)體的強度與硬(yìng)度是矛盾的，熱(re)處理時要利用(yong)C12MoV的紅硬性，淬火(huǒ)後，兩次甚至三(sān)🌈次回火才🍉能達(dá)到硬度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是滑軌(guǐ)核心部位，前幾(ji)道壓成型後的(de)圓弧位，在後道(dào)次軋折立邊時(shi)，應對已成型的(de)圓‼️弧，通過上下(xià)軋輥或橫輪，進(jìn)行有效管束保(bao)護，不然，材料在(zài)拉伸過程中圓(yuan)弧位一定會變(bian)化，R變小成為三(san)角形，鋼珠不到(dao)底，兩點接觸産(chan)生噪音，R變大時(shí)，配合軌産生晃(huang)動，滑軌使用時(shí)軌迹模糊，受力(lì)不均，滑軌變形(xing)，縮短壽命。
4、滾壓(yā)穩定性問題，生(shēng)産中經常碰到(dao)材料在滾道中(zhōng)左右偏擺🔆的問(wèn)題，實際上是單(dān)組滾輪受不對(dui)稱，左邊受力大(da)，材料往右邊偏(pian)擺；右邊受力大(dà)，材料往左邊偏(piān)擺
解結的方法(fa)是編輯
a：變形區(qū)中性層計算準(zhǔn)确，變形區内用(yòng)料計算準确，滾(gǔn)輪加工🈚對稱度(du)好。
b：不變形區域(yù)盡量不受壓（如(rú)滑軌底部），裝配(pei)時上下滾💁輪各(ge)區域間 隙保持(chi)一緻。
c：材料咬入(ru)前，應根據前道(dào)滾壓狀态，設置(zhì)引導斜口，在穩(wen)定受壓前，材料(liao)在滾内滑移平(ping)穩。
5、生産中彎曲(qǔ)扭曲的問題，主(zhu)要是受力不平(píng)衡産生❓的，左👈右(you)👣受力不平衡，左(zuǒ)右彎曲，上下受(shòu)力不平衡，産生(sheng)扭曲。解決方法(fǎ)：設計受力均衡(heng)，加工準确，安裝(zhuang)調整方便。
6、滾輪(lún)加工準确度是(shì)關鍵，為此，專門(mén)制作專用工具(ju)在投影🐉儀🤩下💁，放(fàng)大20倍進行檢測(cè)。

7、主傳動邊，采用(yòng)滾子錐軸承，确(que)保主軸徑向跳(tiào)動在0.04MM以内外🌈，保(bǎo)✏️證主軸不會左(zuǒ)右竄動，普通球(qiu)軸承自身存在(zai)間隙，在精✍️确傳(chuán)動中🔴不能避免(mian)軸向竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型生産(chan)線