液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xing)能、特點(dian)概述：

數(shù)控液壓(ya)沖床是(shi)機械沖(chòng)床的換(huan)代産品(pǐn)，它集合(he)了沖床(chuang)和單柱(zhu)液壓機(jī)的優勢(shi)。既可以(yǐ)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duàn)，壓制，也(yě)可以做(zuò)拉伸♋，成(chéng)型。真正(zheng)✉️實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kòng)液壓沖(chong)床采用(yong)了plc集中(zhong)控制，全(quán)觸摸屏(ping)操作。可(kě)手動和(he)自動自(zì)由控制(zhi)，機器❄️運(yun)🐇行更平(ping)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wéi)0。

如果配(pèi)上自動(dòng)送料無(wú)需人工(gong)操作，真(zhen)正實現(xian)了一人(rén)多機的(de)🐅操作。

設(she)備所有(yǒu)技術均(jun)采用程(cheng)序操作(zuo)，行程，速(su)度，拉伸(shēn)，無需🈲人(rén)工調🌈節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(yě)金 航空(kong) 船舶 日(rì)用五金(jin) 家電建(jian)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(li)顯示、計(ji)數顯示(shi)、行程顯(xian)示、速度(dù)顯示、時(shi)間💰顯示(shì)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuò)順序：普(pǔ)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(sù)回程---恢(hui)複遠點(diǎn)

普通壓(ya)機使用(yong)

快速下(xia)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shi)壓制---保(bao)壓-----快速(su)回程----恢(huī)複原點(dian)

液壓(ya)數控快(kuài)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gōng)能介紹(shao)：

本液壓(yā)機由主(zhǔ)機、液壓(yā)系統、電(dian)氣控制(zhì)系統和(he)輔助部(bu)分組成(cheng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fen)由機身(shēn)、主缸、冷(leng)卻系統(tǒng)，及限程(chéng)裝置等(deng)組成。

2機(ji)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(you)質鋼闆(pan)焊接結(jie)構，焊後(hou)采用退(tui)火處理(lǐ)消除内(nèi)應力，并(bing)進行抛(pāo)丸處理(li)。滑塊及(jí)工作台(tái)墊闆均(jun)有T形槽(cao)，可以使(shǐ)用T形槽(cáo)用螺栓(shuan)，以便安(ān)裝模具(jù)（T形槽及(jí)中心🔞距(ju)尺寸需(xū)經客戶(hù)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhi)鑄件鑄(zhù)造而成(cheng)，然後保(bǎo)持200°進行(hang)去應👅力(li)🌍處理，滑(hua)🔴塊置于(yu)機身中(zhōng)間，其上(shang)平面與(yǔ)主缸連(lian)接；滑塊(kuài)下🌈平面(miàn)加工有(yǒu)T形槽，用(yong)以固定(dìng)模具；滑(hua)塊采用(yòng)矩形導(dao)軌，從‼️而(er)保證㊙️滑(huá)塊導🛀🏻向(xiàng)精度，剛(gāng)性好，精(jing)度保持(chi)性好，滑(huá)塊具有(yǒu)☎️很好的(de)剛性，能(néng)滿足定(dìng)程壓制(zhi)的要求(qiu)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhu)油缸為(wéi)機械擋(dǎng)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuāng)在機架(jia)上，通♈過(guo)油👉缸鎖(suo)🌈母🈲鎖緊(jǐn)，活塞杆(gǎn)表面進(jìn)行耐磨(mó)處理，油(yóu)缸🌈均選(xuǎn)用進口(kou)的密封(feng)件密封(feng)，使用壽(shou)命長，密(mì)封性能(neng)可靠，重(zhong)複定位(wèi)精度高(gao)。

4液壓系(xì)統

液壓(ya)系統是(shì)産生和(hé)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhi)，并使主(zhǔ)機實現(xiàn)各種動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn)，采用封(fēng)閉結構(gou)。箱内裝(zhuang)有過濾(lü)器，箱壁(bi)開有窗(chuāng)孔以便(biàn)清洗油(you)箱；設有(you)液位計(ji)，油箱上(shang)面裝有(you)集♊成體(tǐ)、油泵電(dian)機組等(děng)🐆。本機液(ye)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(ye)壓元件(jian)：

5油泵電(dian)機組

系(xì)統采用(yòng)一台4級(jí)的電動(dong)機經聯(lián)軸器各(gè)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(beng)為液壓(yā)系🌈統提(ti)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻供壓力(lì)油。

主油(yóu)泵采用(yòng)國産恒(héng)功率軸(zhou)向柱塞(sāi)泵，該泵(bèng)較大的(de)特📞點📱是(shì)随着系(xi)統壓力(li)升高，流(liú)量成正(zheng)比減小(xiao)，保持功(gong)率不變(bian)，有效節(jie)約能源(yuán)。

5液壓集(jí)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kòng)制閥采(cai)用國産(chan)二通插(cha)裝閥集(jí)中控制(zhì)🍓，具有調(diao)壓、換👅向(xiàng)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chao)壓保💜護(hù)等作用(yòng)。主缸🍓下(xia)腔♊控制(zhì)塊上設(she)有二級(ji)防滑塊(kuai)下落裝(zhuang)置及安(ān)全閥，當(dāng)滑⭐塊在(zai)任意位(wei)置⭐停止(zhǐ)時，該裝(zhuang)置自動(dong)關閉，确(que)保滑塊(kuài)的可靠(kao)性和安(ān)全性；當(dang)其下腔(qiāng)由于閥(fa)塊🏃卡死(sǐ)而封閉(bì)時，旁路(lù)安全閥(fa)及時起(qǐ)排⭐油作(zuò)用，避免(mian)安全事(shì)故發生(shēng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fa)安裝在(zai)主油缸(gang)頂部，當(dang)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xià)♋行⭐時，泵(beng)的來油(yóu)不能及(jí)時供應(yīng)主油缸(gang)上腔，此(cǐ)時主油(yóu)缸上腔(qiāng)形成負(fù)壓吸開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shi)充液筒(tǒng)内油液(yè)💔大量流(liú)入主腔(qiang)，從而達(da)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼到滑塊(kuai)快速下(xià)行的速(sù)度要求(qiu)，當滑塊(kuài)回程時(shi)，控制油(you)液先頂(ding)開預洩(xiè)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後，然(rán)後打開(kāi)充✍️液閥(fá)主閥，使(shǐ)🧡主缸上(shang)腔油🚩液(ye)排回沖(chòng)液箱内(nèi)，再經過(guò)回油管(guǎn)💃🏻流入油(yóu)箱。

7電氣(qi)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bu)分。

8動力(li)部分

采(cǎi)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zì)動空氣(qi)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qi)、交流接(jie)觸器和(he)驅動油(you)♊泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(cheng)，電機采(cai)用Y-△啟動(dong)，安全可(kě)靠。

9控制(zhi)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(píng)移動組(zǔ)合控制(zhì)組成，主(zhǔ)控制台(tai)放置在(zài)主機左(zuo)側。電氣(qi)櫃采用(yong)冷軋鋼(gang)闆制作(zuò)♍，靜電噴(pēn)塑，其内(nèi)部裝有(yǒu)PLC可編程(chéng)控制器(qì)及其他(ta)控制元(yuan)件等。面(miàn)闆上各(gè)種控制(zhi)按鈕及(ji)功能轉(zhuan)換開關(guān)、各電機(jī)啟停按(an)鈕、各部(bù)分監視(shi)🈚指示燈(deng)及計數(shù)‼️器等🐇。移(yi)動操作(zuo)台主要(yào)用于數(shu)控自動(dòng)操作，其(qí)❌上設緊(jin)急停止(zhi)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yòng)PLC可編程(chéng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fāng)式：點動(dong)、全自動(dong)兩種操(cāo)作方式(shi)；

——工作方(fāng)式：普通(tong)壓機和(hé)沖床交(jiāo)換。