液壓數(shù)控快速(su)沖床性(xìng)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(ya)沖床是(shì)機械沖(chòng)床的換(huàn)代産品(pin)，它集合(he)了沖床(chuang)和單柱(zhù)液壓機(ji)的優勢(shi)。既可以(yi)沖孔，切(qie)角，裁斷(duàn)，壓制，也(yě)可以做(zuò)拉伸，成(cheng)🌈型。真正(zheng)實♋現了(le)一機多(duō)用。

數控(kòng)液壓沖(chong)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quan)觸摸屏(ping)操作。可(ke)手動和(hé)自動自(zi)由控制(zhì)，機器運(yun)💔行💃更平(ping)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dòng)送料無(wú)需人工(gong)操作，真(zhen)正實現(xiàn)了一人(ren)多機的(de)操作。

設(she)備所有(yǒu)技術均(jun)采用程(chéng)序操作(zuò)，行程，速(sù)度，拉伸(shēn)，無需人(ren)工調節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(ye)金 航空(kong) 船舶 日(rì)用五金(jin) 家電建(jian)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhì)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯(xiǎn)示、速度(du)顯示☎️、時(shí)🌐間顯示(shi)、 故障顯(xian)示

動作(zuo)順序：普(pu)通沖床(chuáng)使用

快(kuai)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(sù)回程---恢(huī)複遠點(diǎn)

普通壓(yā)機使用(yòng)

快速下(xià)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shi)壓制---保(bao)壓-----快速(sù)回程----恢(hui)複原點(dian)

液壓(ya)數控快(kuai)速沖床(chuang)主要結(jie)構及功(gōng)能介紹(shao)：

本液壓(ya)機由主(zhǔ)機、液壓(yā)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(hé)輔助部(bù)分組成(chéng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身(shen)、主缸、冷(leng)卻系統(tǒng)，及限程(cheng)裝置等(děng)組成。

2機(ji)身

機身(shen)結構件(jiàn)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pan)焊接結(jié)構，焊後(hou)采用退(tui)火處理(lǐ)消除内(nèi)應力，并(bing)進📐行抛(pāo)丸處理(lǐ)。滑塊及(jí)工作台(tai)墊闆均(jun)有T形槽(cao)，可以使(shǐ)用T形槽(cáo)用螺栓(shuān)，以便安(an)裝模具(jù)（T形槽及(ji)中心🔴距(ju)尺寸💁需(xū)經客戶(hu)确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhì)鑄件鑄(zhu)造而成(cheng)，然後保(bao)持200°進行(háng)去應力(li)處🔱理，滑(huá)塊置于(yú)機身中(zhōng)間，其上(shang)平面與(yu)主缸連(lian)接；滑塊(kuài)下🥵平面(miàn)加工有(you)T形槽，用(yong)以固定(dìng)模具；滑(hua)塊采用(yong)矩形導(dao)軌，從而(er)保證滑(hua)塊導向(xiàng)精度，剛(gang)性好，精(jing)度💜保持(chi)性好，滑(huá)塊具有(you)很好的(de)剛性，能(néng)滿足定(ding)程壓制(zhi)的要求(qiú)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhǔ)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(you)缸安裝(zhuang)在機架(jia)上，通過(guò)油缸鎖(suo)母鎖緊(jin)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mó)處理，油(you)缸均選(xuan)用進口(kou)的密封(feng)件密封(feng)，使用壽(shou)命長，密(mi)封性能(neng)可靠，重(zhòng)複定位(wèi)精度高(gāo)。

4液壓系(xì)統

液壓(yā)系統是(shì)産生和(hé)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhì)，并使主(zhǔ)機🙇‍♀️實❓現(xian)㊙️各種動(dòng)作。油箱(xiang)為鋼闆(pan)焊接件(jian)，采用封(fēng)閉結構(gòu)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器，箱壁(bi)開有窗(chuang)孔以便(biàn)清洗油(you)箱；設有(yǒu)液位計(jì)，油箱上(shàng)面裝有(yǒu)集成體(ti)、油泵電(diàn)機組等(deng)🌈。本機液(yè)壓系統(tong)使用的(de)主要液(yè)💛壓元件(jiàn)：

5油泵電(diàn)機組

系(xì)統采用(yong)一台4級(jí)的電動(dòng)機經聯(lián)軸器各(ge)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)為液🌍壓(ya)💚系統提(tí)供壓力(li)油。

主油(you)泵采用(yòng)國産恒(héng)功率軸(zhou)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)🌍特點是(shi)随着系(xi)統壓力(lì)升高，流(liu)量成正(zhèng)比減小(xiǎo)，保持功(gōng)率不變(bian)✏️，有效節(jiē)約能源(yuan)。

5液壓集(jí)成控制(zhì)閥

液壓(yā)集成控(kòng)制閥采(cǎi)用國産(chan)二通插(cha)裝閥集(ji)中控制(zhì)，具有📧調(diào)壓🌈、換向(xiang)、保壓、卸(xie)荷、支撐(chēng)、快慢速(su)轉換、超(chāo)壓保護(hu)等🌍作用(yòng)🧡。主缸下(xia)腔控制(zhi)😄塊上設(shè)有二級(jí)防滑塊(kuai)下落裝(zhuang)置及安(an)全閥，當(dang)滑🌂塊在(zai)任意位(wèi)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuāng)置自動(dòng)關閉，确(què)保滑🐇塊(kuài)的可靠(kao)性和安(an)全性；當(dāng)其下腔(qiāng)由于閥(fa)塊🔞卡死(si)而封閉(bì)時，旁路(lu)安全閥(fá)及時起(qi)排油作(zuo)用，避免(mian)安全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fá)安裝在(zài)主油缸(gang)頂部，當(dāng)滑塊依(yī)靠自重(zhong)快速下(xià)行時，泵(beng)的來油(yóu)不能及(ji)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時主油(you)缸上❄️腔(qiang)形成負(fù)壓吸🌈開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shi)充液筒(tong)内油液(ye)大量流(liu)入主腔(qiāng)，從而達(dá)到滑塊(kuai)快速下(xià)行的速(su)度要求(qiú)，當滑塊(kuài)回♊程時(shí)，控制油(you)液先頂(ding)💋開預洩(xiè)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xiè)壓後，然(ran)後打開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)⛷️主缸上(shang)腔油液(yè)排回沖(chòng)液箱内(nèi)🈲，再經過(guò)回油管(guan)流入油(you)箱。

7電氣(qì)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(he)控制部(bu)分。

8動力(lì)部分

采(cai)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zì)動空氣(qì)開關、斷(duan)路器、熱(re)繼電器(qi)、交流接(jiē)觸器和(hé)驅動油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gǎn)應電動(dong)機組成(chéng)🥵，電機采(cǎi)用Y-△啟動(dong)，安全可(ke)靠。

9控制(zhì)部分

控(kong)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(píng)移動組(zu)合控制(zhì)組成，主(zhu)控制台(tai)放置⛹🏻‍♀️在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gang)闆制作(zuò)🏃🏻‍♂️，靜電噴(pēn)塑，其内(nei)⭐部裝有(yǒu)PLC可編程(chéng)控制器(qì)及其他(ta)控制元(yuan)件等。面(mian)闆上各(gè)種控制(zhì)按鈕及(jí)功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、各電機(jī)啟停按(àn)鈕、各部(bù)分監視(shì)指示燈(deng)及計數(shù)器等📐。移(yi)動操作(zuò)台主要(yào)用于數(shù)控自動(dòng)操作，其(qí)上設緊(jin)急停止(zhi)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yong)PLC可編程(chéng)序控制(zhì)器控制(zhi)；

——操作方(fāng)式：點動(dòng)、全自動(dòng)兩種操(cāo)作方式(shì)；

——工作方(fāng)式：普通(tong)壓機和(he)沖床交(jiao)換。