液壓數(shù)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(dian)概述：

數(shu)控液壓(yā)沖床是(shi)機械沖(chòng)床的換(huan)代産品(pǐn)，它集合(hé)了沖床(chuang)和單柱(zhu)液壓機(jī)的優勢(shi)。既可以(yǐ)沖孔，切(qiē)角，裁斷(duàn)，壓制，也(yě)可以做(zuò)拉伸，成(chéng)型。真正(zhèng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kòng)液壓沖(chong)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(kě)手動和(he)自動自(zì)由控制(zhi)，機器運(yun)行更平(ping)穩，噪音(yin)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wéi)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gong)操作，真(zhen)正實現(xian)了一人(ren)多機🌏的(de)🐪操作。

設(she)備所有(yǒu)技術均(jun)采用程(cheng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shēn)，無⁉️需人(ren)工✌️調節(jie)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(yě)金 航空(kong) 船舶 日(rì)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chòng)孔标志(zhi)

附屬功(gōng)能：壓力(li)顯示、計(jì)數顯示(shì)、行程顯(xian)示、速度(dù)顯示、時(shí)間顯示(shì)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuo)順序：普(pǔ)通沖床(chuáng)使用

快(kuài)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(sù)回程---恢(hui)複遠點(diǎn)

普通壓(yā)機使用(yong)

快速下(xià)行----快轉(zhuan)慢----開始(shi)壓制---保(bao)壓-----快速(sù)回程----恢(huī)複原點(diǎn)

液壓(ya)數控快(kuài)速沖床(chuang)主要結(jié)構及功(gong)能介紹(shao)：

本液壓(yā)機由主(zhǔ)機、液壓(ya)系統、電(diàn)氣控制(zhi)系統和(he)輔助部(bù)分組📧成(cheng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身(shen)、主缸、冷(lěng)卻系統(tǒng)，及限程(chéng)裝置等(děng)組成。

2機(ji)身

機身(shēn)結構件(jiàn)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pǎn)焊接結(jie)構，焊後(hou)采用退(tui)火處理(lǐ)消除内(nèi)應♉力，并(bing)進行抛(pao)丸處理(lǐ)。滑塊及(jí)工作台(tái)墊闆均(jun1)有T形槽(cao)，可以⭐使(shi)用T形槽(cao)用螺♌栓(shuān)，以便安(an)裝模具(ju)（T形槽及(ji)中心🏃‍♂️距(ju)尺寸需(xū)經客戶(hu)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhì)鑄件鑄(zhù)造而成(cheng)，然後保(bǎo)持200°進行(háng)去應力(lì)處理，滑(huá)♌塊置于(yu)機身中(zhong)間，其上(shang)平面與(yǔ)主缸連(lián)接；滑塊(kuai)下平面(mian)加工有(yǒu)T形槽，用(yòng)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采用(yòng)矩形⚽導(dao)軌，從而(ér)保證🐪滑(hua)塊導向(xiàng)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chi)性好，滑(huá)塊具有(yǒu)很好的(de)剛⛱️性，能(neng)滿足定(dìng)程壓制(zhì)的要求(qiu)。

3主油缸(gang)

本機主(zhu)油缸為(wei)機械擋(dǎng)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jia)上，通過(guo)油缸鎖(suǒ)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jin)行耐磨(mo)處理，油(yóu)缸均選(xuǎn)🔴用進口(kǒu)的密封(fēng)件密🐉封(fēng)，使用壽(shòu)命長，密(mi)封性能(néng)可靠，重(zhong)複定位(wèi)精度高(gāo)。

4液壓系(xì)統

液壓(ya)系統是(shi)産生和(hé)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhì)，并使主(zhu)機🏃🏻實現(xian)各種動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian)，采用封(fēng)閉結💋構(gou)。箱内裝(zhuang)✏️有過濾(lü)器♈，箱壁(bi)開有窗(chuang)孔以便(bian)清洗油(yóu)箱；設有(you)液位計(jì)，油箱上(shang)面裝有(yǒu)集成體(tǐ)、油泵電(dian)機組等(děng)☂️。本機液(yè)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jian)：

5油泵電(diàn)機組

系(xì)統采用(yong)一台4級(ji)的電動(dong)機經聯(lian)軸器各(ge)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)為🐅液壓(yā)系統提(tí)供壓力(lì)油。

主油(you)泵采用(yòng)國産恒(heng)功率軸(zhou)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shi)随着系(xi)統壓力(lì)升高，流(liú)量成正(zhèng)比減小(xiao)，保持功(gōng)率不變(bian)，有效節(jie)約能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhì)閥

液壓(yā)集成控(kòng)制閥采(cai)用國産(chan)二通插(chā)裝閥集(jí)中控制(zhi)，具有調(diào)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xie)荷、支撐(cheng)、快慢速(sù)轉換、超(chāo)壓保護(hù)等作用(yòng)。主缸下(xià)腔控制(zhi)塊上設(she)有二級(ji)防滑塊(kuài)下落裝(zhuang)置及安(an)全閥，當(dang)滑🧑🏽‍🤝‍🧑🏻塊在(zai)任意位(wèi)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuāng)置自動(dòng)關🌍閉，确(que)保滑塊(kuài)的可靠(kao)性和安(ān)全🛀性；當(dang)其下腔(qiang)由于閥(fá)塊💘卡死(si)而封閉(bì)㊙️時，旁路(lu)安全閥(fá)及時起(qi)排⚽油作(zuo)用，避免(miǎn)安⛱️全事(shì)故發生(shēng)。

6充液閥(fá)

充液閥(fa)安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部，當(dāng)滑塊依(yī)靠自重(zhong)快速下(xià)行時，泵(bèng)的來油(yóu)不能及(jí)時供應(ying)主油缸(gāng)上腔，此(cǐ)時主油(yóu)缸上腔(qiang)形成負(fù)壓吸開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)充液筒(tong)内油液(ye)大量流(liú)入主腔(qiang)，從而達(dá)🤟到滑塊(kuai)快速下(xià)行的速(sù)度要求(qiu)，當滑塊(kuai)回程時(shi)，控制油(you)液先頂(dǐng)開預洩(xie)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xiè)壓後♌，然(rán)後打開(kai)充🏃‍♀️液閥(fa)主閥，使(shi)❌主缸上(shang)腔油液(yè)排回沖(chong)液箱内(nèi)，再經過(guò)回油管(guǎn)流入油(yóu)箱。

7電氣(qì)系統

整(zheng)個電氣(qì)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(li)部分

采(cǎi)用三相(xiang)四線制(zhi)交流380V電(diàn)源，由自(zì)動空氣(qì)開關、斷(duan)路器、熱(re)繼電器(qi)、交流接(jiē)觸🈲器和(he)驅動油(yóu)🌍泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gǎn)應電動(dòng)機組成(chéng)，電機采(cǎi)用Y-△啟動(dòng)，安全可(kě)靠。

9控制(zhì)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(píng)移動組(zu)合控制(zhì)組成，主(zhǔ)控制台(tái)放置🔱在(zài)📱主機左(zuǒ)側。電氣(qì)櫃采用(yong)冷軋鋼(gang)闆制作(zuò)，靜電噴(pēn)塑，其内(nei)部裝有(you)PLC可編程(cheng)控制器(qì)及其他(tā)控制元(yuan)件等。面(mian)闆上各(gè)種控制(zhi)按鈕及(ji)功能轉(zhuǎn)換開關(guan)、各電機(jī)啟停按(àn)鈕、各部(bu)分監視(shi)🤩指示燈(dēng)及計數(shu)器等。移(yí)動操作(zuò)台主要(yao)用于數(shu)控自動(dòng)操作，其(qi)🐪上設緊(jǐn)急停止(zhi)☎️按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yòng)PLC可編程(cheng)序控制(zhì)器控制(zhì)；

——操作方(fāng)式：點動(dong)、全自動(dòng)兩種操(cāo)作方式(shì)；

——工作方(fāng)式：普通(tōng)壓機和(hé)沖床交(jiāo)換。