液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(ya)沖床是(shì)機械沖(chong)床的換(huàn)代産品(pǐn)，它集合(hé)了沖床(chuang)和單柱(zhu)液壓機(ji)的優勢(shì)。既可以(yǐ)沖孔，切(qie)角，裁斷(duàn)，壓制，也(yě)可以做(zuò)拉伸，成(chéng)🤟型。真正(zheng)實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kòng)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhong)控制，全(quan)觸摸屏(píng)操作。可(ke)手動和(he)自動自(zì)由控制(zhi)，機器運(yùn)行更平(ping)穩，噪音(yīn)小，精度(dù)高。危險(xiǎn)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wú)需人工(gong)操作，真(zhen)正實現(xian)了一人(ren)多機的(de)操作。

設(shè)備所有(you)技術均(jun)采用程(cheng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shen)，無需♈人(ren)工調節(jiē)。

适用對(dui)象如下(xia)：

汽車 冶(ye)金 航空(kōng) 船舶 日(rì)用五金(jin) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhì)

附屬功(gōng)能：壓力(li)顯示、計(jì)數顯示(shi)、行程顯(xiǎn)示、速度(dù)顯示、時(shí)間顯示(shì)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pǔ)通沖床(chuáng)使用

快(kuài)速下行(háng)---加壓沖(chong)裁--快速(sù)回程---恢(hui)複遠點(diǎn)

普通壓(yā)機使用(yòng)

快速下(xià)行----快轉(zhuan)慢----開始(shi)壓制---保(bao)壓-----快速(sù)回程----恢(hui)複原點(dian)

液壓(ya)數控快(kuài)速沖床(chuang)主要結(jie)構及功(gōng)能介紹(shào)：

本液壓(yā)機由主(zhǔ)機、液壓(ya)系統、電(diàn)氣控制(zhi)系統和(he)輔助部(bu)分組🔅成(cheng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身(shēn)、主缸、冷(leng)卻系統(tong)，及限程(chéng)裝置等(deng)組成。

2機(ji)身

機身(shēn)結構件(jian)采用Q235優(you)質鋼闆(pan)焊接結(jie)構，焊後(hòu)采用退(tuì)火處理(li)消除内(nei)應力，并(bing)進行抛(pao)丸處理(li)。滑塊及(ji)工作台(tai)墊闆均(jun1)有T形槽(cao)👌，可以使(shi)用T形槽(cáo)用螺栓(shuan)，以🌈便安(an)裝模具(jù)（T形槽及(jí)中心距(ju)尺寸需(xū)經客戶(hù)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhì)鑄件鑄(zhù)造而成(cheng)，然後保(bǎo)持200°進行(hang)去應力(lì)處理，滑(huá)塊置于(yú)機身中(zhong)間，其上(shang)平面與(yǔ)主缸連(lian)♌接；滑塊(kuai)下平面(miàn)加工有(yǒu)T形槽，用(yong)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采用(yong)矩形導(dao)軌，從而(ér)保證滑(hua)塊導向(xiàng)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度♈保持(chi)性好，滑(hua)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(neng)滿足定(dìng)程壓制(zhì)的要求(qiú)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhu)油缸為(wei)機械擋(dang)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jià)上，通過(guo)油缸鎖(suo)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mo)處理，油(yóu)缸均選(xuan)用進口(kou)的💃密封(fēng)件密封(feng)，使用壽(shou)命長，密(mì)封性能(néng)🔆可靠，重(zhong)複定位(wei)精度高(gāo)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shi)産生和(hé)分配工(gōng)作油液(ye)的裝置(zhì)，并使主(zhu)機實📧現(xian)各種動(dòng)作。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian)，采用封(feng)閉結構(gòu)。箱🥵内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器，箱壁(bi)開有窗(chuang)孔以便(biàn)清洗油(yóu)箱；設有(you)液位計(ji)，油箱上(shang)面裝有(yǒu)集🔞成體(tǐ)、油泵電(diàn)機組等(děng)。本機液(ye)壓系統(tǒng)使用的(de)主要液(yè)⛹🏻‍♀️壓元件(jiàn)：

5油泵電(dian)機組

系(xì)統采用(yòng)一台4級(ji)的電動(dong)機經聯(lian)軸器各(gè)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(bèng)為液壓(yā)系統⭕提(ti)供壓力(lì)油。

主油(yóu)泵采用(yong)國産恒(héng)功率軸(zhóu)向柱塞(sai)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shì)🙇🏻随着系(xi)統壓力(lì)升高，流(liú)量成正(zhèng)比減小(xiao)，保持功(gōng)率不變(bian)，有效節(jie)約💛能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhì)閥

液壓(yā)集成控(kòng)制閥采(cǎi)用國産(chǎn)二通插(chā)裝閥集(ji)中控制(zhì)，具🏃🏻有調(diào)壓、換向(xiàng)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chāo)壓保護(hu)等作用(yong)😍。主缸🍓下(xià)腔控制(zhì)🍉塊上設(she)有二級(jí)防滑塊(kuài)下落裝(zhuāng)置及安(ān)全閥，當(dang)滑☔塊在(zai)任意位(wei)置停止(zhǐ)時，該裝(zhuang)置自動(dòng)關閉，确(què)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(ān)全性；當(dāng)其下腔(qiang)由于閥(fá)塊卡死(si)而封閉(bi)時，旁路(lu)安全閥(fá)及時起(qi)排油作(zuò)用，避免(miǎn)安全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fa)安裝在(zai)主油缸(gang)頂部，當(dāng)滑塊依(yi)靠自重(zhòng)快速下(xia)📐行🔴時，泵(beng)的🙇🏻來油(yóu)不能及(jí)時供應(yīng)主油缸(gang)上腔，此(ci)時主油(you)缸上🔞腔(qiang)形成負(fu)壓吸🏃‍♂️開(kai)充液閥(fa)主閥，使(shǐ)充液筒(tong)⛷️内油液(ye)大量流(liu)入主腔(qiang)，從而達(dá)到滑塊(kuai)💚快速下(xià)行的速(sù)度要求(qiú)，當滑塊(kuai)回程時(shí)，控制油(yóu)液先頂(ding)開預洩(xie)小閥芯(xin)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後，然(ran)後打開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shǐ)♻️主缸上(shang)腔油⛱️液(ye)💃排回沖(chong)液箱内(nei)，再經過(guò)回油管(guan)流入油(yóu)箱。

7電氣(qì)系統

整(zhěng)個電氣(qi)系統分(fen)為動力(li)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(li)部分

采(cai)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(dian)源，由自(zì)動空氣(qì)開關、斷(duàn)路器、熱(rè)繼電器(qi)、交流接(jiē)觸器和(hé)⭕驅動油(you)🌐泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gan)應電動(dòng)機組成(chéng)，電機采(cǎi)用Y-△啟動(dòng)，安全可(ke)靠。

9控制(zhì)部分

控(kong)制部分(fen)：采用全(quán)觸摸屏(ping)移動組(zǔ)合控制(zhì)組成，主(zhu)控制台(tai)放💰置在(zài)主機左(zuo)側。電氣(qi)櫃采用(yong)冷軋鋼(gang)闆制作(zuò)🈲，靜電噴(pen)塑，其内(nei)部裝有(yǒu)PLC可編程(chéng)控制器(qì)及其他(ta)控制元(yuan)件等。面(mian)闆上各(ge)種控制(zhi)按鈕及(jí)⛱️功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、各電機(jī)啟停按(àn)鈕、各部(bu)分監視(shi)指示❗燈(dēng)及計數(shù)器等。移(yí)動操作(zuo)台主要(yao)用于數(shu)控自動(dong)操作，其(qí)上設緊(jǐn)急停止(zhi)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yòng)PLC可編程(chéng)序控制(zhi)器控制(zhi)；

——操作方(fang)式：點動(dòng)、全自動(dòng)兩種操(cāo)作方式(shì)；

——工作方(fang)式：普通(tōng)壓機和(he)沖床交(jiāo)換。