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液壓數控(kong)快速沖床(chuang)性能、特點(dian)概述:
數控(kong)液壓沖床(chuang)是機械沖(chong)床的換代(dài)産品,它集(ji)合了沖床(chuang)和單柱液(ye)壓機的優(yōu)勢。既可以(yi)沖孔,切角(jiao),裁斷,壓制(zhì),也可以做(zuo)拉伸,成型(xing)。真正實現(xiàn)了一機多(duo)用。
數控液(ye)壓沖床采(cǎi)用了plc集中(zhong)控制,全觸(chù)摸屏操作(zuò)。可手動和(he)自動自由(yóu)控制,機🌈器(qi)運行更平(ping)穩,噪音小(xiao),精度高。危(wei)險系數為(wéi)0。
如果配上(shàng)自動送料(liao)無需人工(gōng)操作,真正(zhèng)實現了一(yī)🏃♀️人多機的(de)‼️操作。
設備(bèi)所有技術(shù)均采用程(chéng)序操作,行(hang)程,速度,拉(lā)伸,無需人(rén)工調節。
适(shi)用對象如(ru)下:
汽車 冶(ye)金 航空 船(chuan)舶 日用五(wu)金 家電建(jiàn)材 LED燈具 篩(shāi)網 沖孔标(biāo)志
附屬功(gong)能:壓力顯(xiǎn)示、計數顯(xiǎn)示、行程顯(xian)示、速度顯(xian)示、時🔞間顯(xian)示、 故障顯(xiǎn)示
動作順(shun)序:普通沖(chong)床使用
快(kuài)速下行---加(jia)壓沖裁--快(kuai)速回程---恢(huī)複遠點
普(pǔ)通壓機使(shǐ)用
快速下(xià)行----快轉慢(man)----開始壓制(zhì)---保壓-----快速(sù)回程----恢複(fu)原點

液壓(ya)數控快速(su)沖床主要(yao)結構及功(gōng)能介紹:
本(ben)液壓機由(you)主機、液壓(ya)系統、電氣(qì)控制系統(tǒng)和輔助部(bu)分組成。
1主(zhǔ)機
主機部(bù)分由機身(shen)、主缸、冷卻(que)系統,及限(xiàn)程裝置等(deng)組成。
2機身(shēn)
機身結構(gou)件采用Q235優(you)質鋼闆焊(hàn)接結構,焊(hàn)後采用退(tui)火處理消(xiao)除内應力(lì)👨❤️👨,并進行抛(pao)丸處理。滑(huá)塊及工作(zuò)台墊闆均(jun)有T形槽,可(ke)以使用T形(xing)槽用螺栓(shuan),以便安裝(zhuāng)模具(T形槽(cáo)及中心距(jù)尺寸需經(jīng)客👈戶确認(ren))。
——滑塊、 滑塊(kuài)由優質鑄(zhù)件鑄造而(ér)成,然後保(bǎo)持200°進行去(qu)應力♈處💯理(li),滑塊置于(yú)機身中間(jian),其上平面(mian)與主缸連(lián)接;滑塊下(xià)平面加工(gong)有T形槽,用(yòng)以固定模(mo)具;滑塊采(cai)用矩形導(dǎo)軌,從而保(bǎo)證滑塊導(dao)向精度,剛(gang)性好,精度(du)保持性好(hao),滑塊具有(yǒu)很好的剛(gāng)🔞性,能滿足(zú)定程壓制(zhì)🏃的要求。
3主(zhu)油缸
本機(jī)主油缸為(wéi)機械擋塊(kuài)缸,油缸安(ān)裝在機架(jia)上,通過🧑🏾🤝🧑🏼油(you)缸鎖⭐母鎖(suǒ)緊,活塞杆(gǎn)表面進行(hang)耐磨處理(lǐ),油缸均選(xuǎn)用進口的(de)密封件密(mì)封,使用壽(shou)命長,密封(fēng)性能可靠(kào),重複定位(wei)☎️精度高。
4液(ye)壓系統
液(yè)壓系統是(shi)産生和分(fèn)配工作油(you)液的裝置(zhì),并使主機(ji)實💯現✉️各種(zhǒng)動作。油箱(xiāng)為鋼闆焊(han)接件,采用(yòng)封閉結構(gou)。箱内裝有(you)過濾器,箱(xiang)壁開有窗(chuang)孔以便清(qing)洗油箱;設(she)有液位計(ji),油箱上面(mian)🐅裝有集成(cheng)體、油泵電(diàn)機組等👅。本(ben)機液壓🌈系(xi)統使用的(de)主要液壓(yā)元件:
5油泵(beng)電機組
系(xì)統采用一(yi)台4級的電(dian)動機經聯(lián)軸器各驅(qu)動一台MCY14-1B軸(zhou)向柱塞泵(bèng)為液壓系(xì)統提供壓(yā)力油。
主油(yóu)泵采用國(guo)産恒功率(lü)軸向柱塞(sāi)泵,該泵較(jiao)大的特點(dian)是🏃🏻随着系(xì)統壓力升(shēng)高,流量成(chéng)正比減小(xiao),保持🤩功率(lǜ)不變,有效(xiào)節約能源(yuan)。
5液壓集成(chéng)控制閥
液(ye)壓集成控(kong)制閥采用(yòng)國産二通(tong)插裝閥集(ji)中控制,具(ju)有調壓、換(huan)向、保壓、卸(xie)荷、支撐、快(kuai)慢速轉換(huàn)、超壓保⚽護(hù)等作用。主(zhǔ)缸下腔控(kòng)制塊上設(shè)有二級防(fang)滑塊下落(luò)裝置🏒及安(an)全閥,當滑(hua)塊在任意(yì)位置停止(zhi)時,該裝置(zhì)自動關閉(bì),确保滑塊(kuài)的可靠🔞性(xing)和安全性(xing);當其下腔(qiang)由于閥塊(kuai)卡死而封(feng)閉⛷️時,旁路(lù)安全閥及(ji)時起排油(yóu)作用,避免(miǎn)安全事故(gù)發生。
6充液(yè)閥
充液閥(fa)安裝在主(zhǔ)油缸頂部(bu),當滑塊依(yi)靠自重快(kuài)速下行時(shí),泵的👈來油(yóu)不能及時(shi)供應主油(you)缸上腔,此(ci)時主油缸(gang)上腔形成(cheng)負🍓壓吸開(kai)充液閥主(zhǔ)閥,使充液(yè)筒内油液(yè)大量流🌐入(rù)主腔,從而(ér)達到滑塊(kuai)快速下行(hang)的速度要(yào)求,當滑塊(kuai)回程時,控(kong)制油液先(xian)頂✍️開預洩(xiè)小閥芯,使(shi)主缸上腔(qiang)卸壓後,然(ran)後打開充(chōng)液閥主閥(fa),使主缸上(shàng)腔油液📧排(pái)回沖液箱(xiāng)内,再經過(guo)回油管流(liu)入💋油箱。
7電(diàn)氣系統
整(zhěng)個電氣系(xì)統分為動(dòng)力部分和(he)控制部分(fèn)。
8動力部分(fèn)
采用三相(xiàng)四線制交(jiao)流380V電源,由(yóu)自動空氣(qi)開關、斷路(lu)器、熱繼電(diàn)器、交流接(jiē)觸器和驅(qu)動☔油泵用(yong)的三相鼠(shu)籠型感應(ying)電動機組(zǔ)成,電機采(cǎi)用Y-△啟動,安(ān)全可靠。
9控(kòng)制部分
控(kòng)制部分:采(cai)用全觸摸(mo)屏移動組(zu)合控制組(zǔ)成,主控♉制(zhì)台放置📐在(zai)📞主機左側(ce)。電氣櫃采(cai)用冷軋鋼(gāng)闆制作,靜(jìng)電噴塑,其(qí)内部裝有(yǒu)PLC可編程控(kong)制器及其(qi)他控制元(yuán)件等。面闆(pǎn)上各種控(kòng)❌制按鈕及(ji)功能轉換(huan)開關、各電(dian)機啟停按(an)鈕、各部分(fen)監視指示(shi)燈及計數(shù)器等。移動(dòng)操作台主(zhǔ)要用于數(shu)控自動操(cāo)作,其上設(shè)緊急停止(zhi)按鈕等。
——控(kong)制裝置:采(cai)用PLC可編程(cheng)序控制器(qì)控制;
——操作(zuò)方式:點動(dòng)、全自動兩(liang)種操作方(fang)式;
——工作方(fang)式:普通壓(ya)機和沖床(chuang)交換。