液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(yā)沖床是(shì)機械沖(chòng)床的換(huàn)代産品(pin)，它集合(he)了沖床(chuáng)和單柱(zhu)液壓機(jī)的優勢(shì)。既可以(yǐ)沖孔，切(qie)角，裁斷(duàn)，壓制，也(yě)可以做(zuo)拉伸，成(cheng)🔞型。真正(zheng)實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kòng)液壓沖(chòng)床采用(yòng)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(ping)操作。可(kě)手動和(he)自動自(zi)由控制(zhi)⭐，機器運(yun)行更平(píng)穩，噪音(yīn)小，精度(dù)高。危險(xiǎn)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dong)送料無(wu)需人工(gōng)操作，真(zhēn)正實現(xian)了一人(ren)多機的(de)操🔆作。

設(shè)備所有(you)技術均(jun)采用程(cheng)序操作(zuò)，行程，速(su)度，拉伸(shēn)，無需人(ren)工調節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xia)：

汽車 冶(yě)金 航空(kong) 船舶 日(ri)用五金(jin) 家電建(jian)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chòng)孔标志(zhì)

附屬功(gōng)能：壓力(lì)顯示、計(ji)數顯示(shì)、行程顯(xian)示、速度(dù)顯示、時(shí)間🌈顯示(shì)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuo)順序：普(pu)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(háng)---加壓沖(chòng)裁--快速(sù)回程---恢(huī)複遠點(dian)

普通壓(yā)機使用(yòng)

快速下(xia)行----快轉(zhuan)慢----開始(shi)壓制---保(bǎo)壓-----快速(su)回程----恢(huī)複原點(dian)

液壓(yā)數控快(kuài)速沖床(chuang)主要結(jie)構及功(gōng)能介紹(shao)：

本液壓(yā)機由主(zhu)機、液壓(yā)系統、電(dian)氣控制(zhi)系統和(he)輔助部(bu)分組💰成(chéng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fen)由機身(shēn)、主缸、冷(lěng)卻系統(tong)，及限程(cheng)裝置等(deng)組成。

2機(jī)身

機身(shen)結構件(jiàn)采用Q235優(you)質鋼闆(pan)焊接結(jie)構，焊後(hòu)采用退(tuì)火處理(li)消除内(nei)應力，并(bìng)進行抛(pāo)丸處理(lǐ)。滑塊及(ji)工作台(tai)墊闆均(jun)有T形槽(cáo)，可以使(shi)用☀️T形槽(cáo)⁉️用螺栓(shuan)，以便安(ān)裝模具(ju)（T形槽及(ji)中心距(jù)尺寸需(xū)經客戶(hu)确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhi)鑄件鑄(zhu)造而成(chéng)，然後保(bao)持200°進行(hang)去應🈲力(li)處理，滑(huá)塊置于(yu)機身中(zhong)間，其上(shang)平面與(yǔ)主缸連(lián)接；滑塊(kuài)下平面(miàn)加工♈有(yǒu)T形槽，用(yòng)以固定(dìng)模具；滑(huá)塊采用(yong)矩形導(dǎo)軌，從而(ér)保證滑(hua)塊導🈚向(xiàng)精度，剛(gāng)性好，精(jing)度保持(chi)性好，滑(huá)塊具有(yǒu)很好的(de)剛性，能(néng)滿足定(dìng)程壓制(zhi)的要求(qiu)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhǔ)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(you)缸安裝(zhuang)在機架(jia)上，通過(guò)❄️油缸鎖(suo)母🏒鎖緊(jin)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mó)處理，油(yóu)缸均選(xuǎn)用進⁉️口(kou)的密封(feng)件密封(feng)，使用壽(shou)命長，密(mi)封性能(néng)可靠，重(zhòng)複定位(wèi)精度高(gao)。

4液壓系(xi)統

液壓(yā)系統是(shi)産生和(he)分配工(gong)作油液(yè)的裝置(zhì)，并使主(zhǔ)🚶‍♀️機實現(xian)各✌️種☎️動(dòng)作。油箱(xiāng)為鋼闆(pan)焊接件(jiàn)，采用封(fēng)閉結🐆構(gòu)。箱内裝(zhuāng)有過濾(lǜ)器，箱壁(bì)開有窗(chuāng)孔以便(bian)清洗油(you)箱🈲；設有(you)液位計(jì)，油箱上(shang)面✉️裝有(you)集成體(tǐ)、油😘泵電(dian)機組等(děng)☂️。本機液(ye)壓系統(tong)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jiàn)：

5油泵電(dian)機組

系(xì)統采用(yòng)一台4級(ji)的電動(dong)機經聯(lian)軸器各(ge)驅動一(yī)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)為液壓(ya)系🐪統提(ti)⭐供壓力(lì)油。

主油(yóu)泵采用(yòng)國産恒(héng)功率軸(zhóu)向柱塞(sāi)泵，該泵(bèng)較大的(de)特點是(shi)🌈随着系(xi)統壓力(li)升高，流(liú)量成正(zheng)比減小(xiǎo)，保持功(gong)率不變(biàn)❗，有效節(jiē)約能源(yuan)。

5液壓集(ji)成控制(zhì)閥

液壓(ya)集成控(kòng)制閥采(cǎi)用國産(chan)二通插(chā)裝閥集(ji)中控制(zhì)，具有調(diao)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(chēng)、快慢速(sù)轉換、超(chao)壓保護(hu)等作用(yòng)。主缸下(xia)腔🏃🏻控制(zhì)塊上設(she)有二級(jí)防滑塊(kuài)下落裝(zhuāng)置及安(ān)全閥，當(dang)滑塊在(zai)任意位(wèi)置停止(zhi)時，該裝(zhuang)♻️置自動(dong)關閉，确(què)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(ān)全性；當(dāng)其下腔(qiāng)由于閥(fá)塊卡死(si)而封閉(bi)時，旁路(lu)安全閥(fa)及時起(qi)排油作(zuo)用，避免(mian)🏃🏻安全事(shì)故發生(shēng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fa)安裝在(zài)主油缸(gāng)頂部，當(dang)滑塊依(yi)靠自重(zhong)快速下(xià)行時，泵(beng)的來油(yóu)不能及(jí)時供應(ying)主油缸(gang)上腔，此(cǐ)時主油(yóu)缸上腔(qiāng)形成負(fù)壓吸開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shǐ)充液筒(tong)内油液(ye)大量流(liu)入主腔(qiang)，從而達(dá)到滑塊(kuai)快速下(xia)行的速(sù)度要求(qiu)，當滑塊(kuài)回程時(shi)，控制油(you)液先頂(dǐng)開預洩(xie)小🔱閥芯(xin)，使主缸(gāng)上腔卸(xie)壓後，然(rán)後打開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shi)📞主缸上(shang)腔油液(ye)排回沖(chòng)液箱内(nei)，再經過(guò)回油管(guǎn)🏃‍♂️流入油(yóu)箱。

7電氣(qì)系統

整(zheng)個電氣(qì)系統分(fèn)為動力(li)部分和(hé)控制部(bu)分。

8動力(lì)部分

采(cǎi)用三相(xiang)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zi)動空氣(qì)開關、斷(duan)路器、熱(rè)繼電器(qi)、交流接(jie)觸器和(hé)驅💛動油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shu)籠型感(gan)應電動(dòng)機組成(cheng)，電機采(cǎi)用💚Y-△啟動(dòng)，安全可(kě)靠。

9控制(zhi)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quán)觸摸屏(ping)移動組(zǔ)合控制(zhì)組成，主(zhǔ)控制台(tái)放置在(zài)主機左(zuo)側。電氣(qì)櫃采用(yòng)冷軋鋼(gang)闆制作(zuo)，靜電噴(pēn)塑，其内(nei)✏️部裝有(you)PLC可編程(chéng)控制器(qì)及其他(tā)控制元(yuán)件等。面(mian)闆上各(ge)種控制(zhi)按鈕及(ji)功能轉(zhuan)換開關(guān)、各電機(ji)啟停按(àn)鈕、各部(bu)分監視(shì)指示燈(dēng)及計數(shu)器等。移(yí)動操作(zuò)台主要(yao)用于數(shu)控自動(dòng)操作，其(qi)上設緊(jin)急停止(zhǐ)按鈕等(děng)。

——控制裝(zhuang)置：采用(yong)PLC可編程(cheng)序控制(zhi)器控制(zhi)；

——操作方(fāng)式：點動(dong)、全自動(dòng)兩種操(cāo)作方式(shi)；

——工作方(fang)式：普通(tong)壓機和(he)沖床交(jiao)換。