液壓數(shu)控快速(sù)沖床性(xìng)能、特點(diǎn)概述：

數(shù)控液壓(yā)沖床是(shì)機械沖(chòng)床的換(huan)代産品(pǐn)，它集合(hé)了沖床(chuáng)和單柱(zhù)液壓機(jī)的優勢(shi)。既可以(yi)沖孔，切(qie)角，裁斷(duan)，壓制，也(ye)可以做(zuo)拉伸🧡，成(chéng)型。真正(zhèng)🌏實現了(le)一機多(duo)用。

數控(kòng)液壓沖(chong)床采用(yòng)了plc集中(zhong)控制，全(quán)觸摸屏(ping)操作。可(ke)手動和(he)自動自(zì)由控制(zhi)，機器運(yùn)行更平(ping)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xiǎn)系數為(wei)0。

如果配(pei)上自動(dòng)送料無(wu)需人工(gōng)操作，真(zhen)正實現(xian)了一人(ren)多機的(de)操作。

設(shè)備所有(you)技術均(jun)采用程(cheng)序操作(zuo)，行程，速(sù)度，拉伸(shēn)，無需人(rén)工調節(jiē)。

适用對(duì)象如下(xià)：

汽車 冶(yě)金 航空(kong) 船舶 日(ri)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(ju)  篩網  沖(chong)孔标志(zhì)

附屬功(gong)能：壓力(li)顯示、計(jì)數顯示(shi)、行程顯(xian)示、速度(du)顯示、時(shí)間顯✔️示(shì)、 故障顯(xiǎn)示

動作(zuò)順序：普(pǔ)通沖床(chuáng)使用

快(kuài)速下行(hang)---加壓沖(chòng)裁--快速(sù)回程---恢(hui)複遠點(diǎn)

普通壓(ya)機使用(yòng)

快速下(xia)行----快轉(zhuǎn)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(sù)回程----恢(huī)複原點(diǎn)

液壓(ya)數控快(kuai)速沖床(chuang)主要結(jie)構及功(gong)能介紹(shao)：

本液壓(ya)機由主(zhǔ)機、液壓(ya)系統、電(dian)氣控制(zhi)系統和(hé)輔助部(bu)分組成(cheng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fèn)由機身(shen)、主缸、冷(lěng)卻系統(tong)，及限程(chéng)裝置等(deng)組成。

2機(ji)身

機身(shēn)結構件(jian)采用Q235優(yōu)質鋼闆(pǎn)焊接結(jie)構，焊後(hòu)采用退(tuì)火處理(lǐ)消除内(nèi)應力，并(bing)進🔞行抛(pāo)丸處理(li)。滑塊及(jí)工作台(tái)墊闆均(jun)有T形槽(cao)，可以使(shi)用T形槽(cao)用螺栓(shuan)，以便安(ān)裝模具(ju)（T形槽及(jí)中心距(jù)尺寸需(xū)經客戶(hù)确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊(kuai)由優質(zhi)鑄件鑄(zhù)造而成(cheng)，然後保(bao)持200°進行(hang)去❌應力(li)📞處理，滑(huá)塊置于(yú)機身中(zhong)間，其上(shàng)平面與(yǔ)主缸連(lian)🔞接；滑塊(kuai)下平面(mian)加工✉️有(you)T形槽，用(yong)以固定(ding)模具；滑(hua)塊采用(yong)矩形⭕導(dǎo)軌，從而(er)保證👉滑(huá)塊導🚩向(xiàng)精度，剛(gāng)性好，精(jīng)度保持(chí)性好，滑(huá)塊具有(yǒu)很好的(de)剛💋性，能(néng)滿足定(dìng)程壓制(zhì)的要求(qiu)。

3主油缸(gang)

本機主(zhǔ)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuāng)在機架(jia)上，通過(guò)油💚缸鎖(suo)母✔️鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jin)行耐磨(mó)處理，油(you)缸均選(xuan)用進口(kǒu)的密封(fēng)🌈件密封(fēng)，使用壽(shou)命長，密(mi)封性能(néng)可靠，重(zhong)複定位(wei)精度高(gāo)。

4液壓系(xì)統

液壓(yā)系統是(shi)産生和(he)分配工(gōng)作油液(ye)的裝置(zhi)，并使主(zhǔ)機實🔴現(xiàn)各種動(dong)作。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn)，采用封(fēng)閉結構(gòu)。箱👄内裝(zhuang)有過♍濾(lü)器，箱壁(bì)開有窗(chuang)孔以便(biàn)清洗油(you)箱；設有(yǒu)液❗位計(jì)，油箱上(shàng)面裝有(yǒu)集成體(ti)、油泵電(diàn)機組等(děng)。本機液(yè)壓系統(tong)使用的(de)主要液(yè)壓元件(jian)：

5油泵電(dian)機組

系(xi)統采用(yòng)一台4級(jí)的電動(dòng)機經聯(lián)軸器各(gè)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(beng)為液㊙️壓(yā)系統提(tí)♊供壓力(li)油。

主油(you)泵采用(yong)國産恒(héng)功率軸(zhóu)向柱塞(sāi)泵，該泵(bèng)較大的(de)特點是(shi)随着系(xi)統壓力(lì)升高，流(liu)量成正(zhèng)比減小(xiǎo)，保持功(gong)率不變(biàn)🚶，有效☁️節(jie)約能源(yuán)。

5液壓集(jí)成控制(zhi)閥

液壓(ya)集成控(kòng)制閥采(cai)用國産(chan)二通插(chā)裝閥集(jí)中控制(zhì)，具有調(diào)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xiè)荷、支撐(cheng)、快慢速(su)轉換、超(chāo)壓保護(hu)等作用(yong)💚。主缸下(xià)腔控制(zhi)塊上設(shè)有二級(ji)防滑塊(kuai)下落裝(zhuāng)置及安(an)全閥，當(dang)滑💰塊在(zai)任📐意位(wei)置停止(zhi)時，該裝(zhuāng)置自動(dòng)關閉，确(què)保滑塊(kuai)的可靠(kao)性和安(an)全性；當(dāng)其下腔(qiāng)由于閥(fá)塊卡死(si)而封閉(bi)時，旁路(lù)安全閥(fa)及時起(qi)排油作(zuò)用，避免(miǎn)安📞全事(shi)故發生(sheng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fá)安裝在(zai)主油缸(gāng)頂部，當(dang)滑塊依(yī)靠自重(zhòng)快速🔞下(xià)行時，泵(beng)的來油(yóu)不能及(ji)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此(ci)時主油(yóu)缸上腔(qiang)形成負(fu)壓吸開(kāi)充液閥(fa)主閥，使(shi)充液筒(tong)内油液(yè)大量流(liú)入主腔(qiang)，從而達(dá)到滑塊(kuai)快速下(xia)行的速(sù)度要求(qiú)，當滑塊(kuài)回程時(shi)，控制🐪油(yóu)液先頂(ding)開預洩(xiè)小閥芯(xīn)，使主缸(gāng)上腔卸(xiè)壓後，然(ran)後打開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shǐ)主缸上(shàng)腔油液(ye)排回沖(chòng)液箱内(nèi)，再經過(guo)回油管(guǎn)流入油(yóu)箱。

7電氣(qi)系統

整(zheng)個電氣(qi)系統分(fen)為動力(lì)部分和(hé)控制部(bù)分。

8動力(li)部分

采(cai)用三相(xiang)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zi)動空氣(qi)開關、斷(duàn)路器、熱(re)繼電器(qi)、交流接(jie)觸☀️器🐉和(hé)驅🈚動💚油(yóu)🌈泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gan)應電動(dòng)機組成(chéng)，電機采(cǎi)用Y-△啟動(dòng)，安全可(kě)靠。

9控制(zhì)部分

控(kòng)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(ping)移動組(zu)合控制(zhì)組成，主(zhǔ)控制台(tai)放置❗在(zai)主機左(zuǒ)側。電氣(qi)櫃采用(yong)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuo)，靜電噴(pēn)塑，其内(nèi)部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qi)及其他(tā)控制元(yuan)件等。面(miàn)闆上各(gè)種控制(zhi)按鈕及(jí)🆚功能轉(zhuǎn)換開關(guan)、各電機(jī)啟停按(àn)鈕、各部(bu)分💃監視(shi)指示燈(deng)及🔴計數(shù)器等。移(yí)動操作(zuo)台主要(yào)用于數(shu)控自動(dòng)操作，其(qi)上設緊(jin)急停止(zhi)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yòng)PLC可編程(chéng)序控制(zhi)器控制(zhì)；

——操作方(fāng)式：點動(dòng)、全自動(dong)兩種操(cāo)作方式(shì)；

——工作方(fāng)式：普通(tong)壓機和(he)沖床交(jiāo)換。