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液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xìng)能、特點概(gai)述:
數控液(yè)壓沖床是(shi)機械沖床(chuáng)的換代産(chan)品,它集合(he)了🐪沖床和(hé)單柱液壓(ya)機的優勢(shi)。既可以沖(chòng)孔,切角,裁(cái)斷,壓制,也(ye)可以做拉(la)伸,成型。真(zhēn)🐅正實現了(le)一機多用(yong)。
數控液壓(yā)沖床采用(yòng)了plc集中控(kong)制,全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zì)動自由控(kong)制,機器運(yun)⛷️行更平穩(wen),噪音小,精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。
如(rú)果配上自(zì)動送料無(wú)需人工操(cāo)作,真正實(shi)現了一人(rén)多🐪機的操(cāo)作。
設備所(suo)有技術均(jun1)采用程序(xù)操作,行程(chéng),速度,拉伸(shēn),無需人工(gōng)🍓調節。
适用(yong)對象如下(xià):
汽車 冶金(jīn) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具 篩網(wǎng) 沖孔标志(zhì)
附屬功能(néng):壓力顯示(shi)、計數顯示(shì)、行程顯示(shì)、速度顯示(shì)、時間顯🐕示(shi)、 故障顯示(shi)
動作順序(xu):普通沖床(chuang)使用
快速(sù)下行---加壓(ya)沖裁--快速(su)回程---恢複(fu)遠點
普通(tōng)壓機使用(yong)
快速下行(hang)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jie)構及功能(neng)介紹:
本液(ye)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xi)統、電氣控(kong)制系統和(hé)輔助部❤️分(fen)組❓成。
1主機(jī)
主機部分(fèn)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xì)統,及限程(cheng)裝置等組(zu)成。
2機身
機(jī)身結構件(jiàn)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jiē)結構,焊後(hòu)采用退火(huǒ)處理消除(chu)内應力,并(bìng)進行抛丸(wán)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(you)T形槽,可以(yi)使用🈲T形槽(cáo)用螺栓,以(yi)便安裝模(mo)具(T形槽及(jí)中心距尺(chi)寸需經客(ke)戶确認🧡)。
——滑(hua)塊、 滑塊由(you)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(cheng),然後保持(chí)200°進行去應(yīng)力🆚處理,滑(hua)塊置于機(jī)身中間,其(qi)上平面與(yǔ)主缸連接(jie);滑塊下🔞平(ping)面加工有(yǒu)T形槽,用以(yǐ)固定模具(ju);滑塊采用(yòng)矩形導軌(gui),從而保證(zhèng)滑塊導💋向(xiàng)精度🔅,剛性(xìng)好,精度保(bǎo)持性好,滑(huá)塊具有很(hěn)好的剛性(xing),能滿足♈定(ding)程壓制的(de)要求。
3主油(yóu)缸
本機主(zhu)油缸為機(jī)械擋塊缸(gāng),油缸安裝(zhuāng)在機架上(shàng),通過油🥰缸(gang)鎖母鎖緊(jǐn),活塞杆表(biao)面進行耐(nài)磨處理,油(you)缸均選用(yòng)進😄口的密(mì)封件密📐封(fēng),使用壽命(mìng)長,密封性(xìng)能可靠,重(zhòng)複定位精(jing)度高。
4液壓(ya)系統
液壓(ya)系統是産(chǎn)生和分配(pei)工作油液(ye)的裝置,并(bìng)使主機🌈實(shi)現各種☎️動(dòng)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jiē)件,采用封(fēng)閉結🔞構。箱(xiang)内裝有過(guò)濾器🐆,箱壁(bì)開有窗孔(kong)以便清洗(xǐ)油箱;設有(yǒu)液🤩位計,油(you)箱上面裝(zhuāng)有集✂️成體(ti)、油✊泵電機(ji)組等。本機(ji)液壓系統(tǒng)使用的主(zhu)要液壓元(yuan)件:
5油泵電(dian)機組
系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dòng)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dong)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wéi)液壓系統(tǒng)提供壓力(li)油。
主油泵(beng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhou)向柱塞泵(beng),該泵較大(dà)的特⁉️點🏒是(shi)随🔅着🈲系統(tong)壓力升高(gao),流量成正(zhèng)比減小,保(bǎo)持功率不(bu)變,有效節(jie)約能源。
5液(yè)壓集成控(kong)制閥
液壓(yā)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(cha)裝閥集中(zhōng)控制,具有(you)調壓😍、換向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chāo)壓保護等(děng)作用⛹🏻♀️。主缸(gāng)下腔控制(zhi)塊上設有(you)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuang)置及安全(quán)閥,當滑塊(kuai)在任意位(wei)置停止時(shí),該裝置自(zi)動關閉,确(què)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性;當(dang)其下📐腔由(you)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bi)時,旁路安(an)全閥及時(shí)起排油作(zuò)用,避免安(an)全事故發(fa)生。
6充液閥(fá)
充液閥安(ān)裝在主油(yóu)缸頂部,當(dāng)滑塊依靠(kào)自重快速(sù)㊙️下行時,泵(beng)✏️的來油不(bú)能及時供(gòng)應主油缸(gāng)上腔,此時(shí)主油缸上(shàng)⭕腔形成負(fu)壓吸🌈開充(chong)液閥主閥(fá),使充液筒(tong)内油液🤟大(da)量流入主(zhǔ)腔,從而達(dá)到滑塊⭐快(kuài)速下行的(de)速度要求(qiú)🤟,當滑塊回(hui)程時,控制(zhi)油液先頂(ding)開預洩小(xiao)閥芯,使主(zhu)缸上腔卸(xiè)壓後,然後(hou)打開充液(yè)閥主閥,使(shi)主缸上腔(qiāng)油液📧排回(hui)沖液箱内(nei),再經過回(huí)油管流入(ru)油箱。
7電氣(qi)系統
整個(gè)電氣系統(tong)分為動力(lì)部分和控(kong)制部分。
8動(dong)力部分
采(cai)用三相四(si)線制交流(liú)380V電源,由自(zì)動空氣開(kai)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chu)器🌈和驅動(dong)油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(diàn)動機組成(cheng),電機🌈采用(yong)Y-△啟動👣,安全(quan)可靠。
9控制(zhì)部分
控制(zhì)部分:采用(yòng)全觸摸屏(ping)移動組合(hé)控制組成(cheng),主控制台(tai)放置在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作,靜電(diàn)噴塑,其内(nei)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhì)器及其他(tā)控制元件(jian)等。面闆上(shang)各種控制(zhì)按鈕及功(gōng)能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jiān)視㊙️指示燈(dēng)及🍉計數器(qi)等。移動操(cāo)作台主要(yào)用于數控(kong)自動操作(zuo),其上設緊(jin)急停止按(an)鈕等。
——控制(zhi)裝置:采用(yòng)PLC可編程序(xu)控制器控(kong)制;
——操作方(fang)式:點動、全(quán)自動兩種(zhǒng)操作方式(shi);
——工作方式(shi):普通壓機(ji)和沖床交(jiao)換。