一(yī)、龍門數(shù)控火焰(yàn)切割機(jī)基本配(pèi)置

4、技術(shu)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xie)精度

導(dǎo)軌的安(ān)裝精度(du)：

a.  主導軌(gui)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zong)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌(gui)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(du)：

a.  縱向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(hang)程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(du)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xiè)部分

整(zheng)機外型(xing)設計簡(jian)潔。

橫梁(liáng)采取直(zhí)線導軌(gui)方式。

橫(héng)梁采用(yong)箱式結(jié)構龍門(mén)式機架(jia)，焊接後(hòu)進行振(zhèn)動時效(xiào)處理，以(yǐ)消除内(nèi)應力，使(shi)之在長(zhǎng)年使用(yòng)中不發(fa)生變😄形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tǒng)全部采(cai)用精密(mì)滾動軸(zhóu)承和加(jiā)工精🙇🏻度(dù)為國标(biāo)7級的精(jing)密齒輪(lún)與齒條(tiáo)的齧合(he)。

驅動系(xi)統采用(yòng)的行星(xing)減速器(qì)，其輸入(rù)、輸出誤(wù)差僅🐕16弧(hú)分，同時(shí)，在橫向(xiang)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dong)結構中(zhong)，增加了(le)自動補(bǔ)🌍償間隙(xi)的裝置(zhi)🥵，使之傳(chuan)動結構(gou)能準确(que)執行數(shu)控系統(tǒng)發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liang)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jin)裝置采(cǎi)用自動(dòng)導向結(jié)構💋，不采(cǎi)用🐕偏心(xin)🈲輪夾緊(jǐn)結構，靠(kao)自動導(dǎo)向結構(gou)的彈簧(huang)力，使其(qi)在兩根(gen)軌道結(jie)合處的(de)行走平(píng)穩，不會(hui)産生夾(jia)緊輪偏(pian)緊、偏松(song)現象。

所(suo)有在設(she)備外觀(guān)能見到(dào)的鋼結(jie)構件、螺(luó)釘，均采(cǎi)用發黑(hēi)或鍍鉻(gè)處理。

2）控(kòng)制部分(fen)

彩色液(yè)晶顯示(shì)器

全中(zhōng)文操作(zuo)界面

在(zài)加工中(zhōng)可進行(hang)任意加(jiā)工軌迹(jì)返回

具(jù)有自動(dòng)穿孔功(gōng)能

可返(fan)回任意(yi)切割起(qǐ)點位置(zhi)

加工中(zhong)可随時(shi)調整切(qie)割速度(du)

輸入方(fang)式：手動(dòng)數據輸(shū)入、U盤輸(shu)入

自動(dong)診斷檢(jian)驗操作(zuo)準備狀(zhuàng)态和程(chéng)序完整(zheng)性

完善(shan)的火焰(yàn)、等離子(zi)切割機(jī)控制接(jie)口及操(cāo)作界面(mian)

10.安裝調(diao)試、環保(bǎo)驗收等(deng)方面采(cǎi)取的技(jì)術和組(zǔ)織措施(shi)

1）縱向導(dǎo)軌的安(ān)裝

縱向(xiang)導軌出(chu)廠前已(yi)經作過(guo)必要的(de)連接調(diao)整，因此(ci)縱向導(dao)軌安裝(zhuāng)時必須(xu)按導軌(guǐ)上的标(biao)記進行(hang)對應連(lián)接💰。導軌(gui)🔞安裝時(shi)，齒🐆條均(jun)向外。

導(dǎo)軌安裝(zhuang)時，既要(yao)保證每(měi)列導軌(gui)的直線(xian)度和水(shuǐ)平🔞度，還(hái)要保證(zhèng)兩列導(dao)軌的中(zhong)心距和(he)相互水(shuǐ)平。兩列(lie)☎️縱向導(dao)軌的中(zhōng)心距與(yu)橫向跨(kuà)度一緻(zhì)。

相應調(diao)整附件(jiàn)随機配(pèi)備，其結(jié)構和調(diào)整原理(li)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhōng)件6與基(ji)礎上相(xiang)應墊闆(pǎn)焊接，件(jian)2與件6為(wéi)一整體(tǐ)，件1用于(yu)調整導(dao)軌的高(gao)低與水(shui)平，件5用(yòng)于調整(zheng)導軌的(de)中心距(jù)和🏃🏻‍♂️直線(xian)度，調整(zheng)結💋束，擰(nǐng)緊螺母(mu)3經件4壓(yā)緊導軌(guǐ)。

2）間隙調(diào)整及平(ping)衡配重(zhòng)

切割機(jī)的間隙(xi)包括導(dǎo)向間隙(xi)、平衡間(jiān)隙和傳(chuán)動間隙(xi)三個🔞部(bu)分。設備(bei)安裝調(diao)試時，需(xu)要對隙(xi)均進行(hang)調整。同(tóng)時在使(shi)用一段(duàn)♈時間後(hòu)，還需要(yao)對間隙(xì)進行一(yi)次調整(zhěng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zhěng)

導向間(jiān)隙，指兩(liǎng)導向滾(gǔn)輪與前(qian)導軌兩(liǎng)導向側(cè)面的間(jian)隙。有橫(heng)✏️向滑架(jia)（或割炬(jù)拖闆）對(duì)橫向前(qián)導軌(或(huò)橫梁)的(de)導向間(jian)隙和縱(zòng)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)的🛀導向(xiàng)間隙。

導(dao)向間隙(xì)過大，會(hui)影響X方(fāng)向與Y方(fāng)向的垂(chuí)直度和(hé)移動精(jing)度。用手(shou)輕輕轉(zhuan)動前導(dao)☔軌兩側(ce)的導向(xiàng)滾輪，即(ji)可感覺(jiao)到導向(xiang)間隙的(de)🎯大小。

在(zai)每一對(dui)導向輪(lun)中，其内(nei)側導向(xiàng)輪采用(yòng)偏心軸(zhou)方式安(an)裝，在其(qí)上方有(you)供調整(zheng)的軸伸(shen)端。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(ke)調整導(dǎo)向間隙(xì)。調整時(shi)，切忌将(jiang)導向滾(gun)輪過緊(jin)地壓向(xiàng)道軌側(cè)面，一般(bān)采用輕(qīng)輕轉🌈動(dong)偏心軸(zhou)，當感覺(jiao)到導向(xiàng)滾輪壓(yā)到道軌(gui)側面時(shi)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiǎo)度，使其(qi)有一很(hen)小的間(jian)隙，然後(hou)将偏心(xin)軸鎖緊(jǐn)。

縱向滑(huá)架對縱(zong)向前導(dao)軌有兩(liǎng)對導向(xiàng)輪，因而(er)也有兩(liǎng)❄️個🛀🏻調整(zheng)‼️偏心軸(zhou)。

橫向滑(huá)架對橫(heng)向前道(dào)軌的導(dǎo)向，與縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiàng)結構上(shàng)類似，調(diao)整方法(fǎ)也一緻(zhì)。

4）平衡間(jiān)隙的調(diao)整

縱向(xiàng)滑架經(jīng)支撐滾(gǔn)輪和平(píng)衡滾輪(lún)作用到(dào)縱向後(hòu)導軌上(shàng)，夾住後(hòu)導㊙️軌的(de)上、下道(dao)軌面，以(yi)保證X道(dào)軌的水(shui)平位置(zhì)。兩滾輪(lún)對上、下(xia)道軌面(miàn)的間隙(xì)，稱為平(ping)🔱衡⚽間🤟隙(xi)。為調整(zhěng)平衡間(jiān)隙，平衡(heng)滾輪也(ye)是經一(yi)偏心🔆軸(zhou)固定。轉(zhuǎn)動該偏(pian)心軸，即(ji)可調整(zhěng)平衡間(jiān)隙。其調(diào)整方法(fǎ)及注意(yì)事項與(yǔ)導向間(jian)隙類似(sì)。

5）傳動間(jian)隙的調(diao)整

切割(ge)機X及Y方(fāng)向的移(yi)動，均是(shì)電機經(jing)齒輪及(ji)齒輪齒(chi)條傳動(dong)⭕來實🐅現(xiàn)的♌，其傳(chuán)動原理(lǐ)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行星(xīng)傳動）。圖(tu)中齒條(tiao)分别固(gu)定在縱(zong)向前導(dao)軌與橫(heng)向前導(dao)軌上。

傳(chuan)動系統(tǒng)是否間(jian)隙較大(dà)，從運行(hang)噪音即(jí)可判斷(duàn)。傳動間(jian)隙📐，在🔞設(shè)備使用(yòng)一段時(shi)間後，應(ying)進行一(yi)次調整(zhěng)。

傳動箱(xiang)内小齒(chǐ)輪與電(dian)機輸出(chū)軸固聯(lián)在一起(qǐ)，大齒輪(lun)🌐經軸在(zai)傳動箱(xiang)上定位(wèi)。因此，傳(chuan)動箱内(nei)齒輪傳(chuán)動間隙(xi)❗的調整(zhěng)，可松開(kāi)電機🎯對(dui)傳動箱(xiang)的固定(ding)，将電機(jī)與小齒(chi)輪一起(qǐ)向大齒(chi)輪方向(xiàng)靠緊後(hou)再固緊(jǐn)即可🍓。調(diào)整時，以(yi)消除間(jian)隙㊙️為目(mù)的，但不(bu)能使齒(chǐ)🧡輪與齒(chǐ)輪靠得(dé)太緊。

傳(chuan)動箱分(fèn)别與橫(heng)向滑架(jia)和縱向(xiang)滑架固(gù)定。齒輪(lún)與齒♊條(tiáo)的㊙️間隙(xi)☀️調整，可(ke)松開傳(chuan)動箱在(zai)滑架上(shàng)的固定(dìng)螺栓，将(jiāng)整個傳(chuan)👅動箱向(xiàng)齒🐅條靠(kào)緊後再(zai)固緊即(ji)可。同樣(yàng)，調整☎️時(shi)以消除(chu)間隙為(wei)目的，不(bú)能使齒(chi)輪與齒(chǐ)條靠得(dé)太緊。

可(ke)以用劃(huà)線的方(fāng)式來檢(jian)查間隙(xi).用圖闆(pǎn)、圖紙和(he)鉛筆，劃(hua)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jiǎ)設BC為X正(zheng)方🔞向，且(qie)線段CD與(yǔ)線段EF長(zhang)度一緻(zhi)，由圖可(kě)以看出(chū)，線段CD是(shi)在正走(zou)了線段(duàn)✊AB之後再(zài)走的線(xiàn)段，因而(ér)其長度(du)不會受(shòu)到縱向(xiang)間隙的(de)影，而線(xiàn)段EF則有(yǒu)✨從正走(zou)之後再(zai)反向走(zou)出的線(xiàn)段，因而(ér)其長度(du)會受到(dào)🏃間隙的(de)影🔅響。亦(yi)即如果(guo)線段FG不(bú)能與線(xian)段BC很好(hǎo)的重合(hé)，則說明(ming)🔅系統存(cun)在有🈲Y方(fāng)向的傳(chuan)動間隙(xi)。

切割機(jī)使用前(qian)，須向縱(zòng)向與橫(heng)向傳動(dòng)箱中加(jia)入适🈲量(liang)機油。同(tóng)🏃‍♀️時，每三(san)個月檢(jian)查一次(cì)油面高(gao)度，每年(nian)更換一(yi)🌈次機油(yóu)。傳動箱(xiang)📧蓋闆上(shàng)有一個(ge)M12加油螺(luo)栓，卸開(kai)該螺栓(shuan)，從螺孔(kǒng)中向機(ji)箱中加(jiā)入潤💁滑(hua)機油，然(ran)後再将(jiang)螺栓擰(nǐng)上即可(ke)。油面高(gāo)度以大(da)齒輪侵(qīn)在油中(zhōng)為準。

聯(lian)接氧氣(qi)和乙炔(que)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cùn)與一般(bān)手用割(gē)炬接頭(tou)一緻。

當(dang)縱向切(qie)割範圍(wei)較大時(shí)，對進氣(qi)管和供(gong)電電纜(lǎn)，需采用(yòng)高架💰拖(tuō)引的方(fang)式，使氣(qì)管和電(diàn)纜在一(yī)定高度(dù)的位置(zhì)前後移(yí)動，如圖(tu)1-5示。縱向(xiàng)滑梁一(yī)般用10#。

安(ān)裝界面(mian)劃分：

甲(jiǎ)方負責(ze)切割機(jī)基礎(含(han)工字鋼(gāng))、切割平(ping)台、壓縮(suo)空氣、電(diàn)源電纜(lan)等準備(bei)。

乙方負(fù)責指導(dǎo)安裝、免(mian)費調試(shi)及現場(chang)培訓并(bìng)提供割(ge)台圖紙(zhi)。