一(yi)、龍門數(shù)控火焰(yàn)切割機(ji)基本配(pèi)置

4、技術(shù)指标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xie)精度

導(dao)軌的安(an)裝精度(du)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱(zòng)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(gui)之間的(de)平行度(dù)   <±2mm/軌距

機(ji)器精度(du)：

a.  縱向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行(hang)程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhí)線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(jù)行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準(zhun)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度(du)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xiè)部分

整(zhěng)機外型(xing)設計簡(jiǎn)潔。

橫梁(liang)采取直(zhí)線導軌(gui)方式。

橫(héng)梁采用(yòng)箱式結(jié)構龍門(men)式機架(jià)，焊接後(hou)進行振(zhen)動時效(xiao)處☀️理，以(yǐ)消除内(nei)應力，使(shi)之在長(zhǎng)年使用(yòng)中不發(fa)😘生變👄形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tǒng)全部采(cai)用精密(mì)滾動軸(zhou)承和加(jiā)工精🍓度(du)為國标(biāo)7級的精(jīng)密齒輪(lun)與齒條(tiao)的齧合(he)。

驅動系(xi)統采用(yong)的行星(xing)減速器(qì)，其輸入(ru)、輸出誤(wu)差僅16弧(hu)分，同時(shí)🔴，在橫向(xiàng)、縱向齒(chi)輪傳動(dong)結構中(zhong)，增加了(le)自動補(bǔ)☀️償間隙(xi)的裝置(zhì)，使之傳(chuán)動結構(gou)能準确(que)執行數(shu)控系統(tǒng)💃🏻發出的(de)指令。

主(zhǔ)動端梁(liang)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jin)裝置采(cǎi)用自動(dong)導向結(jié)構，不采(cǎi)用偏心(xin)輪夾緊(jǐn)結構，靠(kào)自動導(dǎo)向結構(gou)的彈簧(huang)力，使㊙️其(qi)在兩根(gen)🚩軌道結(jié)合處的(de)行走平(ping)穩，不會(hui)産生夾(jia)緊輪偏(pian)緊、偏松(sōng)現象。

所(suo)有在設(she)備外觀(guan)能見到(dao)的鋼結(jié)構件、螺(luó)釘，均采(cǎi)用發🚶黑(hei)或鍍鉻(gè)處理。

2）控(kong)制部分(fèn)

彩色液(ye)晶顯示(shi)器

全中(zhōng)文操作(zuo)界面

在(zai)加工中(zhōng)可進行(háng)任意加(jia)工軌迹(jì)返回

具(ju)有自動(dong)穿孔功(gōng)能

可返(fǎn)回任意(yì)切割起(qǐ)點位置(zhi)

加工中(zhōng)可随時(shi)調整切(qiē)割速度(du)

輸入方(fang)式：手動(dòng)數據輸(shū)入、U盤輸(shu)入

自動(dong)診斷檢(jian)驗操作(zuo)準備狀(zhuang)态和程(cheng)序完整(zhěng)性

完善(shan)的火焰(yàn)、等離子(zi)切割機(jī)控制接(jie)口及操(cāo)作界面(mian)

10.安裝調(diào)試、環保(bǎo)驗收等(děng)方面采(cai)取的技(ji)術和組(zu)織措施(shī)

1）縱向導(dǎo)軌的安(an)裝

縱向(xiàng)導軌出(chū)廠前已(yǐ)經作過(guo)必要的(de)連接調(diao)整，因此(cǐ)縱向導(dǎo)軌安🔞裝(zhuang)時必須(xū)按導軌(guǐ)上的标(biao)記進行(hang)對應連(lián)接。導軌(gui)安裝時(shí)，齒🆚條均(jun)向外。

導(dao)軌安裝(zhuang)時，既要(yao)保證每(měi)列導軌(gui)的直線(xian)度和水(shuǐ)平❤️度，還(hai)要保證(zheng)兩列導(dao)軌的中(zhōng)心距和(hé)相互水(shuǐ)平。兩列(lie)縱向導(dǎo)軌的中(zhong)心距與(yǔ)橫向跨(kua)度一緻(zhi)。

相應調(diao)整附件(jian)随機配(pèi)備，其結(jié)構和調(diào)整原理(li)如圖1-2所(suǒ)示。

圖中(zhōng)件6與基(jī)礎上相(xiang)應墊闆(pan)焊接，件(jiàn)2與件6為(wéi)一整體(ti)，件1用于(yú)調💘整導(dao)軌的高(gao)低與水(shui)平，件5用(yong)于調整(zhěng)導軌的(de)中心距(ju)和直線(xiàn)度，調🈲整(zheng)結束，擰(ning)緊螺母(mǔ)3經件4壓(yā)緊導軌(guǐ)。

2）間隙調(diào)整及平(ping)衡配重(zhong)

切割機(ji)的間隙(xì)包括導(dǎo)向間隙(xì)、平衡間(jian)隙和傳(chuán)動間隙(xì)三個部(bù)分。設備(bèi)安裝調(diao)試時，需(xū)要對隙(xi)均進行(háng)調整。同(tong)時在使(shi)用一段(duan)時間後(hou)，還需要(yao)對間隙(xì)進行一(yi)次調整(zheng)。

3）導向間(jian)隙調整(zheng)

導向間(jian)隙，指兩(liǎng)導向滾(gun)輪與前(qián)導軌兩(liǎng)導向側(ce)面的間(jiān)隙。有橫(heng)向滑架(jia)（或割炬(jù)拖闆）對(dui)橫向前(qian)導軌(或(huò)橫梁)的(de)導向間(jiān)隙和縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(gui)的♈導向(xiàng)🌈間隙。

導(dǎo)向間隙(xi)過大，會(hui)影響X方(fāng)向與Y方(fang)向的垂(chui)直度和(he)移動精(jīng)度。用手(shǒu)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dǎo)🐆軌兩側(ce)的導向(xiang)滾輪，即(ji)可感覺(jiao)到導向(xiang)間隙的(de)大小。

在(zai)每一對(dui)導向輪(lun)中，其内(nei)側導向(xiàng)輪采用(yong)偏心軸(zhou)方式安(an)裝，在其(qi)🐅上方有(you)供調整(zheng)的軸伸(shen)端。轉動(dòng)該偏心(xin)軸，即㊙️可(ke)調整導(dao)向間🚩隙(xi)。調🔞整時(shí)，切忌将(jiang)導向滾(gǔn)輪過緊(jin)地壓向(xiàng)道軌側(cè)面，一般(ban)采用輕(qīng)輕轉動(dong)偏心軸(zhóu)，當感覺(jiào)到導向(xiàng)滾輪壓(yā)到道軌(gui)側面時(shi)，再反轉(zhuan)一小角(jiao)度，使其(qi)有一很(hěn)小的間(jiān)隙💁，然後(hou)将偏心(xin)軸鎖緊(jin)。

縱向滑(huá)架對縱(zòng)向前導(dǎo)軌有兩(liang)對導向(xiàng)輪，因而(er)也有📧兩(liǎng)👌個調整(zheng)偏心軸(zhou)。

橫向滑(huá)架對橫(héng)向前道(dao)軌的導(dǎo)向，與縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiang)結構上(shàng)類似，調(diào)整方法(fa)也一緻(zhì)。

4）平衡間(jian)隙的調(diào)整

縱向(xiang)滑架經(jing)支撐滾(gun)輪和平(ping)衡滾輪(lun)作用到(dao)縱向後(hòu)導軌上(shang)，夾住後(hòu)導🌂軌的(de)上、下道(dao)軌面，以(yǐ)保證X道(dào)軌的水(shui)平位置(zhì)。兩滾輪(lún)對上、下(xia)道軌面(miàn)的間隙(xi)，稱為平(ping)衡間隙(xi)。為調整(zheng)平衡間(jiān)隙，平衡(héng)滾輪也(yě)是經一(yi)偏心軸(zhou)固定。轉(zhuǎn)動該偏(piān)心軸，即(jí)可調整(zheng)平衡間(jiān)隙。其調(diao)整方法(fa)及注意(yì)事項與(yǔ)導向間(jiān)隙類♌似(sì)。

5）傳動間(jiān)隙的調(diào)整

切割(ge)機X及Y方(fang)向的移(yi)動，均是(shì)電機經(jing)齒輪及(jí)齒輪齒(chǐ)條傳動(dong)來實現(xiàn)的，其🌈傳(chuán)動原理(li)如圖1-3所(suǒ)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行星(xīng)傳動）。圖(tu)中齒🍓條(tiao)分别固(gu)定在縱(zong)向前導(dǎo)軌與橫(héng)向前導(dǎo)軌上。

傳(chuan)動系統(tǒng)是否間(jian)隙較大(dà)，從運行(hang)噪音即(ji)可判斷(duan)。傳動間(jian)隙，在設(shè)備使用(yong)一段時(shí)間後，應(ying)進行一(yī)次調整(zhěng)。

傳動箱(xiāng)内小齒(chi)輪與電(diàn)機輸出(chū)軸固聯(lián)在一起(qǐ)，大齒輪(lún)🏃經💁軸在(zai)🤟傳動箱(xiang)上定位(wei)。因此，傳(chuán)動箱内(nèi)齒輪傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zheng)，可❤️松開(kāi)電機對(dui)傳動箱(xiang)的固定(ding)，将電機(jī)與小齒(chi)輪一起(qǐ)向大齒(chǐ)輪方向(xiàng)靠緊後(hòu)再固緊(jin)即可。調(diào)整時，以(yǐ)消除間(jiān)隙為目(mù)的，但🎯不(bu)能使齒(chi)輪與齒(chi)輪✉️靠得(dé)太緊。

傳(chuán)動箱分(fèn)别與橫(héng)向滑架(jià)和縱向(xiàng)滑架固(gù)定。齒輪(lun)與齒條(tiao)的間隙(xi)調整，可(kě)松開傳(chuan)動箱在(zài)滑架上(shang)的固定(ding)螺栓，将(jiang)整❗個傳(chuán)動箱向(xiang)齒條靠(kào)緊後再(zai)固緊即(jí)可。同樣(yàng)，調整時(shi)以消除(chú)間隙為(wéi)目的，不(bú)能使齒(chi)輪與齒(chi)條靠得(dé)太緊。

可(kě)以用劃(hua)線的方(fang)式來檢(jian)查間隙(xì).用圖闆(pǎn)、圖紙和(hé)鉛筆，劃(hua)出如圖(tú)1-4所示的(de)圖形，假(jiǎ)設BC為X正(zhèng)方🐇向，且(qie)😘線段CD與(yu)線段EF長(zhǎng)度一緻(zhì)，由圖可(ke)以看出(chū)，線段CD是(shì)在正走(zǒu)了線段(duàn)AB之後再(zài)走的線(xian)段，因而(er)其長度(dù)不會受(shòu)🌈到縱向(xiàng)❌間隙的(de)影，而線(xiàn)段EF則有(you)從正走(zou)之後再(zài)反向走(zǒu)出的線(xiàn)段，因而(er)其長度(du)會受到(dao)間隙的(de)影🆚響。亦(yi)即如果(guo)線段FG不(bú)能與線(xiàn)段BC很好(hǎo)的㊙️重合(he)，則說明(ming)🈚系統存(cun)在有Y方(fāng)向的傳(chuán)動間隙(xi)。

切割機(ji)使用前(qian)，須向縱(zòng)向與橫(héng)向傳動(dòng)箱中加(jia)入适量(liang)機油。同(tóng)⛷️時，每三(sān)個月檢(jian)查一次(ci)油面高(gao)度，每年(nián)更換一(yi)✌️次機👅油(yóu)。傳動箱(xiāng)蓋闆🔴上(shàng)有一個(ge)M12加油螺(luó)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuan)，從螺孔(kǒng)中向機(ji)箱中加(jia)入潤滑(huá)機油，然(ran)🔱後再将(jiang)螺栓擰(ning)上即可(ke)。油面高(gao)度以大(da)齒輪侵(qīn)在油中(zhōng)為準。

聯(lián)接氧氣(qì)和乙炔(que)氣管。連(lian)結處接(jiē)頭尺寸(cùn)與一般(ban)手用割(ge)炬⛹🏻‍♀️接頭(tóu)一緻。

當(dang)縱向切(qiē)割範圍(wei)較大時(shi)，對進氣(qi)管和供(gong)電電纜(lǎn)，需❗采用(yòng)高架拖(tuo)引的方(fang)式，使氣(qì)管和電(dian)纜在一(yī)定高度(dù)的位🙇‍♀️置(zhì)前☂️後移(yí)動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiang)滑梁一(yi)般用10#。

安(ān)裝界面(miàn)劃分：

甲(jiǎ)方負責(ze)切割機(ji)基礎(含(han)工字鋼(gang))、切割平(píng)台、壓縮(suō)空氣、電(diàn)源電纜(lan)等準備(bèi)。

乙方負(fu)責指導(dao)安裝、免(mian)費調試(shì)及現場(chǎng)培訓并(bing)提供割(ge)台圖紙(zhǐ)。