Y32-800T四柱(zhu)式液壓(yā)機技 術(shu) 文 件

一(yī)、 技術參(cān)數

性(xìng)能與特(te)點：

本機(ji)器适用(yòng)于可塑(sù)性材料(liào)的壓制(zhì)工藝，如(rú)沖裁、彎(wān)曲翻邊(bian)、薄闆🐉拉(lā)伸等。也(ye)可從事(shì)于校正(zheng)、壓裝、砂(shā)輪成型(xíng)、冷擠金(jin)屬零🔴件(jian)成🚶‍♀️型，塑(su)料制品(pin)及粉末(mò)制品的(de)壓制成(cheng)型工藝(yi)。

本機器(qì)具有獨(dú)立的動(dòng)力機構(gou)和電氣(qi)系統，并(bing)采用按(àn)鈕集中(zhong)😄控制，可(kě)實現調(diao)整、手動(dòng)和半自(zì)動三種(zhong)操作方(fāng)⭐式。本機(jī)器的工(gōng)🤞作壓力(li)、壓制速(sù)度、行程(cheng)範圍均(jun)可根據(jù)工藝需(xu)要進行(hang)調整。并(bing)能完成(cheng)定壓及(ji)定程成(cheng)型兩種(zhǒng)工藝方(fang)式，定壓(yā)成型之(zhī)工藝方(fang)式在壓(yā)制🌈後具(ju)有保壓(ya)和延時(shi)自動回(hui)程動作(zuò)。

二、主要(yao)結構概(gài)述

本機(ji)器由主(zhǔ)機及控(kòng)制機構(gou)兩大部(bù)分組成(chéng)。通過管(guan)路及電(dian)器裝置(zhì)聯系起(qǐ)來構成(cheng)一整體(tǐ)。主機部(bù)分包括(kuo)機身、主(zhu)缸、頂缸(gāng)及充液(ye)裝置等(děng)組成。控(kong)制機構(gòu)包括動(dòng)力機構(gou)、限程裝(zhuang)置、插裝(zhuāng)閥集成(cheng)系統及(ji)電器操(cao)縱箱等(deng)部分組(zǔ)成。現将(jiang)各部分(fèn)結構和(hé)作用分(fèn)述如下(xia)：

（一）、機身(shēn)

機身由(you)上橫梁(liáng)、活動橫(heng)梁、工作(zuo)台、立柱(zhu)、鎖緊螺(luo)母及調(diào)節🥰螺🈲母(mu)等組成(chéng)，依靠四(sì)個立柱(zhu)作為主(zhǔ)架，上橫(heng)梁及工(gōng)作台鎖(suǒ)緊螺母(mǔ)🏃緊固于(yú)兩端。機(ji)器精度(dù)靠調節(jie)螺母及(ji)🏒緊固于(yu)上橫梁(liang)上端之(zhī)鎖緊螺(luo)☔母來調(diao)整。滑塊(kuài)與主缸(gāng)活塞由(you)連接法(fǎ)蘭和‼️螺(luó)栓連接(jie)，依靠四(sì)柱作導(dǎo)向上下(xià)運動。滑(huá)塊内裝(zhuāng)有導向(xiàng)套。滑塊(kuai)及工作(zuo)台表面(mian)均有T形(xing)槽，便于(yú)模具安(an)裝。尺寸(cun)見附圖(tú)

（二）、主缸(gāng)

主缸缸(gāng)體依靠(kao)缸口台(tai)肩及大(da)鎖母緊(jin)固于上(shàng)橫梁内(nèi)👅，活塞下(xia)🈲端用連(lián)接法蘭(lan)、螺栓與(yǔ)活動橫(héng)梁連接(jie)，活塞頭(tóu)🌈部之材(cái)料為鑄(zhu)鐵或鋅(xin)基合金(jīn)作導向(xiàng)用。活塞(sāi)頭外圓(yuán)處裝有(yǒu)方向相(xiàng)反的密(mì)封環，内(nèi)圈裝有(you)O形圈，将(jiāng)缸内形(xing)成上下(xià)兩個腔(qiang)，缸口部(bù)分也裝(zhuāng)有密封(fēng)圈❤️，借助(zhù)法蘭鎖(suo)緊，以保(bao)證下腔(qiang)密封。

（三(san)）、頂出缸(gang)

頂出缸(gang)裝于工(gōng)作台中(zhōng)心孔内(nèi)，用鎖緊(jǐn)母加以(yǐ)固定，結(jié)構與主(zhu)缸基本(běn)相同。

三(san)、充液裝(zhuāng)置

充液(yè)裝置安(ān)裝于主(zhu)缸的上(shang)端，它由(you)充液閥(fa)和充液(yè)‼️油箱組(zu)成。當主(zhu)缸活塞(sāi)快速下(xià)行時，主(zhǔ)缸上腔(qiang)形成負(fù)壓，打開(kāi)充液閥(fa)的閥芯(xin)，主缸上(shang)腔充液(yè)，回程時(shí)主缸下(xià)腔油液(yè)推動主(zhu)閥芯，使(shǐ)主缸上(shàng)腔之油(yóu)流回充(chong)液油箱(xiang)，充🤩液油(yóu)箱上⁉️設(shè)有回油(yóu)孔，控制(zhi)充液油(yóu)箱的油(you)位。将多(duō)餘的油(you)流回主(zhu)油箱以(yi)防止油(you)液從充(chōng)液油箱(xiang)中溢出(chu)。

上下行(háng)程限位(wei)控制裝(zhuāng)置

上下(xia)行程限(xiàn)位控制(zhì)裝置安(an)裝于主(zhu)機的右(yòu)側，由支(zhi)架、撞塊(kuài)✂️、行程開(kāi)關等組(zǔ)成。支架(jia)固定于(yu)上橫梁(liang)與工⛷️作(zuo)台的右(yòu)側面，撞(zhuàng)塊固定(dìng)于滑塊(kuài)右側面(miàn)，行程開(kai)關📧固定(ding)于支架(jià)上，調節(jie)行程開(kāi)關🥵的位(wèi)置👌，可控(kong)制滑塊(kuài)的運行(hang)位置。

四(si)、液壓系(xi)統概述(shu)

（一）概述(shù)

液壓系(xi)統由能(neng)源轉換(huàn)裝置（泵(bèng)和油缸(gang)），能量調(diao)節裝置(zhi)（各種閥(fa)✍️）以及能(neng)量輸送(song)裝置（油(yóu)箱、充液(ye)筒、管路(lù)）等組成(cheng)🔞。借助電(diàn)氣系統(tong)的控制(zhi)，驅動活(huo)動橫梁(liáng)，完成各(ge)種工藝(yì)動作循(xún)✌️環。

本機(ji)器具有(you)調整和(hé)半自動(dong)兩種方(fang)式可供(gong)選擇。調(diào)整方式(shì)比較簡(jiǎn)單，用手(shou)按一下(xià)所需動(dong)作按鈕(niu)即可得(dé)到相應(ying)的動作(zuo)，放手後(hòu)立即停(tíng)止。半自(zì)動操作(zuo)為按壓(yā)工作按(an)鈕使活(huó)動橫梁(liang)自動的(de)完成一(yi)個工藝(yì)動作循(xún)環。

（二）液(yè)壓原理(lǐ)說明

1、 接(jie)通電源(yuán)，啟動電(diàn)機，各電(dian)磁閥處(chù)在中位(wei)，泵卸荷(hé)。

2、 上滑塊(kuai)快速下(xià)行：YV1、YV3、YV4通電(diàn)可實現(xian)滑塊快(kuai)速下行(hang)動作，YV1通(tong)

1、 接通電(dian)源，啟動(dòng)電機，各(ge)電磁閥(fa)處在中(zhōng)位，泵卸(xiè)荷。

2、 上滑(hua)塊快速(sù)下行：YV1、YV3、YV4通(tong)電可實(shi)現滑塊(kuai)快速下(xià)行動作(zuo)，YV1通電，插(cha)件C1關閉(bì)，泵出油(you)口和回(hui)油口切(qie)斷，系統(tǒng)升壓，YV4通(tong)電使插(chā)件C2打開(kai)系統壓(yā)力油進(jin)入主缸(gāng)上腔，YV3通(tong)電，使插(chā)件C3打開(kāi)，主缸下(xià)腔的油(you)快速排(pái)回油箱(xiāng)，滑塊依(yi)靠自重(zhòng)實現快(kuai)速下行(háng)。

3、 上滑塊(kuai)慢速壓(yā)制：當上(shang)滑塊觸(chu)動行程(chéng)開關時(shi)，YV3失電，同(tóng)時YV2通電(dian)，使下腔(qiang)的壓力(li)處在一(yī)個由調(diào)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diào)定，從而(ér)下腔排(pái)油減慢(màn)，滑塊轉(zhuǎn)為慢速(su)下行，并(bìng)接觸工(gōng)件加🌂壓(yā)。

4、 保壓：滑(huá)塊工作(zuo)行程完(wán)畢，觸動(dong)下限位(wèi)開關，使(shi)滑塊卸(xiè)壓回👉程(cheng)⁉️完成壓(yā)制動作(zuò)，或者缸(gāng)内壓力(lì)升高，由(yóu)保壓延(yán)👨‍❤️‍👨時繼電(dian)器調定(dìng)，完成定(dìng)壓壓制(zhi)動作。

5、卸(xiè)壓：下限(xian)位開關(guan)發訊或(huo)者延時(shi)斷電器(qi)發訊，轉(zhuan)入卸壓(ya)㊙️，此時YV1、YV2、YV5通(tong)電，泵轉(zhuǎn)入工作(zuo)，YV5通電使(shǐ)電磁閥(fa)的P與B口(kou)通，打開(kai)充液閥(fá)開始卸(xiè)壓。A與O口(kǒu)通，從而(ér)插件C4開(kāi)啟，系統(tong)壓力油(yóu)進入主(zhu)缸下腔(qiang)，YV2通電，使(shi)下腔的(de)壓力被(bèi)調壓蓋(gai)闆中閥(fa)F17調定一(yi)個低壓(ya)，此調定(dìng)的壓力(lì)隻能打(da)開充液(yè)閥，而不(bú)🍉能使滑(hua)🔞塊回程(chéng)，從而避(bi)免了高(gao)壓卸壓(yā)的沖擊(ji)。

6、滑塊回(huí)程：當主(zhu)缸上腔(qiāng)的壓力(lì)卸到零(ling)後，YV2失電(dian)，由延時(shi)斷電器(qì)控制，從(cóng)而使下(xia)腔的壓(yā)力變換(huan)為由調(diao)壓蓋闆(pǎn)中閥F16調(diào)定的回(hui)程壓力(lì)，使滑塊(kuài)回程。當(dang)滑塊接(jiē)觸到上(shang)限✉️位開(kāi)🌏關🤞後，電(diàn)磁閥失(shī)電，滑塊(kuài)停止。

7、頂(dǐng)缸頂出(chu)

當滑塊(kuai)回程後(hou)手動按(àn)下頂缸(gang)頂出按(an)鈕，此時(shi)YV1、YV6通電。插(chā)件 C5、C6、C7系統(tong)壓力油(you)進入頂(dǐng)缸下腔(qiāng)，同時頂(ding)缸上腔(qiang)的油回(hui)🈲油箱🚩。即(ji)實現頂(ding)缸頂出(chū)。

8、頂缸退(tuì)回

當頂(ding)缸把工(gong)件頂出(chū)後，手動(dòng)按下退(tui)回按鈕(niǔ)，電磁閥(fa)YV1、YV7通電。插(cha)件 C5、C8打開(kai)，系統壓(ya)力油進(jin)入頂缸(gāng)上腔；同(tóng)時頂缸(gāng)下腔之(zhī)㊙️油✨進入(ru)油箱，即(ji)實現頂(ding)缸退回(hui)動作。

至(zhì)此，實現(xiàn)一次壓(yā)制、頂出(chū)動作。

五(wǔ)、電氣系(xi)統概述(shù)

（一）概述(shu)

本機電(diàn)器采用(yong)三相交(jiāo)流380V、50HZ電源(yuan)，控制電(dian)器電壓(ya)為交流(liu)220V。電壓是(shi)通過控(kong)制變壓(ya)器得到(dao)的。另外(wài)，電磁閥(fa)動作電(dian)路為交(jiao)流220V。

本機(ji)設有專(zhuān)用的電(dian)器控制(zhi)箱。安裝(zhuāng)在主機(ji)右前側(cè)。控制箱(xiang)🐉面🔆闆上(shàng)設有時(shi)間繼電(diàn)器、選擇(ze)開關、控(kòng)制按鈕(niu)、信号燈(deng)等，可實(shí)現對壓(yā)💃機的集(ji)中控制(zhì)。同時可(kě)通過各(ge)種指示(shì)燈随時(shi)掌握壓(ya)機的工(gong)作情況(kuang)。電氣控(kong)制箱内(nèi)部♌裝有(yǒu)電源開(kai)關、自動(dòng)開關、交(jiao)流接觸(chu)器、熱繼(jì)電器、中(zhong)間繼電(diàn)器、變壓(yā)器等控(kong)制電路(lù)。

考慮到(dào)接線和(hé)維修的(de)方便，本(ben)機還設(she)有兩個(gè)分線器(qì)，另外安(an)裝于主(zhu)機和動(dong)力機構(gou)附近。

（二(èr)）電力驅(qu)動裝置(zhì)及容量(liang)

本機油(yóu)泵的驅(qū)動電機(jī)其型号(hào)規格如(ru)下：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分(fèn)

本機控(kong)制電路(lu)的電液(ye)動滑閥(fá)和電動(dòng)滑閥是(shi)由交流(liu)💛濕📞式🎯電(dian)磁閥推(tuī)動的。電(dian)磁閥數(shu)量為7個(gè)，動作電(dian)壓為交(jiao)流220V。

本設(she)備電氣(qì)數據主(zhǔ)要電氣(qi)參數：

總(zǒng)功率：60KW

電(dian)壓：380V

相數(shu)：3

頻率：50HZ

設(shè)備防護(hù)等級：IP44

備(bei)注：

1.接受(shou)非标定(dìng)制。

2.以上(shang)參數作(zuo)為參考(kǎo)，如有更(gèng)改不另(ling)行通知(zhi)。

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