一、龍(lóng)門數控火(huǒ)焰切割機(jī)基本配置(zhi)

4、技術(shù)指标

5、工作(zuo)條件

6、機(jī)械精度

導(dao)軌的安裝(zhuang)精度：

a.  主導(dao)軌的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向水(shuǐ)平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌之(zhi)間的平行(hang)度   <±2mm/軌距

機(jī)器精度：

a.  縱(zong)向有效行(hang)程    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程    > 标(biāo)稱尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線重(zhòng)複精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠标(biao)準）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度        設(shè)定速度的(de)±5%

g.  割炬升降(jiang)精度    ±0.5 mm

7、技術文件(jiàn)

8、随機(ji)備件

9.産品(pin)介紹

1）機械(xie)部分

整機(jī)外型設計(jì)簡潔。

橫梁(liáng)采取直線(xian)導軌方式(shi)。

橫梁采用(yòng)箱式結構(gòu)龍門式機(ji)架，焊接後(hou)進行振動(dòng)時🏒效🔞處理(li)，以消除内(nèi)應力，使之(zhi)在長年使(shi)用中不發(fa)生變形。

機(jī)械傳動系(xì)統全部采(cai)用精密滾(gǔn)動軸承和(hé)加工精度(dù)為國㊙️标7級(jí)的精密齒(chǐ)輪與齒條(tiáo)的齧合。

驅(qu)動系統采(cai)用的行星(xīng)減速器，其(qi)輸入、輸出(chu)誤差僅💋16弧(hú)分，同時，在(zài)橫向、縱向(xiang)齒輪傳動(dong)結構中，增(zeng)加了自動(dong)補償間隙(xì)的裝置，使(shǐ)之傳動結(jié)構能準确(què)執行數控(kong)系統🌐發出(chū)的指令。

主(zhu)動端梁：縱(zong)向軌道夾(jiá)緊裝置采(cai)用自動導(dǎo)向結構，不(bú)采用偏🥰心(xīn)👄輪夾緊結(jié)構，靠自動(dòng)導向結構(gòu)的彈簧力(li)，使其在兩(liang)根軌道😍結(jie)合處的行(hang)走平穩，不(bú)會産生夾(jia)緊輪偏緊(jin)、偏松現象(xiàng)。

所有在設(shè)備外觀能(néng)見到的鋼(gāng)結構件、螺(luo)釘，均采用(yòng)發黑或鍍(du)💚鉻🚶‍♀️處理。

2）控(kòng)制部分

彩(cǎi)色液晶顯(xian)示器

全中(zhong)文操作界(jie)面

在加工(gong)中可進行(háng)任意加工(gong)軌迹返回(huí)

具有自動(dong)穿孔功能(néng)

可返回任(rèn)意切割起(qi)點位置

加(jia)工中可随(suí)時調整切(qie)割速度

輸(shu)入方式：手(shǒu)動數據輸(shu)入、U盤輸入(rù)

自動診斷(duàn)檢驗操作(zuo)準備狀态(tài)和程序完(wán)整性

完善(shan)的火焰、等(deng)離子切割(gē)機控制接(jiē)口及操作(zuo)界面

10.安裝(zhuāng)調試、環保(bao)驗收等方(fāng)面采取的(de)技術和組(zu)織措施

1）縱(zong)向導軌的(de)安裝

縱向(xiang)導軌出廠(chang)前已經作(zuò)過必要的(de)連接調整(zheng)，因此縱向(xiàng)導軌安✂️裝(zhuang)時必須按(an)導軌上的(de)标記進行(háng)對應連接(jie)。導軌安裝(zhuāng)時，齒條均(jun)向外。

導軌(gui)安裝時，既(ji)要保證每(mei)列導軌的(de)直線度和(hé)水平度🈲，還(hái)👣要保證兩(liǎng)列導軌的(de)中心距和(hé)相互水平(píng)。兩列縱向(xiàng)導軌💜的中(zhong)心距與橫(héng)向跨度一(yi)緻。

相應調(diao)整附件随(suí)機配備，其(qí)結構和調(diào)整原理如(rú)圖1-2所示。

圖(tu)中件6與基(jī)礎上相應(ying)墊闆焊接(jie)，件2與件6為(wéi)一整體，件(jiàn)1用于調整(zheng)導軌的高(gao)低與水平(píng)，件5用于調(diao)整導軌的(de)中心😍距和(he)直線度，調(diao)📧整結束，擰(nǐng)緊螺母3經(jing)件4壓緊導(dao)軌。

2）間隙調(diao)整及平衡(héng)配重

切割(gē)機的間隙(xì)包括導向(xiàng)間隙、平衡(héng)間隙和傳(chuan)動間隙三(san)個部🈲分。設(shè)備安裝調(diao)試時，需要(yào)對隙均進(jin)行調⭕整。同(tóng)時在使用(yòng)一段時間(jiān)後，還需要(yào)對間隙進(jìn)行一次調(diao)整。

3）導向間(jiān)隙調整

導(dǎo)向間隙，指(zhǐ)兩導向滾(gǔn)輪與前導(dǎo)軌兩導向(xiàng)側面的間(jian)隙。有橫向(xiàng)滑架（或割(ge)炬拖闆）對(duì)橫向前導(dao)軌(或橫梁(liang))的導向間(jian)隙和縱向(xiàng)滑架對縱(zong)向前導軌(guǐ)的導🔞向間(jian)隙。

導向間(jian)隙過大，會(huì)影響X方向(xiang)與Y方向的(de)垂直度和(hé)移動精度(du)。用手輕輕(qing)轉動前導(dao)軌兩側的(de)導向滾輪(lun)，即可感覺(jiào)到導向間(jiān)隙的大小(xiao)。

在每一對(duì)導向輪中(zhong)，其内側導(dǎo)向輪采用(yòng)偏心軸方(fang)式安裝，在(zai)其上方有(you)供調整的(de)軸伸端。轉(zhuan)動該偏心(xīn)軸，即可調(diào)整導📧向間(jiān)🌂隙。調整時(shi)，切忌将導(dǎo)向滾輪過(guo)💃緊地壓向(xiang)道軌側面(miàn)，一般采用(yòng)輕輕轉動(dong)偏心軸，當(dāng)感覺到導(dao)向滾輪壓(ya)到道軌側(ce)面時，再反(fan)轉一小角(jiǎo)⚽度，使其有(yǒu)一📧很小的(de)間隙，然後(hòu)将偏心軸(zhou)鎖緊。

縱向(xiang)滑架對縱(zòng)向前導軌(guǐ)有兩對導(dao)向輪，因而(ér)也有兩個(gè)👣調整偏🙇‍♀️心(xīn)軸。

橫向滑(hua)架對橫向(xiàng)前道軌的(de)導向，與縱(zòng)向滑架對(duì)縱向前道(dào)軌的導向(xiang)結構上類(lèi)似，調整方(fāng)法也一緻(zhi)。

4）平衡間隙(xi)的調整

縱(zong)向滑架經(jīng)支撐滾輪(lún)和平衡滾(gǔn)輪作用到(dao)縱向後導(dǎo)軌上，夾🔴住(zhu)後導軌的(de)上、下道軌(gui)面，以保證(zheng)X道軌的水(shuǐ)平位置。兩(liǎng)滾輪對上(shàng)、下道軌面(miàn)的間隙，稱(cheng)💰為平衡間(jian)隙。為調整(zheng)平衡間隙(xi)，平衡滾輪(lún)也是經一(yi)偏心🚶‍♀️軸固(gu)定。轉動該(gāi)偏心👄軸，即(jí)可調整平(píng)衡間隙。其(qi)調整方🌂法(fa)及注意事(shi)項與導向(xiàng)間隙類似(sì)。

5）傳動間隙(xi)的調整

切(qiē)割機X及Y方(fāng)向的移動(dong)，均是電機(jī)經齒輪及(jí)齒輪齒條(tiao)傳動來實(shí)現👣的🐅，其傳(chuan)動原理如(rú)圖1-3所示（有(you)的X方向采(cai)用行🏃🏻‍♂️星傳(chuán)動）。圖中齒(chi)條分别固(gu)定在縱向(xiàng)前導軌與(yu)橫向前導(dǎo)軌上。

傳動(dòng)系統是否(fǒu)間隙較大(dà)，從運行噪(zao)音即可判(pan)斷。傳🌍動間(jiān)隙，在設備(bèi)使用一段(duan)時間後，應(yīng)進行一次(ci)調整。

傳動(dòng)箱内小齒(chǐ)輪與電機(jī)輸出軸固(gù)聯在一起(qǐ)，大齒輪經(jing)💃🏻軸在傳動(dong)箱上定位(wei)。因此，傳動(dong)箱内齒輪(lún)傳動間隙(xi)的調整，可(ke)松開電機(ji)💋對傳動箱(xiang)的固定，将(jiāng)電機與小(xiao)齒輪一起(qi)向大齒輪(lun)方向靠緊(jǐn)後再固緊(jǐn)即可。調整(zhěng)時，以💘消除(chu)間隙為目(mu)的，但不能(néng)使齒輪與(yu)齒輪靠得(de)太緊。

傳動(dong)箱分别與(yu)橫向滑架(jià)和縱向滑(huá)架固定。齒(chǐ)輪與齒🚶‍♀️條(tiao)的間隙調(diao)整，可松開(kai)傳動箱在(zai)滑架上的(de)固定螺栓(shuan)，将整個傳(chuán)📱動箱🏃‍♀️向齒(chǐ)條靠緊後(hou)再固緊即(ji)可。同✂️樣，調(diao)整時以消(xiāo)除間隙為(wéi)目的，不能(néng)使齒輪與(yǔ)齒條靠得(dé)太緊。

可以(yi)用劃線的(de)方式來檢(jiǎn)查間隙.用(yong)圖闆、圖紙(zhǐ)和鉛筆，劃(huà)出如圖1-4所(suǒ)示的圖形(xíng)，假設BC為🐉X正(zheng)方向，且線(xiàn)段CD與線段(duàn)EF長度一緻(zhì)，由圖可以(yǐ)看出，線段(duàn)CD是在正㊙️走(zǒu)了線段AB之(zhi)後再走的(de)線段，因而(er)其長度不(bu)會受到縱(zòng)向間隙的(de)影，而線段(duàn)EF則有從正(zhèng)走之後🐉再(zài)反向走✍️出(chu)的線段，因(yīn)而其長度(du)會受到💯間(jiān)隙的影🧡響(xiang)。亦即如果(guǒ)線段FG不能(neng)與💜線段BC很(hěn)好的重合(hé)，則說明系(xi)統存在有(you)Y方向的傳(chuán)動間隙。

切(qiē)割機使用(yong)前，須向縱(zong)向與橫向(xiàng)傳動箱中(zhong)加入适量(liàng)機油。同時(shí)，每三個月(yuè)檢查一次(cì)油面高度(dù)，每年更換(huan)一🔞次機油(you)。傳動箱蓋(gai)闆上有一(yī)個M12加油螺(luo)栓，卸開該(gai)螺栓，從螺(luo)孔中向機(ji)箱中加入(rù)潤滑機📐油(yóu)，然後再将(jiāng)螺栓擰上(shang)即可。油面(mian)高度以大(dà)齒輪侵在(zài)油中為準(zhun)。

聯接氧氣(qì)和乙炔氣(qì)管。連結處(chù)接頭尺寸(cun)與一般手(shou)用割❄️炬接(jie)頭一緻。

當(dāng)縱向切割(ge)範圍較大(da)時，對進氣(qì)管和供電(dian)電纜，需采(cǎi)用高架拖(tuo)引的方式(shi)，使氣管和(he)電纜在一(yi)定高度的(de)位置前後(hòu)移動，如圖(tú)1-5示。縱向滑(huá)梁一般用(yong)10#。

安裝界面(mian)劃分：

甲方(fāng)負責切割(gē)機基礎(含(han)工字鋼)、切(qie)割平台、壓(ya)縮空氣、電(diàn)源電纜等(deng)準備。

乙方(fang)負責指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調試及現(xiàn)場培訓并(bìng)提供割台(tai)圖紙。