冷彎成型生(sheng)産線是通過(guò)順序配置的(de)多道次成型(xing)軋💰輥✍️，把卷材(cái)、帶材、型材等(deng)金屬闆帶不(bu)斷地進行橫(heng)向彎❤️曲，以制(zhì)成特定斷面(miàn)型材的塑性(xing)加工工藝的(de)機械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋輥(gǔn)設計制造特(tè)點：
1、各道次平(ping)均受力原則(ze)，全線滾輪平(píng)均受力，磨損(sun)均衡，延長軋(zhá)💋輥使用壽命(ming)。
2、軋輥采用C12MoV 材(cái)料是利用其(qí)耐磨性能，但(dan)具體的強度(du)與硬度是💋矛(mao)盾的，熱處理(lǐ)時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火(huǒ)⛹🏻‍♀️後，兩次甚至(zhi)三次回火才(cái)能達到硬度(dù)。
3、軌道圓弧部(bu)位是滑軌核(he)心部位，前幾(ji)道壓成型後(hou)的圓弧位，在(zài)後道次軋折(she)立邊時，應對(dui)已成型的圓(yuan)弧，通過上📱下(xia)軋輥或橫輪(lun)，進行有效管(guǎn)束保護，不然(ran)，材料在拉伸(shen)過程中圓弧(hu)位一定會變(biàn)化，R變小成為(wéi)㊙️三角形，鋼💋珠(zhu)不到底，兩點(dian)接觸産生噪(zào)音，R變大時，配(pèi)☁️合軌産生晃(huǎng)💛動，滑軌使用(yong)時軌迹模糊(hu)，受力不均，滑(hua)軌變形，縮短(duan)壽命。
4、滾壓穩(wěn)定性問題，生(sheng)産中經常碰(peng)到材料在滾(gun)道中☂️左右偏(pian)擺的問題，實(shí)際上是單組(zǔ)滾輪受不對(dui)稱，左㊙️邊受力(lì)大，材料往右(yòu)邊偏擺；右邊(biān)受力大，材料(liào)往左邊偏擺(bǎi)
解結的方法(fǎ)是編輯
a：變形(xing)區中性層計(ji)算準确，變形(xing)區内用料計(jì)算準确，滾輪(lun)加工對稱度(du)好。
b：不變形區(qu)域盡量不受(shòu)壓（如滑軌底(di)部），裝配時上(shang)下滾輪各區(qū)域間 隙保持(chi)一緻。
c：材料咬(yao)入前，應根據(jù)前道滾壓狀(zhuang)态，設置引導(dao)斜口，在穩定(dìng)受壓🛀前，材料(liao)在滾内滑移(yí)平穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲的(de)問題，主要是(shì)受力不平衡(héng)産生的🛀，左右(yòu)受力不平衡(héng)，左右彎曲，上(shang)下受力不平(ping)衡，産🏃‍♀️生扭曲(qu)。解決方🌈法：設(she)計受力均衡(heng)，加工準确，安(ān)裝調整方便(biàn)。
6、滾輪加工準(zhǔn)确度是關鍵(jian)，為此，專門制(zhi)作專用工具(ju)在💔投影❌儀下(xià)🏒，放大20倍進行(háng)檢測。

7、主傳動(dòng)邊，采用滾子(zǐ)錐軸承，确保(bao)主軸徑向跳(tiao)動在0.04MM以内外(wài)，保😄證💰主軸不(bu)會左右竄動(dòng)，普通球軸承(cheng)自身存在間(jian)隙，在精确傳(chuán)動中不能避(bi)免軸向竄動(dòng)。

非标定制冷(leng)彎成型生産(chan)線