一(yī)、龍門數(shù)控火焰(yan)切割機(ji)基本配(pèi)置

4、技術(shù)指标

5、工作(zuo)條件

6、機械(xie)精度

導(dao)軌的安(an)裝精度(dù)：

a.  主導軌(guǐ)的直線(xian)度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱(zòng)向水平(ping)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhang)

d.  二導軌(guǐ)之間的(de)平行度(du)   <±2mm/軌距

機(jī)器精度(dù)：

a.  縱向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chǐ)寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行(háng)程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直(zhi)線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複(fu)精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出(chū)廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切(qie)割速度(dù)        設定速(sù)度的±5%

g.  割(gē)炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機備(bei)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械(xiè)部分

整(zheng)機外型(xing)設計簡(jian)潔。

橫梁(liang)采取直(zhi)線導軌(gui)方式。

橫(héng)梁采用(yòng)箱式結(jie)構龍門(mén)式機架(jià)，焊接後(hòu)進行振(zhen)動🏒時效(xiào)處理♊，以(yǐ)消除内(nei)應力，使(shǐ)之在長(zhǎng)年使用(yong)中不發(fa)生變🥰形(xíng)。

機械傳(chuán)動系統(tong)全部采(cai)用精密(mì)滾動軸(zhou)承和加(jia)工精度(dù)為國标(biāo)7級的精(jīng)密齒輪(lún)與齒條(tiáo)的齧合(he)。

驅動系(xì)統采用(yòng)的行星(xing)減速器(qì)，其輸入(rù)、輸出誤(wù)差僅16弧(hú)分✌️，同💁時(shí)，在橫向(xiàng)、縱向齒(chǐ)輪傳動(dòng)結構中(zhōng)，增加了(le)自㊙️動補(bǔ)償間隙(xì)的裝置(zhì)，使之傳(chuan)動結構(gou)能準确(que)執行數(shu)🌏控系統(tǒng)發出的(de)指令。

主(zhu)動端梁(liáng)：縱向軌(guǐ)道夾緊(jin)裝置采(cǎi)用自動(dong)導向結(jie)構，不采(cai)用偏⭐心(xīn)輪夾緊(jin)結構，靠(kào)自動導(dǎo)向結構(gou)的彈簧(huáng)力，使其(qi)在㊙️兩根(gēn)軌道🔞結(jie)合💚處的(de)行走平(píng)穩，不會(huì)産生⚽夾(jia)緊輪偏(piān)緊、偏松(sōng)現象。

所(suo)有在設(shè)備外觀(guān)能見到(dao)的鋼結(jié)構件、螺(luo)釘，均采(cǎi)用發黑(hēi)或鍍🈲鉻(gè)處理。

2）控(kòng)制部分(fèn)

彩色液(yè)晶顯示(shi)器

全中(zhong)文操作(zuò)界面

在(zai)加工中(zhong)可進行(háng)任意加(jia)工軌迹(ji)返回

具(ju)有自動(dòng)穿孔功(gōng)能

可返(fan)回任意(yi)切割起(qǐ)點位置(zhì)

加工中(zhōng)可随時(shi)調整切(qiē)割速度(dù)

輸入方(fang)式：手動(dong)數據輸(shu)入、U盤輸(shu)入

自動(dòng)診斷檢(jian)驗操作(zuo)準備狀(zhuàng)态和程(chéng)序完整(zhěng)性

完善(shàn)的火焰(yàn)、等離子(zi)切割機(jī)控制接(jiē)口及操(cāo)作界面(mian)

10.安裝調(diao)試、環保(bao)驗收等(děng)方面采(cai)取的技(jì)術和組(zu)織措施(shī)

1）縱向導(dao)軌的安(an)裝

縱向(xiang)導軌出(chu)廠前已(yi)經作過(guò)必要的(de)連接調(diào)整，因此(cǐ)縱向導(dǎo)軌安裝(zhuang)時必須(xu)按導軌(gui)上的标(biāo)記進行(háng)對應連(lián)接。導軌(gui)安裝時(shi)，齒條均(jun)🏃向外。

導(dao)軌安裝(zhuang)時，既要(yao)保證每(mei)列導軌(gui)的直線(xian)度和水(shuǐ)平度🌐，還(hái)要保證(zheng)兩列導(dao)軌的中(zhōng)心距和(hé)相互水(shuǐ)平。兩列(lie)縱向💰導(dǎo)軌🌈的中(zhōng)心距與(yu)橫向跨(kuà)度一緻(zhi)。

相應調(diào)整附件(jiàn)随機配(pèi)備，其結(jie)構和調(diao)整原理(lǐ)如圖1-2所(suo)示。

圖中(zhōng)件6與基(ji)礎上相(xiang)應墊闆(pǎn)焊接，件(jiàn)2與件6為(wei)一整體(ti)，件1用于(yu)調整導(dao)軌的高(gao)低與水(shuǐ)平，件5用(yòng)于調整(zhěng)導軌的(de)中心✏️距(jù)和⛱️直線(xiàn)度，調整(zhěng)結束，擰(ning)緊螺母(mǔ)3經件4壓(yā)緊導軌(gui)。

2）間隙調(diao)整及平(ping)衡配重(zhong)

切割機(jī)的間隙(xi)包括導(dao)向間隙(xì)、平衡間(jiān)隙和傳(chuán)動間隙(xi)三個部(bu)分。設備(bèi)安裝調(diao)試時，需(xu)要對隙(xi)均進行(hang)調整。同(tóng)時在使(shǐ)用一段(duan)時間後(hòu)，還需要(yào)對間隙(xì)進行一(yi)次調整(zheng)。

3）導向間(jiān)隙調整(zheng)

導向間(jiān)隙，指兩(liang)導向滾(gǔn)輪與前(qián)導軌兩(liǎng)導向側(cè)面的間(jian)隙。有橫(heng)向滑架(jià)（或割炬(ju)拖闆）對(duì)橫向前(qián)導軌(或(huò)橫梁)的(de)導向間(jiān)隙和縱(zong)向滑架(jia)對縱向(xiang)前導軌(guǐ)的🚩導向(xiang)間隙。

導(dao)向間隙(xi)過大，會(huì)影響X方(fāng)向與Y方(fāng)向的垂(chui)直度和(he)移動精(jing)度。用手(shǒu)輕輕轉(zhuǎn)動前導(dǎo)✊軌兩側(cè)的導向(xiang)滾輪，即(jí)可感覺(jiào)到導向(xiang)間隙的(de)大小。

在(zai)每一對(duì)導向輪(lún)中，其内(nèi)側導向(xiang)輪采用(yòng)偏心軸(zhou)方🔴式㊙️安(an)裝，在其(qí)上方有(yǒu)供調整(zhěng)的軸伸(shen)端。轉動(dong)該偏心(xīn)軸，即可(kě)調整導(dao)向間隙(xi)。調整時(shí)，切忌将(jiang)導向滾(gun)輪過⭐緊(jin)地壓🚶向(xiang)道軌✔️側(cè)面，一😍般(ban)采用輕(qing)輕轉動(dong)偏心軸(zhóu)，當感覺(jiào)到導📐向(xiàng)滾輪壓(yā)到道軌(gui)側面時(shi)，再反轉(zhuǎn)一小角(jiao)度，使其(qí)有一很(hen)小的間(jian)隙，然後(hòu)将偏心(xin)軸鎖緊(jin)。

縱向滑(hua)架對縱(zong)向前導(dǎo)軌有兩(liǎng)對導向(xiang)輪，因而(er)也有兩(liǎng)個調整(zheng)☔偏心軸(zhou)。

橫向滑(hua)架對橫(héng)向前道(dào)軌的導(dǎo)向，與縱(zòng)向滑架(jia)對縱向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiang)結構上(shang)類似，調(diao)整方法(fa)也一緻(zhi)。

4）平衡間(jian)隙的調(diào)整

縱向(xiàng)滑架經(jing)支撐滾(gun)輪和平(ping)衡滾輪(lún)作用到(dào)縱向後(hòu)導軌上(shàng)，夾住後(hòu)導軌的(de)上、下道(dào)軌面，以(yǐ)保證X道(dao)軌的水(shui)平位置(zhì)。兩滾輪(lun)對上、下(xia)道軌面(mian)的間隙(xi)，稱為平(ping)衡間隙(xi)🌈。為調整(zheng)平衡間(jiān)隙，平衡(héng)滾輪也(ye)是經一(yi)偏心軸(zhou)固定。轉(zhuan)動該偏(piān)心軸，即(jí)可調整(zhěng)平衡間(jian)隙。其調(diao)整方法(fǎ)及注✊意(yì)事項與(yǔ)導向間(jiān)隙類似(si)。

5）傳動間(jian)隙的調(diao)整

切割(gē)機X及Y方(fāng)向的移(yí)動，均是(shì)電機經(jīng)齒輪及(jí)齒輪齒(chi)條傳動(dong)來實現(xian)的，其💜傳(chuan)動原理(li)如圖1-3所(suo)示（有的(de)X方向采(cǎi)用行星(xing)傳動）。圖(tú)中齒💯條(tiáo)分💃别固(gù)定在縱(zong)向前導(dǎo)軌與橫(héng)向🌈前導(dao)軌上。

傳(chuan)動系統(tǒng)是否間(jian)隙較大(dà)，從運行(háng)噪音即(ji)可判斷(duan)。傳🏃‍♂️動間(jiān)🔞隙🌈，在設(shè)備使用(yòng)一段時(shí)間後，應(ying)進行一(yi)次調整(zheng)。

傳動箱(xiāng)内小齒(chǐ)輪與電(dian)機輸出(chū)軸固聯(lian)在一起(qǐ)，大齒輪(lun)經軸在(zài)傳🔞動箱(xiang)上定位(wei)。因此，傳(chuán)動箱内(nei)齒輪傳(chuán)動🔴間隙(xi)的調整(zhěng)，可松開(kai)電機對(dui)傳動箱(xiāng)的固定(dìng)，将電機(ji)與小齒(chǐ)輪一起(qǐ)向大齒(chi)📧輪方向(xiang)靠緊後(hou)再固緊(jǐn)即可。調(diao)整時，以(yi)消除間(jian)隙為目(mu)的，但不(bú)能使齒(chǐ)輪與齒(chǐ)輪靠得(dé)太緊。

傳(chuán)動箱分(fen)别與橫(héng)向滑架(jia)和縱向(xiang)滑架固(gu)定。齒輪(lún)與齒💜條(tiáo)的間隙(xì)調整，可(ke)松開傳(chuán)動箱在(zài)滑架上(shàng)的固定(ding)🔱螺栓，将(jiāng)整個傳(chuan)動箱向(xiàng)齒條靠(kào)緊後再(zai)固緊即(jí)可。同📱樣(yàng)，調整時(shí)以消除(chú)間隙為(wei)目的，不(bú)能使齒(chi)輪與齒(chǐ)條🌏靠得(dé)太緊。

可(ke)以用劃(huà)線的方(fāng)式來檢(jian)查間隙(xi).用圖闆(pan)、圖紙和(he)鉛筆，劃(huà)出如圖(tu)1-4所示的(de)圖形，假(jiǎ)設BC為X正(zheng)方向，且(qie)線段CD與(yǔ)線段EF長(zhang)度一緻(zhi)，由圖可(ke)以看出(chu)，線段CD是(shi)在正💞走(zǒu)了線段(duàn)AB之後🌈再(zai)走的線(xian)段，因而(ér)其長度(dù)不會受(shou)到縱向(xiàng)間隙的(de)🔱影，而線(xian)段EF則有(you)從正走(zǒu)之後再(zai)反向走(zǒu)出的線(xiàn)段，因而(ér)其長✊度(du)會受到(dao)間隙的(de)影響。亦(yì)即如果(guǒ)線段FG不(bu)能與線(xiàn)段BC很好(hǎo)的重合(he)，則說明(ming)👈系統存(cun)在有Y方(fang)向的傳(chuán)動間隙(xi)。

切割機(ji)使用前(qián)，須向縱(zòng)向與橫(héng)向傳動(dòng)箱中加(jia)入适量(liàng)機油。同(tong)時，每三(sān)個月檢(jian)查一次(cì)油面高(gao)度，每年(nian)更換一(yi)♊次機油(yóu)。傳動箱(xiang)蓋闆上(shàng)有一個(gè)M12加油螺(luó)栓，卸開(kāi)該螺栓(shuan)，從螺孔(kong)中向機(ji)箱中加(jiā)入潤♉滑(hua)機📱油，然(ran)後再将(jiāng)螺栓擰(ning)上即可(ke)。油面高(gāo)度以大(da)齒輪侵(qīn)在油中(zhōng)為🈚準。

聯(lian)接氧氣(qì)和乙炔(quē)氣管。連(lián)結處接(jiē)頭尺寸(cun)與一般(bān)手用割(gē)炬接頭(tóu)🐅一緻。

當(dāng)縱向切(qie)割範圍(wéi)較大時(shi)，對進氣(qi)管和供(gòng)電電纜(lǎn)，需采🌈用(yòng)高❌架🈚拖(tuō)引的方(fang)式，使氣(qi)管和電(dian)纜在一(yi)定高度(dù)㊙️的位置(zhi)前💃後移(yi)動，如圖(tú)1-5示。縱向(xiang)滑梁一(yi)般用10#。

安(ān)裝界面(mian)劃分：

甲(jia)方負責(ze)切割機(ji)基礎(含(han)工字鋼(gāng))、切割平(píng)台、壓縮(suō)空氣、電(diàn)源電纜(lǎn)等準備(bèi)。

乙方負(fu)責指導(dao)安裝、免(miǎn)費調試(shì)及現場(chǎng)培訓并(bìng)提供割(ge)台圖紙(zhǐ)。