液壓(ya)閥組是一(yi)種用壓力(lì)油操作的(de)自動化液(yè)壓元件，它(tā)受配壓閥(fa)壓⛷️力🐪油的(de)控制，通常(cháng)與電磁配(pèi)壓閥組合(hé)使用，可用(yòng)于遠距離(li)控制油、氣(qì)、水管路系(xì)統的通斷(duàn)。常用于夾(jiá)緊、控制、潤(run)滑等油路(lu)。有直動型(xing)與先導型(xing)之分，多用(yong)先導型。
液(yè)壓傳動中(zhong)用來控制(zhi)液體壓力(li)﹑流量和方(fāng)向的元👈件(jiàn)💰。其中控制(zhì)壓力的稱(cheng)為壓力控(kòng)制閥，控制(zhì)流量的🧡稱(cheng)為流量☁️控(kòng)制閥，控制(zhi)通💋﹑斷和流(liú)向的稱為(wéi)方向控制(zhi)閥。
按控制(zhì)方法分類(lei)：手動，電控(kong)，液控。
按功(gōng)能分類：流(liú)量閥（節流(liú)閥、調速閥(fá)，分流集流(liu)閥）、壓力🚩閥(fa)🔆（溢💘流閥，減(jian)壓閥，順序(xù)閥，卸荷閥(fa)）、方向閥（電(dian)磁換向閥(fá)、手動換向(xiang)㊙️閥、單👨‍❤️‍👨向閥(fá)、液控單向(xiàng)閥）。
按安裝(zhuang)方式分：闆(pan)式閥，管式(shi)閥，疊加閥(fá)，螺紋插裝(zhuang)閥，蓋闆🙇‍♀️閥(fa)。
按操縱方(fang)式分：手動(dong)閥，機動閥(fá)，電動閥，液(yè)動閥，電液(ye)動閥等。

方(fāng)向控制

按(an)用途分為(wéi)單向閥和(hé)換向閥。單(dan)向閥：隻允(yun)許流體在(zai)管道中單(dān)🌈向接通，反(fan)向即切斷(duàn)。換向閥：改(gǎi)變不同管(guan)路間的㊙️通(tong)、斷關系⁉️。根(gen)據閥芯在(zài)閥體中的(de)工作位置(zhì)數分兩位(wei)、三位等；根(gen)據所控制(zhi)的通道數(shù)分兩通、三(san)通、四通♍、五(wu)通等；根據(jù)閥芯驅動(dong)方式分手(shou)動，機動🚶，電(dian)動，液動等(deng)。60年代後期(qi)，在上述幾(jǐ)種液🧑🏽‍🤝‍🧑🏻壓控(kong)制閥的☂️基(jī)礎上又研(yan)制出電液(ye)比例控🏃‍♂️制(zhì)閥。它的輸(shu)出量（壓力(lì)、流量）能随(sui)輸入的電(dian)信号連續(xu)變🧡化。電液(ye)比例控制(zhi)閥按作用(yòng)不同，相應(ying)地分為電(diàn)液比例壓(ya)力控制閥(fa)﹑電液比例(lì)流量控制(zhi)閥和電液(ye)比例方向(xiang)控制閥⛱️等(děng)。
壓力控制(zhi)
按用途分(fen)為溢流閥(fa)﹑減壓閥和(hé)順序閥。（1）溢(yi)流閥：能控(kong)🈲制液壓系(xì)統在達到(dào)調定壓力(li)時保持恒(héng)定狀态。用(yong)於過🍉載保(bao)護的溢流(liú)閥稱為安(ān)全閥。當系(xì)統發生故(gù)🐆障，壓力升(shēng)高到🐕可能(neng)造成破壞(huai)的限定值(zhi)時，閥口會(huì)🛀打開而溢(yì)流，以保證(zhèng)系統的安(an)全。（2）減壓閥(fá)：能控制分(fen)支回路得(dé)到🙇‍♀️比主回(huí)路油🚩壓低(di)的穩定壓(yā)力。減壓閥(fá)🌏按它所控(kòng)制的👉壓力(lì)功能不同(tóng)，又可分為(wei)定值減壓(yā)閥（輸出壓(yā)力為恒定(dìng)值）﹑定差減(jian)壓閥（輸入(rù)與輸出壓(yā)♊力差為定(ding)值）和定比(bi)減壓閥（輸(shū)入與輸出(chu)🐪壓力間保(bao)持一定的(de)✉️比例）。（3）順序(xù)閥：能使一(yī)🔆個執行元(yuán)件（如🚩液壓(yā)缸﹑液壓馬(mǎ)達等）動作(zuò)以後，再按(àn)順序使其(qí)他執行元(yuan)件動作。
流(liú)量控制

利(li)用調節閥(fa)芯和閥體(ti)間的節流(liu)口面積和(hé)它所産🈲生(shēng)的局部阻(zǔ)力對流量(liang)進行調節(jie)，從而控制(zhì)執行元件(jiàn)的🛀🏻運動速(sù)度。流量控(kòng)制閥按用(yòng)途分為5種(zhǒng)。（1）節流閥：在(zai)調定節流(liú)口面積後(hòu)，能使載荷(hé)壓力變化(hua)不大和運(yùn)動均勻性(xing)要求不高(gao)的執行元(yuan)件的運動(dong)速度基🆚本(ben)上保持穩(wěn)定。（2）調速閥(fá)：在載荷壓(ya)力變化時(shi)能保持🤟節(jie)流閥的進(jin)👣出口壓差(cha)為定值。這(zhe)樣，在節流(liú)口面積🌏調(diao)定以後，不(bu)論載荷壓(ya)力如何變(biàn)化，調速閥(fá)都能保持(chí)通過節流(liú)閥的流量(liang)不變，從而(er)使執㊙️行元(yuan)件的運動(dong)速度穩定(dìng)。（3）分流閥：不(bu)論載荷♉大(da)小，能使同(tong)一油源的(de)兩個執行(hang)元件🏃得到(dao)相等流量(liang)的為等量(liàng)分流閥🈲或(huo)同步閥；得(dé)到按比例(li)分配流量(liang)的為比例(lì)分流閥。（4）集(ji)流🈲閥：作用(yòng)與分流閥(fa)相反，使流(liú)入集流閥(fá)的流量按(an)比例分配(pei)。（5）分流集流(liú)閥：兼具分(fèn)流閥和集(jí)流閥兩種(zhǒng)功能。

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