數(shu)控車銑複(fú)合機床的(de)特點優勢(shì)：

1、 整體底座(zuo)，滑座、托闆(pan)、主軸箱等(deng)主要基礎(chu)件均采用(yòng)高剛性🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的(de)鑄鐵結構(gòu)，在底座的(de)内部分布(bu)着加強筋(jīn)，經過多道(dao)⛷️工序消除(chú)🍉應力，使底(dǐ)座具有更(gèng)高的結構(gòu)強度和穩(wěn)定的尺寸(cun)精㊙️度。滑座(zuo)為箱體式(shi)結構，保證(zheng)了基礎件(jian)的高剛性(xing)和抗彎減(jiǎn)震性能;基(ji)礎件采用(yong)樹脂砂造(zào)型💔并經過(guo)時效處理(li)，确保機🈲床(chuang)長期使用(yong)🏃🏻‍♂️精度的穩(wen)定性，為機(ji)床性能的(de)‼️穩定性提(ti)供了保障(zhang)。

2、 X、Y、Z向導軌為(wéi)台灣或進(jìn)口優質滾(gǔn)動直線導(dǎo)軌，配合自(zi)動🐕強制潤(rùn)⛷️滑，實現機(ji)床的高速(sù)運動;

3、 X、Y、Z進給(gei)軸采用台(tái)灣或進口(kǒu)高精度高(gāo)強度的滾(gǔn)珠絲杠，進(jìn)💁給🆚速度高(gāo);驅動電機(jī)通過彈性(xing)聯軸器與(yu)絲杠直聯(lian)，進給伺服(fú)電機直接(jiē)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼将動力傳(chuán)遞給高精(jīng)度滾珠絲(si)杠，無背隙(xì)，保證機床(chuáng)的定位精(jīng)度;

4、 采用品(pǐn)牌高速、高(gao)精度、高剛(gang)性主軸單(dān)元，軸向和(he)徑向承載(zai)能力強，轉(zhuan)速高，溫升(shēng)小。

5、 采用液(yè)壓卡盤或(huò)夾頭夾持(chi)工件，夾持(chí)精度高，加(jia)工效率👈高(gāo);

6、 X、Y、Z方向導軌(gui)、絲杠都采(cai)用不鏽鋼(gāng)内防護密(mi)閉防護，保(bǎo)證絲杠及(ji)導☁️軌的清(qīng)潔，确保機(ji)床的傳動(dong)及運動精(jīng)度;

7、 動力頭(tóu)可采用靈(ling)活的配置(zhi)方式，配置(zhi)側向4個動(dong)力🔞頭，端向(xiang)4個🙇🏻動力頭(tóu)。方便兩個(gè)方向的銑(xi)削，鑽孔加(jiā)工，每個動(dòng)力頭轉💰速(sù)一緻;

8、數控(kong)車銑複合(hé)機床外防(fáng)護采用全(quán)封閉結構(gou)設計✏️，安全(quan)🐅可🈲靠;

9、 數控(kòng)車銑複合(hé)機床采用(yòng)集中自動(dòng)潤滑裝置(zhì)，定時、定量(liàng)的自動間(jiān)歇式潤滑(hua)，工作穩定(dìng)可靠;

10、 本數(shù)控車銑複(fu)合機床操(cao)作方便，靈(líng)活快捷;