一(yi)、龍門數控(kòng)火焰切割(ge)機基本配(pèi)置

4、技(jì)術指标

5、工(gong)作條件

6、機械精度(du)

導軌的安(ān)裝精度：

a.  主(zhu)導軌的直(zhi)線度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱向(xiang)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長

d.  二導軌(guǐ)之間的平(píng)行度   <±2mm/軌距(ju)

機器精度(dù)：

a.  縱向有效(xiao)行程    > 标稱(cheng)尺寸20mm

b.  橫向(xiàng)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cun)10mm

c.  直線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精度(dù)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤差(cha)≤±0.3mm

f.  切割速度(dù)        設定速度(du)的±5%

g.  割炬升(sheng)降精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随(suí)機備件

9.産(chan)品介紹

1）機(ji)械部分

整(zheng)機外型設(she)計簡潔。

橫(heng)梁采取直(zhí)線導軌方(fāng)式。

橫梁采(cǎi)用箱式結(jie)構龍門式(shì)機架，焊接(jiē)後進行振(zhèn)動💃🏻時效處(chu)😄理，以消除(chú)内應力，使(shi)之在長年(nián)使用中不(bú)發生變形(xing)。

機械傳動(dong)系統全部(bù)采用精密(mì)滾動軸承(cheng)和加工精(jing)度㊙️為國🈲标(biāo)7級的精密(mì)齒輪與齒(chǐ)條的齧合(hé)。

驅動系統(tong)采用的行(háng)星減速器(qi)，其輸入、輸(shū)出誤差僅(jǐn)16弧分，同⁉️時(shí)，在橫向、縱(zong)向齒輪傳(chuan)動結構中(zhōng)，增加了自(zì)😄動補償間(jiān)隙的裝置(zhi)，使之傳動(dòng)結構能準(zhun)确執行數(shu)控系統🔞發(fa)出的♊指令(ling)。

主動端梁(liang)：縱向軌道(dao)夾緊裝置(zhì)采用自動(dòng)導向結構(gou)，不🚶‍♀️采用偏(piān)心輪夾緊(jin)結構，靠自(zi)動導向結(jie)構的彈簧(huang)力，使🔆其在(zài)兩根軌道(dao)結合處的(de)行走平穩(wěn)，不會産生(shēng)✨夾緊輪偏(pian)緊、偏松現(xian)象。

所有在(zài)設備外觀(guān)能見到的(de)鋼結構件(jiàn)、螺釘，均采(cǎi)用發黑或(huò)鍍鉻處理(li)。

2）控制部分(fen)

彩色液晶(jīng)顯示器

全(quán)中文操作(zuo)界面

在加(jiā)工中可進(jìn)行任意加(jiā)工軌迹返(fan)回

具有自(zi)動穿孔功(gōng)能

可返回(hui)任意切割(gē)起點位置(zhì)

加工中可(ke)随時調整(zhěng)切割速度(du)

輸入方式(shi)：手動數據(ju)輸入、U盤輸(shu)入

自動診(zhen)斷檢驗操(cao)作準備狀(zhuang)态和程序(xu)完整性

完(wan)善的火焰(yan)、等離子切(qie)割機控制(zhi)接口及操(cāo)作界面

10.安(an)裝調試、環(huan)保驗收等(děng)方面采取(qu)的技術和(he)組織措施(shī)

1）縱向導軌(guǐ)的安裝

縱(zong)向導軌出(chu)廠前已經(jing)作過必要(yào)的連接調(diao)整，因此縱(zòng)向導軌🔴安(an)裝時必須(xu)按導軌上(shang)的标記進(jìn)行對應連(lián)接。導軌💁安(an)裝時，齒條(tiáo)均向外。

導(dao)軌安裝時(shi)，既要保證(zhèng)每列導軌(gui)的直線度(dù)和水平度(dù)，還要保證(zhèng)兩列導軌(guǐ)的中心距(jù)和相互水(shui)平。兩列🔱縱(zong)向導軌的(de)中📐心距與(yu)橫向跨度(dù)一緻。

相應(ying)調整附件(jian)随機配備(bèi)，其結構和(he)調整原理(lǐ)如圖1-2所示(shì)。

圖中件6與(yǔ)基礎上相(xiang)應墊闆焊(han)接，件2與件(jian)6為一整體(tǐ)，件1用于調(diào)整導軌的(de)高低與水(shuǐ)平，件5用于(yú)調整導軌(guǐ)的中心💔距(jù)和直線度(dù)，調整結㊙️束(shù)，擰緊螺母(mǔ)3經件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間隙(xì)調整及平(ping)衡配重

切(qiē)割機的間(jiān)隙包括導(dǎo)向間隙、平(píng)衡間隙和(hé)傳動間隙(xì)三💛個👈部分(fèn)。設備安裝(zhuang)調試時，需(xū)要對隙均(jun)進行調整(zheng)。同時在使(shǐ)用一段時(shí)間後，還需(xu)要對間隙(xi)進行一次(cì)調整。

3）導向(xiang)間隙調整(zhěng)

導向間隙(xì)，指兩導向(xiàng)滾輪與前(qián)導軌兩導(dǎo)向側面的(de)間🔴隙。有橫(héng)向滑架（或(huò)割炬拖闆(pǎn)）對橫向前(qián)導軌(或橫(heng)梁)的導向(xiàng)間隙和縱(zong)向滑架對(dui)縱向前導(dao)軌的✉️導💃向(xiang)間隙。

導向(xiang)間隙過大(dà)，會影響X方(fang)向與Y方向(xiang)的垂直度(dù)和移動精(jīng)度。用手輕(qing)輕轉動前(qián)導軌🏃‍♂️兩側(ce)的導向滾(gǔn)輪，即可感(gǎn)覺到導向(xiang)間隙的大(da)小。

在每一(yi)對導向輪(lún)中，其内側(ce)導向輪采(cai)用偏心軸(zhou)方式安裝(zhuāng)，在其上方(fāng)有供調整(zhěng)的軸伸端(duān)。轉動該偏(pian)心軸，即可(kě)調整導向(xiang)間隙。調整(zhěng)時，切忌将(jiāng)導向滾輪(lun)過緊地壓(ya)向道軌側(cè)面，一般采(cǎi)用輕輕轉(zhuan)動偏心軸(zhou)，當感覺到(dao)導向滾輪(lún)壓到道軌(guǐ)側面時，再(zài)反轉一小(xiao)角度，使其(qí)有一很小(xiǎo)的間隙，然(ran)後将偏心(xin)軸鎖緊。

縱(zong)向滑架對(duì)縱向前導(dao)軌有兩對(dui)導向輪，因(yīn)而也有兩(liǎng)🍉個調整偏(piān)心軸。

橫向(xiang)滑架對橫(heng)向前道軌(guǐ)的導向，與(yu)縱向滑架(jià)對縱向前(qián)道軌🥵的導(dǎo)向結構上(shang)類似，調整(zhěng)方法也一(yī)緻。

4）平衡間(jiān)隙的調整(zheng)

縱向滑架(jia)經支撐滾(gun)輪和平衡(héng)滾輪作用(yòng)到縱向後(hòu)導軌上，夾(jiá)住後導軌(guǐ)的上、下道(dào)軌面，以保(bao)證X道軌的(de)水平位置(zhì)。兩滾輪對(dui)上、下道軌(gui)面的間隙(xì)，稱為平衡(héng)間隙。為調(diào)整平衡間(jiān)隙，平衡滾(gun)輪也是經(jing)一偏心軸(zhou)固定。轉動(dòng)該偏心軸(zhóu)，即可調整(zhěng)平衡間隙(xi)。其🏃🏻‍♂️調整方(fāng)法及注意(yi)事項與導(dǎo)向間隙類(lei)似。

5）傳動間(jiān)隙的調整(zheng)

切割機X及(jí)Y方向的移(yí)動，均是電(dian)機經齒輪(lun)及齒輪齒(chi)條傳動來(lai)實現的，其(qi)👈傳動原理(lǐ)如圖1-3所示(shi)（有的X方向(xiàng)采用行星(xīng)傳動）。圖中(zhōng)齒👅條分👅别(bié)固定在縱(zòng)向前導軌(gui)與橫向前(qián)導軌上。

傳(chuan)動系統是(shì)否間隙較(jiao)大，從運行(háng)噪音即可(kě)判斷。傳動(dòng)間隙🔞，在設(shè)備使用一(yi)段時間後(hòu)，應進行一(yī)次調整。

傳(chuán)動箱内小(xiǎo)齒輪與電(diàn)機輸出軸(zhou)固聯在一(yī)起，大齒🌏輪(lún)經軸在傳(chuán)動箱上定(ding)位。因此，傳(chuan)動箱内齒(chǐ)輪傳動間(jiān)隙的調整(zhěng)，可松開電(diàn)機對傳動(dong)箱的固定(dìng)，将電機與(yǔ)小齒輪一(yi)起向大齒(chi)輪方向靠(kao)緊後再固(gu)緊即可🈲。調(diao)整時，以消(xiāo)除間隙㊙️為(wéi)目的，但不(bú)能使齒輪(lún)與齒輪靠(kao)得太緊。

傳(chuán)動箱分别(bie)與橫向滑(hua)架和縱向(xiàng)滑架固定(dìng)。齒輪與齒(chi)條😘的間隙(xi)🔞調整，可松(sōng)開傳動箱(xiang)在滑架上(shang)的固定螺(luo)栓，将整個(ge)傳動箱向(xiang)齒💃條靠緊(jin)後再固緊(jin)即可。同樣(yàng)，調整時以(yǐ)消除間隙(xi)為目的，不(bú)能使齒輪(lún)與齒條🐪靠(kào)得太緊。

可(ke)以用劃線(xiàn)的方式來(lai)檢查間隙(xì).用圖闆、圖(tu)紙和鉛筆(bi)，劃出如圖(tu)1-4所示的圖(tú)形，假設BC為(wei)X正方向，且(qie)線段CD與線(xian)段EF長度一(yi)緻，由圖可(ke)以看出，線(xiàn)段CD是✉️在正(zheng)走了🐕線段(duàn)AB之後再走(zou)的線段，因(yīn)而其長度(du)不會受到(dào)縱向間隙(xi)的影，而線(xian)段EF則有從(cong)正走之後(hòu)再反向走(zǒu)出的線段(duàn)，因而其長(zhǎng)度會受到(dào)間隙的影(ying)響。亦即如(rú)果線段FG不(bu)能與線段(duàn)BC很好的重(zhòng)合，則說明(ming)系統存在(zai)有Y方向的(de)傳動間隙(xi)。

切割機使(shǐ)用前，須向(xiang)縱向與橫(heng)向傳動箱(xiang)中加入适(shi)👨‍❤️‍👨量機油。同(tóng)時，每三個(ge)月檢查一(yī)次油面高(gāo)度，每年更(gèng)換一次機(ji)油。傳動箱(xiāng)蓋闆上有(you)一個M12加油(yóu)螺栓，卸開(kai)該螺栓，從(cong)螺孔中向(xiang)機箱中加(jiā)入潤滑機(ji)油，然後👌再(zai)将螺栓擰(nǐng)上即可。油(yóu)面高度以(yi)大齒輪侵(qīn)在油中為(wéi)💔準。

聯接氧(yǎng)氣和乙炔(que)氣管。連結(jie)處接頭尺(chǐ)寸與一般(ban)手用割炬(ju)接頭一緻(zhì)。

當縱向切(qie)割範圍較(jiào)大時，對進(jìn)氣管和供(gong)電電纜，需(xū)采用高架(jia)拖引的方(fāng)式，使氣管(guan)和電纜在(zài)一定高度(dù)✏️的位置前(qián)後移動，如(ru)圖1-5示。縱向(xiang)滑梁一般(ban)用10#。

安裝界(jie)面劃分：

甲(jiǎ)方負責切(qiē)割機基礎(chu)(含工字鋼(gang))、切割平台(tái)、壓縮空氣(qi)、電源電纜(lǎn)等準備。

乙(yǐ)方負責指(zhi)導安裝、免(miǎn)費調試及(jí)現場培訓(xun)并提供割(ge)✔️台圖紙。