一、龍(lóng)門數控火(huǒ)焰切割機(jī)基本配置(zhi)

4、技術(shu)指标

5、工作(zuò)條件

6、機(jī)械精度

導(dao)軌的安裝(zhuāng)精度：

a.  主導(dao)軌的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向水(shuǐ)平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長(zhǎng)

d.  二導軌之(zhi)間的平行(hang)度   <±2mm/軌距

機(ji)器精度：

a.  縱(zòng)向有效行(hang)程    > 标稱尺(chi)寸20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程    > 标(biao)稱尺寸10mm

c.  直(zhí)線定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線重(zhòng)複精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬行(hang)程        ≤250mm QB（出廠标(biāo)準）誤差≤±0.3mm

f.  切(qiē)割速度        設(shè)定速度的(de)±5%

g.  割炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文件(jiàn)

8、随機(ji)備件

9.産品(pin)介紹

1）機械(xiè)部分

整機(jī)外型設計(ji)簡潔。

橫梁(liáng)采取直線(xiàn)導軌方式(shi)。

橫梁采用(yòng)箱式結構(gòu)龍門式機(ji)架，焊接後(hou)進行振動(dòng)時效處理(li)，以消除内(nei)應力，使之(zhī)在長年使(shǐ)用中不發(fā)生變形。

機(jī)械傳動系(xi)統全部采(cǎi)用精密滾(gǔn)動軸承和(he)加工精度(dù)為國标7級(jí)的精密齒(chǐ)輪與齒條(tiáo)的齧合。

驅(qū)動系統采(cǎi)用的行星(xīng)減速器，其(qí)輸入、輸出(chu)誤差僅🈲16弧(hú)分，同時💃，在(zai)橫向、縱向(xiang)齒輪傳動(dòng)結構中，增(zeng)加了自動(dong)補償間隙(xi)的裝置，使(shi)之🏃🏻‍♂️傳動結(jié)構能準确(que)執行數控(kòng)系統發出(chu)的指令。

主(zhǔ)動端梁：縱(zòng)向軌道夾(jiá)緊裝置采(cǎi)用自動導(dao)向結構，不(bú)采用偏心(xīn)輪夾緊結(jie)構，靠自動(dòng)導向結構(gou)的彈簧力(lì)，使其在👈兩(liang)根軌道🚶‍♀️結(jié)合✨處的行(háng)走平穩，不(bú)會産生夾(jia)緊輪㊙️偏緊(jǐn)、偏🚶松現象(xiang)。

所有在設(shè)備外觀能(néng)見到的鋼(gang)結構件、螺(luo)釘，均采用(yong)發👨‍❤️‍👨黑或鍍(du)🍓鉻👨‍❤️‍👨處理。

2）控(kong)制部分

彩(cai)色液晶顯(xian)示器

全中(zhong)文操作界(jiè)面

在加工(gong)中可進行(hang)任意加工(gong)軌迹返回(huí)

具有自動(dong)穿孔功能(néng)

可返回任(rèn)意切割起(qi)點位置

加(jiā)工中可随(suí)時調整切(qie)割速度

輸(shū)入方式：手(shou)動數據輸(shū)入、U盤輸入(rù)

自動診斷(duàn)檢驗操作(zuo)準備狀态(tài)和程序完(wán)整性

完善(shàn)的火焰、等(deng)離子切割(ge)機控制接(jie)口及操作(zuò)界面

10.安裝(zhuang)調試、環保(bǎo)驗收等方(fang)面采取的(de)技術和組(zǔ)織措施

1）縱(zòng)向導軌的(de)安裝

縱向(xiang)導軌出廠(chǎng)前已經作(zuo)過必要的(de)連接調整(zheng)，因此縱向(xiang)導⭕軌⚽安裝(zhuāng)時必須按(an)導軌上的(de)标記進行(háng)對應連接(jie)。導軌安裝(zhuāng)時，齒條均(jun1)向外。

導軌(guǐ)安裝時，既(jì)要保證每(mei)列導軌的(de)直線度和(he)水平度，還(hai)要🚶‍♀️保證兩(liǎng)列導軌的(de)中心距和(hé)相互水平(píng)。兩列縱向(xiang)👨‍❤️‍👨導軌的中(zhong)心距與橫(heng)向跨度一(yi)緻。

相應調(diao)整附件随(sui)機配備，其(qí)結構和調(diao)整原理如(ru)圖1-2所示。

圖(tu)中件6與基(jī)礎上相應(yīng)墊闆焊接(jiē)，件2與件6為(wéi)一整體，件(jian)1用于調整(zhěng)導軌的⭕高(gāo)低與水平(píng)，件5用于調(diào)整導軌的(de)中心距和(hé)直線度，調(diao)整結👨‍❤️‍👨束，擰(nǐng)緊螺母3經(jing)件4壓緊導(dǎo)軌。

2）間隙調(diao)整及平衡(heng)配重

切割(ge)機的間隙(xì)包括導向(xiang)間隙、平衡(héng)間隙和傳(chuan)動間隙三(san)個部分。設(shè)備安裝調(diao)試時，需要(yào)對隙均進(jin)行調整。同(tong)時在使用(yòng)一段時間(jian)後，還需要(yao)對間隙進(jin)行一‼️次調(diao)整。

3）導向間(jiān)隙調整

導(dǎo)向間隙，指(zhǐ)兩導向滾(gǔn)輪與前導(dǎo)軌兩導向(xiang)側面的間(jian)隙。有橫向(xiang)滑架（或割(ge)炬拖闆）對(dui)橫向前導(dǎo)軌(或橫梁(liang))的導向間(jian)隙和縱向(xiàng)滑架對縱(zong)向前導軌(guǐ)的導向間(jian)隙。

導向間(jian)隙過大，會(hui)影響X方向(xiang)與Y方向的(de)垂直度和(hé)移動精度(du)。用手輕輕(qing)轉動前導(dǎo)軌兩側的(de)導向滾輪(lún)，即可感覺(jiao)到導向間(jiān)隙的大小(xiǎo)。

在每一對(dui)導向輪中(zhong)，其内側導(dǎo)向輪采用(yòng)偏心軸方(fang)式安裝👈，在(zài)其🆚上方有(you)供調整的(de)軸伸端。轉(zhuan)動該偏心(xin)軸，即可調(diao)整導向間(jian)隙。調整時(shí)，切忌将導(dao)向滾輪過(guò)緊地壓🛀🏻向(xiang)道軌側面(miàn)，一般采用(yong)輕輕轉動(dòng)偏心軸，當(dāng)感覺到導(dao)向滾輪壓(yā)💞到道軌側(ce)🏃‍♂️面時，再反(fǎn)轉一小角(jiǎo)度，使其有(you)一很小的(de)間隙，然後(hou)将偏心軸(zhou)鎖緊。

縱向(xiàng)滑架對縱(zong)向前導軌(guǐ)有兩對導(dao)向輪，因而(er)也有兩個(gè)🔱調整偏⛷️心(xīn)軸。

橫向滑(huá)架對橫向(xiàng)前道軌的(de)導向，與縱(zong)向滑架對(dui)縱向前道(dao)軌的導向(xiàng)結構上類(lèi)似，調整方(fāng)法也一緻(zhì)。

4）平衡間隙(xì)的調整

縱(zòng)向滑架經(jing)支撐滾輪(lún)和平衡滾(gun)輪作用到(dao)縱向後導(dao)軌⁉️上，夾住(zhù)☁️後導🌈軌的(de)上、下道軌(guǐ)面，以保證(zhèng)X道軌的水(shuǐ)平位置。兩(liǎng)滾輪對上(shàng)、下道軌面(mian)的間隙，稱(cheng)為🏃🏻‍♂️平🆚衡間(jiān)隙。為調整(zheng)平衡間隙(xi)，平衡滾輪(lun)也是經一(yī)偏心軸固(gu)定。轉動該(gāi)偏心軸，即(ji)可調整平(píng)衡間隙。其(qi)🐪調整方法(fa)及注🔴意事(shi)項與導向(xiang)間隙類🙇‍♀️似(si)。

5）傳動間隙(xì)的調整

切(qie)割機X及Y方(fāng)向的移動(dong)，均是電機(ji)經齒輪及(jí)齒輪齒條(tiáo)傳動來實(shí)現的，其傳(chuan)動原理如(ru)圖1-3所示（有(yǒu)的X方向采(cai)用行星傳(chuan)動）。圖中齒(chi)💞條分👌别固(gù)定在縱向(xiang)前導軌與(yǔ)橫向🔆前導(dǎo)軌上。

傳動(dong)系統是否(fou)間隙較大(dà)，從運行噪(zào)音即可判(pàn)斷。傳🌂動間(jian)隙，在設備(bèi)使用一段(duàn)時間後，應(yīng)進行一次(cì)調整。

傳動(dòng)箱内小齒(chi)輪與電機(ji)輸出軸固(gu)聯在一起(qi)，大齒輪經(jīng)軸在傳動(dong)箱上定位(wei)。因此，傳動(dòng)箱内齒輪(lún)傳動間隙(xi)的調🈚整，可(kě)松開電機(jī)🔱對傳動箱(xiāng)的固定，将(jiang)電機🌈與小(xiǎo)齒輪一起(qi)向大齒輪(lún)方向靠緊(jin)後再固緊(jǐn)即可🆚。調整(zhěng)時，以消除(chu)間隙為目(mù)的，但不能(neng)使齒輪與(yǔ)齒輪🌈靠得(de)太緊。

傳動(dòng)箱分别與(yǔ)橫向滑架(jià)和縱向滑(hua)架固定。齒(chǐ)輪與齒條(tiáo)的間隙調(diào)整，可松開(kai)傳動箱在(zai)滑架上的(de)固定螺栓(shuan)，将整個傳(chuán)動箱向齒(chǐ)條靠緊後(hou)再固緊即(ji)可。同樣，調(diao)整時以消(xiao)除間隙為(wei)目的，不能(neng)使齒輪與(yǔ)齒條靠得(de)太緊。

可以(yǐ)用劃線的(de)方式來檢(jian)查間隙.用(yòng)圖闆、圖紙(zhǐ)和鉛筆，劃(hua)出如圖1-4所(suo)示的圖形(xing)，假設BC為X正(zhèng)方🔅向⁉️，且線(xian)段CD與線段(duàn)EF長度一緻(zhì)，由圖可以(yǐ)看出，線段(duan)CD是在正走(zǒu)了線段🏒AB之(zhi)後再走的(de)線段，因而(ér)其長度不(bu)會受🔆到縱(zòng)向間隙的(de)影，而線段(duan)EF則有從正(zhèng)走之後再(zài)反向走出(chu)的線段🛀，因(yīn)而其長度(dù)會受到🈲間(jian)隙的影響(xiǎng)。亦即如果(guǒ)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻線段FG不能(neng)與線段BC很(hen)好的重合(he)，則說明🚶系(xi)統存在有(you)Y方向的傳(chuan)動間隙。

切(qie)割機使用(yong)前，須向縱(zong)向與橫向(xiang)傳動箱中(zhōng)加入适量(liang)機油。同時(shi)，每三個月(yuè)檢查一次(ci)油面高度(dù)，每年更換(huan)一次機油(yóu)。傳🤩動箱蓋(gai)闆上有一(yī)個M12加油螺(luo)栓，卸開該(gāi)螺栓，從螺(luó)孔中向機(jī)箱中加入(rù)潤滑機💰油(you)，然🐪後再将(jiang)螺栓擰上(shang)即可。油面(mian)高度以大(dà)齒輪侵在(zài)油中為準(zhun)。

聯接氧氣(qì)和乙炔氣(qì)管。連結處(chu)接頭尺寸(cun)與一般手(shǒu)🐪用割炬接(jie)頭💘一緻。

當(dang)縱向切割(gē)範圍較大(da)時，對進氣(qi)管和供電(dian)電纜，需采(cai)用高架拖(tuō)引的方式(shì)，使氣管和(hé)電纜在一(yi)定高度的(de)位置前💃後(hou)移動，如圖(tú)1-5示。縱向滑(huá)梁一般用(yòng)10#。

安裝界面(mian)劃分：

甲方(fang)負責切割(gē)機基礎(含(han)工字鋼)、切(qiē)割平台、壓(yā)縮空氣、電(dian)源電纜等(děng)準備。

乙方(fāng)負責指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調試及現(xian)場培訓并(bìng)提供割台(tai)圖☂️紙。