一、龍門數(shu)控火焰切割(gē)機基本配置(zhi)

4、技術指(zhi)标

5、工作(zuo)條件

6、機械(xie)精度

導軌的(de)安裝精度：

a.  主(zhǔ)導軌的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平度(du)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌(gui)之間的平行(háng)度   <±2mm/軌距

機器(qi)精度：

a.  縱向有(yǒu)效行程    > 标稱(cheng)尺寸20mm

b.  橫向有(you)效行程    > 标稱(chēng)尺寸10mm

c.  直線定(ding)位精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精度    ±0.3mm/m   GB誤(wù)差≤±0.5mm；

e.  割炬行程(chéng)        ≤250mm QB（出廠标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割速度(du)        設定速度的(de)±5%

g.  割炬升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技術文件(jiàn)

8、随機備(bèi)件

9.産(chǎn)品介紹

1）機械(xiè)部分

整機外(wai)型設計簡潔(jie)。

橫梁采取直(zhi)線導軌方式(shi)。

橫梁采用箱(xiāng)式結構龍門(mén)式機架，焊接(jiē)後進行振動(dòng)時效處理，以(yǐ)消除内應力(li)，使之在長年(nian)使用中不發(fā)生變形。

機械(xiè)傳動系統全(quán)部采用精密(mì)滾動軸承和(hé)加工精♻️度🈚為(wéi)國标7級⭕的精(jīng)密齒輪與齒(chi)條的齧合。

驅(qu)動系統采用(yòng)的行星減速(sù)器，其輸入、輸(shū)出誤差僅16弧(hu)👌分🈲，同時，在🈚橫(heng)向、縱向齒輪(lun)傳動結構中(zhong)，增加了自動(dong)補償間隙的(de)裝置，使之傳(chuan)動結構能準(zhǔn)确執行數控(kòng)系統發出的(de)指令。

主動端(duan)梁：縱向軌道(dao)夾緊裝置采(cai)用自動導向(xiàng)結構🌐，不采用(yong)偏心輪夾緊(jin)結構，靠自動(dong)導向結構的(de)彈簧力，使其(qi)在🤩兩根軌道(dào)結合處的行(háng)走平穩，不會(huì)産生😄夾緊輪(lún)偏緊、偏♊松現(xian)象。

所有在設(shè)備外觀能見(jiàn)到的鋼結構(gòu)件、螺釘，均采(cai)用發黑或鍍(du)鉻💞處理。

2）控制(zhì)部分

彩色液(ye)晶顯示器

全(quán)中文操作界(jie)面

在加工中(zhōng)可進行任意(yì)加工軌迹返(fan)回

具有自動(dòng)穿孔功能

可(kě)返回任意切(qie)割起點位置(zhi)

加工中可随(sui)時調整切割(gē)速度

輸入方(fāng)式：手動數據(ju)輸入、U盤輸入(rù)

自動診斷檢(jian)驗操作準備(bèi)狀态和程序(xu)完整性

完善(shàn)的火焰、等離(li)子切割機控(kòng)制接口及操(cāo)作界面

10.安裝(zhuang)調試、環保驗(yàn)收等方面采(cǎi)取的技術和(hé)組織措施

1）縱(zòng)向導軌的安(an)裝

縱向導軌(gui)出廠前已經(jing)作過必要的(de)連接調整，因(yin)此縱🏃🏻‍♂️向導軌(gui)安裝時必須(xu)按導軌上的(de)标記進行對(duì)應連接。導軌(guǐ)安裝時，齒條(tiáo)均向外。

導軌(gui)安裝時，既要(yào)保證每列導(dao)軌的直線度(du)和水平度，還(hái)要保證兩列(lie)導軌的中心(xīn)距和相互水(shuǐ)平。兩列💋縱向(xiàng)導軌的中心(xīn)距🔴與橫👨‍❤️‍👨向跨(kuà)度一緻。

相應(ying)調整附件随(suí)機配備，其結(jié)構和調整原(yuan)理如圖1-2所示(shi)。

圖中件6與基(jī)礎上相應墊(niàn)闆焊接，件2與(yǔ)件6為一整體(ti)，件1用于🌐調整(zhěng)導軌的高低(di)與水平，件5用(yong)于調整導軌(gui)的中心✔️距和(he)直線👈度，調整(zheng)結束，擰緊螺(luo)母3經件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間隙調(diào)整及平衡配(pei)重

切割機的(de)間隙包括導(dao)向間隙、平衡(héng)間隙和傳動(dong)間隙三📞個部(bù)分。設備安裝(zhuāng)調試時，需要(yào)對隙均進行(hang)調整。同時在(zai)使用一段時(shi)間後，還需要(yao)對間隙進行(hang)一次調整。

3）導(dǎo)向間隙調整(zhěng)

導向間隙，指(zhi)兩導向滾輪(lun)與前導軌兩(liang)導向側面的(de)📱間隙。有橫🚶‍♀️向(xiàng)滑架（或割炬(jù)拖闆）對橫向(xiàng)前導軌(或橫(heng)梁)的導向間(jiān)隙和縱向滑(huá)架對縱向前(qián)導軌的導向(xiang)間隙。

導向間(jiān)隙過大，會影(ying)響X方向與Y方(fang)向的垂直度(du)和移動精度(du)。用手輕輕轉(zhuǎn)動前導軌兩(liang)🔞側🈲的導向滾(gǔn)輪，即可感覺(jiao)到導向間隙(xì)的大小。

在每(mei)一對導向輪(lún)中，其内側導(dao)向輪采用偏(piān)心軸方💚式安(an)裝，在其上方(fāng)有供調整的(de)軸伸端。轉動(dong)該偏心軸，即(jí)可調整導向(xiang)間隙。調整時(shi)，切忌将導向(xiang)滾輪過緊地(dì)壓❄️向道軌💔側(ce)面，一般采用(yòng)輕輕轉動偏(piān)心軸，當感覺(jiao)到導向滾輪(lún)壓到道軌側(ce)面時，再反轉(zhuan)一小角度，使(shi)其有一很小(xiǎo)的間隙，然後(hòu)将偏心✍️軸鎖(suo)緊。

縱向滑架(jià)對縱向前導(dao)軌有兩對導(dao)向輪，因而也(ye)有兩個調整(zhěng)🔴偏心軸。

橫向(xiàng)滑架對橫向(xiàng)前道軌的導(dao)向，與縱向滑(huá)架對縱向前(qian)道軌‼️的導向(xiàng)結構上類似(sì)，調整方法也(yě)一緻。

4）平衡間(jian)隙的調整

縱(zong)向滑架經支(zhī)撐滾輪和平(ping)衡滾輪作用(yòng)到縱向後導(dǎo)軌上，夾住後(hòu)導軌的上、下(xià)道軌面，以保(bao)證X道軌的水(shuǐ)平位置。兩滾(gǔn)輪對上、下道(dao)軌面的間隙(xi)，稱為平🐆衡💁間(jiān)隙。為調整平(ping)衡間隙，平衡(héng)滾輪也是經(jīng)一偏心軸固(gu)定。轉動該偏(piān)心軸，即可調(diào)整平衡間隙(xi)。其調整方法(fa)及注意事項(xiang)與導向間隙(xi)類似。

5）傳動間(jian)隙的調整

切(qie)割機X及Y方向(xiàng)的移動，均是(shi)電機經齒輪(lun)及齒輪齒條(tiáo)傳動來⛷️實現(xian)的，其🏃🏻‍♂️傳動原(yuan)理如圖1-3所示(shì)（有的X方向采(cai)用行星傳動(dòng)）。圖♈中齒🈚條分(fen)别固定在縱(zong)向前導軌與(yǔ)橫向前導軌(guǐ)上。

傳動系統(tong)是否間隙較(jiào)大，從運行噪(zào)音即可判斷(duan)。傳動間隙💃，在(zai)設✊備使用一(yi)段時間後，應(ying)進行一次調(diào)整。

傳動箱内(nèi)小齒輪與電(dian)機輸出軸固(gù)聯在一起，大(dà)齒輪經軸在(zai)傳動箱上定(dìng)位。因此，傳動(dong)箱内齒輪傳(chuan)動間隙的調(diao)💁整，可松開㊙️電(dian)機對傳動箱(xiang)的固定，将電(diàn)機與小齒輪(lún)一起向大齒(chi)輪方向靠緊(jǐn)後再固緊即(ji)可🌍。調整時，以(yǐ)消除間隙✨為(wei)目的，但不能(neng)使齒輪與齒(chi)輪♉靠得太緊(jin)。

傳動箱分别(bie)與橫向滑架(jia)和縱向滑架(jià)固定。齒輪與(yǔ)🥰齒條的間隙(xi)⛷️調整，可松開(kāi)傳動箱在滑(huá)架上的固定(dìng)螺栓，将整個(gè)傳動箱✂️向齒(chi)🔞條靠緊後再(zài)固緊即可。同(tóng)樣，調整時以(yi)消除間隙為(wéi)目的，不能使(shǐ)齒輪與齒條(tiao)靠得太緊。

可(ke)以用劃線的(de)方式來檢查(chá)間隙.用圖闆(pǎn)、圖紙和鉛筆(bǐ)，劃出如圖1-4所(suǒ)示的圖形，假(jiǎ)設BC為X正方向(xiang)，且線段CD與線(xian)段EF長度一緻(zhi)，由圖可以看(kan)出，線段CD是在(zài)正走了線段(duàn)AB之後再走的(de)線段，因而其(qí)長度不會受(shòu)到縱向間隙(xi)的影，而線段(duan)EF則有從正走(zou)之後再反向(xiang)走😄出的線段(duàn)💃🏻，因而其長度(du)會受到間隙(xì)的影響。亦即(jí)如果線段FG不(bú)能與線段BC很(hěn)好的重合，則(ze)說明系統存(cun)在有Y方向的(de)傳動間隙。

切(qie)割機使用前(qian)，須向縱向與(yǔ)橫向傳動箱(xiang)中加入适量(liàng)機油。同時，每(měi)三個月檢查(cha)一次油面高(gao)度，每年更換(huàn)一次機油。傳(chuan)動箱蓋闆上(shang)有一個M12加油(yóu)螺栓，卸開該(gai)螺栓，從螺孔(kong)中向機箱中(zhōng)加入潤🔞滑機(jī)油，然後再将(jiāng)螺栓擰上即(jí)可。油面高度(dù)以大齒輪侵(qīn)在油㊙️中為㊙️準(zhun)。

聯接氧氣和(he)乙炔氣管。連(lián)結處接頭尺(chǐ)寸與一般手(shou)用割炬接頭(tou)一緻。

當縱向(xiàng)切割範圍較(jiao)大時，對進氣(qì)管和供電電(diàn)纜，需采用高(gāo)架拖👅引的方(fang)式，使氣管和(he)電纜在一定(dìng)高度🚶的位置(zhì)前🏃🏻‍♂️後移動，如(ru)圖1-5示。縱向滑(huá)梁一般用10#。

安(an)裝界面劃分(fen)：

甲方負責切(qiē)割機基礎(含(hán)工字鋼)、切割(ge)平台、壓縮空(kong)氣、電源電纜(lan)等準備。

乙方(fāng)負責指導安(an)裝、免費調試(shi)及現場培訓(xun)并提供❗割台(tái)圖👅紙。