一、龍門數(shu)控火焰切割(gē)機基本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作(zuò)條件

6、機械(xie)精度

導軌的(de)安裝精度：

a.  主(zhǔ)導軌的直線(xiàn)度       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導軌(gui)之間的平行(hang)度   <±2mm/軌距

機器(qì)精度：

a.  縱向有(yǒu)效行程    > 标稱(chēng)尺寸20mm

b.  橫向有(you)效行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線定(ding)位精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精度    ±0.3mm/m   GB誤(wu)差≤±0.5mm；

e.  割炬行程(chéng)        ≤250mm QB（出廠标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割速度(du)        設定速度的(de)±5%

g.  割炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技術文件(jiàn)

8、随機備(bèi)件

9.産(chǎn)品介紹

1）機械(xiè)部分

整機外(wài)型設計簡潔(jié)。

橫梁采取直(zhí)線導軌方式(shì)。

橫梁采用箱(xiāng)式結構龍門(mén)式機架，焊接(jie)後進行振動(dong)時✂️效處理，以(yi)消除内應力(lì)，使之在長年(nian)使用中不發(fa)生變形。

機械(xiè)傳動系統全(quan)部采用精密(mì)滾動軸承和(he)加工精度為(wei)國标🧡7級的精(jing)密齒輪與齒(chǐ)條的齧合。

驅(qu)動系統采用(yong)的行星減速(sù)器，其輸入、輸(shu)出誤差僅16弧(hu)分，同🍉時，在📐橫(héng)向、縱向齒輪(lún)傳動結構中(zhōng)，增加了自動(dong)補償間隙的(de)裝置🌈，使之🈚傳(chuan)動結構能準(zhun)确執行數控(kong)系統發出的(de)指令。

主動端(duān)梁：縱向軌道(dao)夾緊裝置采(cǎi)用自動導向(xiang)結構，不采用(yòng)偏心輪夾緊(jǐn)結構，靠自動(dòng)導向結構的(de)彈簧力，使其(qi)在兩根軌道(dào)結合🧡處的行(háng)走平穩，不會(huì)産生夾緊輪(lún)偏緊、偏松現(xian)象。

所有在設(she)備外觀能見(jian)到的鋼結構(gou)件、螺釘，均采(cai)用🔞發黑或鍍(dù)🏃‍♀️鉻處理。

2）控制(zhi)部分

彩色液(yè)晶顯示器

全(quan)中文操作界(jie)面

在加工中(zhōng)可進行任意(yi)加工軌迹返(fǎn)回

具有自動(dong)穿孔功能

可(kě)返回任意切(qiē)割起點位置(zhì)

加工中可随(suí)時調整切割(gē)速度

輸入方(fāng)式：手動數據(ju)輸入、U盤輸入(ru)

自動診斷檢(jian)驗操作準備(bei)狀态和程序(xu)完整性

完善(shan)的火焰、等離(lí)子切割機控(kong)制接口及操(cāo)作界面

10.安裝(zhuang)調試、環保驗(yàn)收等方面采(cai)取的技術和(he)組織措施

1）縱(zong)向導軌的安(an)裝

縱向導軌(gui)出廠前已經(jīng)作過必要的(de)連接調整，因(yin)此縱向導軌(guǐ)安裝時必須(xū)按導軌上的(de)标記進行對(dui)應😄連接✍️。導軌(guǐ)㊙️安裝時，齒條(tiáo)均向外。

導軌(guǐ)安裝時，既要(yao)保證每列導(dao)軌的直線度(du)和水平💯度，還(hai)❗要保證兩列(lie)導軌的中心(xin)距和相互水(shui)平。兩列🧑🏽‍🤝‍🧑🏻縱向(xiang)導軌的中心(xin)距與橫向跨(kua)度一緻。

相應(yīng)調整附件随(suí)機配備，其結(jié)構和調整原(yuán)理如圖1-2所示(shi)。

圖中件6與基(ji)礎上相應墊(niàn)闆焊接，件2與(yu)件6為一整體(ti)，件1用于調整(zheng)導🚶軌的✔️高低(di)與水平，件5用(yong)于調整導軌(gui)的中心距和(hé)直線度，調整(zhěng)結束，擰緊螺(luo)母3經件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間隙調(diao)整及平衡配(pèi)重

切割機的(de)間隙包括導(dao)向間隙、平衡(heng)間隙和傳動(dòng)間🔞隙三個部(bu)分。設備安裝(zhuang)調試時，需要(yào)對隙均進行(háng)調整。同時在(zài)使用❄️一段時(shi)間後，還需要(yao)對間隙進行(hang)一次調整。

3）導(dao)向間隙調整(zhěng)

導向間隙，指(zhǐ)兩導向滾輪(lun)與前導軌兩(liǎng)導向側面的(de)間☎️隙。有橫向(xiang)滑架（或割炬(ju)拖闆）對橫向(xiàng)前導軌(或橫(heng)梁)的導向間(jian)隙和縱向滑(hua)架對縱向前(qián)導軌的導向(xiang)間隙。

導向間(jiān)隙過大，會影(ying)響X方向與Y方(fang)向的垂直度(du)和移動精度(dù)。用手輕輕轉(zhuan)動前🔴導軌兩(liǎng)⛱️側的導向滾(gun)輪，即可感覺(jiao)到導向間隙(xi)的大小。

在每(měi)一對導向輪(lún)中，其内側導(dao)向輪采用偏(pian)心軸方式安(an)裝，在其上方(fāng)有供調整的(de)軸伸端。轉動(dong)該偏心🤩軸，即(ji)可調整導向(xiang)間隙。調整時(shí)，切忌将導向(xiang)滾輪過緊地(di)壓向道軌側(ce)面，一般采用(yòng)輕輕轉動偏(piān)心軸，當感覺(jiào)到導向滾輪(lún)壓到道軌側(ce)面時，再反轉(zhuǎn)一小角♊度，使(shǐ)其有一很小(xiǎo)的間隙，然後(hou)将偏心軸鎖(suǒ)緊。

縱向滑架(jià)對縱向前導(dǎo)軌有兩對導(dao)向輪，因而也(ye)有兩⛹🏻‍♀️個🏒調整(zheng)偏🔆心軸。

橫向(xiàng)滑架對橫向(xiang)前道軌的導(dao)向，與縱向滑(huá)架對縱向前(qian)道軌的導向(xiàng)結構上類似(sì)，調整方法也(ye)一緻。

4）平衡間(jian)隙的調整

縱(zòng)向滑架經支(zhi)撐滾輪和平(píng)衡滾輪作用(yong)到縱向後導(dǎo)軌上，夾住後(hou)導軌的上、下(xia)道軌面，以保(bao)證X道軌的水(shui)平位置。兩滾(gun)輪對上、下道(dao)軌面的間隙(xi)，稱為平衡㊙️間(jiān)隙。為調整平(ping)衡間隙，平衡(heng)滾輪也是經(jīng)一偏心軸固(gù)定。轉🈲動該偏(piān)心軸，即可調(diào)整平衡間隙(xi)。其調整方法(fǎ)及注⭕意事項(xiàng)與導向間隙(xì)類似。

5）傳動間(jiān)隙的調整

切(qiē)割機X及Y方向(xiang)的移動，均是(shi)電機經齒輪(lún)及齒輪齒條(tiao)傳動來實現(xian)的👉，其傳動原(yuan)理如圖1-3所示(shi)（有的X方向采(cai)用行星傳動(dong)）。圖中齒條分(fèn)别固定在縱(zòng)向前導軌與(yǔ)橫向前導軌(guǐ)上。

傳動系統(tǒng)是否間隙較(jiao)大，從運行噪(zào)音即可判斷(duàn)。傳動🤟間隙，在(zài)設備使用一(yī)段時間後，應(ying)進行一次調(diao)整。

傳動箱内(nei)小齒輪與電(diàn)機輸出軸固(gù)聯在一起，大(da)齒輪經💔軸在(zai)傳動箱上定(dìng)位。因此，傳動(dong)箱内齒輪傳(chuán)動間隙的調(diao)整，可松開電(diàn)機對傳動箱(xiang)的固定，将電(diàn)機💰與小齒輪(lun)一起向大齒(chi)輪方向靠緊(jin)後再固緊即(ji)可📧。調整時，以(yi)消除間隙為(wéi)目的，但不能(neng)使齒輪與齒(chǐ)輪靠得太緊(jǐn)。

傳動箱分别(bie)與橫向滑架(jia)和縱向滑架(jia)固定。齒輪與(yu)齒條的間隙(xi)調整，可松開(kāi)傳動箱在滑(hua)架上的固定(ding)螺栓，将整個(ge)傳動箱💞向齒(chǐ)條靠緊後再(zai)固緊即可。同(tóng)樣，調整時以(yǐ)消除間隙為(wei)目的，不能使(shǐ)齒輪與齒條(tiao)靠得太緊。

可(kě)以用劃線的(de)方式來檢查(chá)間隙.用圖闆(pan)、圖紙和鉛筆(bi)，劃出如圖1-4所(suo)示的圖形，假(jia)設BC為X正方向(xiang)，且線段CD與線(xiàn)段EF長度一緻(zhi)，由圖可以看(kàn)出，線段CD是⛷️在(zài)正走了線段(duan)AB之後☎️再走的(de)線段，因而其(qí)長度不會受(shòu)到縱向間隙(xì)的影，而線段(duàn)EF則有從正走(zou)之後再反向(xiang)走🆚出的線段(duàn)，因而其長度(du)會受到間隙(xi)的影🈲響。亦即(ji)如果線段FG不(bú)能與線段BC很(hen)好的重合，則(ze)說明系統存(cun)在有❤️Y方向的(de)傳動間隙。

切(qie)割機使用前(qián)，須向縱向與(yu)橫向傳動箱(xiāng)中加入适量(liang)機油。同時，每(měi)三個月檢查(cha)一次油面高(gāo)度，每年更換(huàn)一次機🔅油。傳(chuán)動箱蓋闆上(shang)有一個M12加油(yóu)螺栓，卸開該(gai)螺栓，從螺孔(kong)中向機箱中(zhōng)加入潤✂️滑機(jī)油，然後🍉再将(jiāng)螺栓擰上即(jí)可。油面高度(du)以大齒⛱️輪侵(qīn)在油🔞中為準(zhun)。

聯接氧氣和(hé)乙炔氣管。連(lián)結處接頭尺(chǐ)寸與一般手(shǒu)用割炬接頭(tóu)一緻。

當縱向(xiang)切割範圍較(jiao)大時，對進氣(qi)管和供電電(diàn)纜，需采用高(gao)架拖引的方(fang)式，使氣管和(he)電纜在一定(dìng)高度的位置(zhi)前🌈後移動，如(rú)圖1-5示。縱向滑(huá)梁一般用10#。

安(ān)裝界面劃分(fèn)：

甲方負責切(qiē)割機基礎(含(han)工字鋼)、切割(ge)平台、壓縮空(kōng)氣、電源電纜(lǎn)等準備。

乙方(fāng)負責指導安(ān)裝、免費調試(shi)及現場培訓(xùn)并提供割台(tai)圖紙。