一、龍(long)門數控(kòng)火焰切(qie)割機基(ji)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jing)度

導軌(gui)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiàng)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhi)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(gui)距

機器(qi)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(yǒu)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xian)重複精(jīng)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chǎng)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(shè)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jiàn)

8、随(suí)機備件(jiàn)

9.産(chan)品介紹(shao)

1）機械部(bu)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jie)。

橫梁采(cǎi)取直線(xiàn)導軌方(fang)式。

橫梁(liáng)采用箱(xiāng)式結構(gòu)龍門式(shì)機架，焊(hàn)接後進(jin)行振動(dong)時💯效🌂處(chu)理，以♋消(xiao)除内應(yīng)力，使之(zhi)在長年(nian)使用中(zhōng)不發生(sheng)變👣形。

機(jī)械傳動(dòng)系統全(quan)部采用(yòng)精密滾(gǔn)動軸承(cheng)和加工(gong)精度為(wéi)國标7級(jí)🈲的精密(mì)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qū)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jian)速器，其(qi)輸入、輸(shu)出誤差(chà)僅🔅16弧分(fèn)，同時✊，在(zai)橫向、縱(zòng)向齒輪(lun)傳動結(jie)構中，增(zēng)加了自(zi)動補償(chang)間隙的(de)裝置，使(shǐ)之傳動(dòng)結構能(néng)準确執(zhí)行數控(kong)系統發(fa)出的💋指(zhi)令。

主動(dòng)端梁：縱(zong)向軌道(dào)夾緊裝(zhuāng)置采用(yòng)自動導(dǎo)向結構(gou)，不采用(yòng)🈲偏心輪(lún)夾緊結(jie)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(li)，使其在(zai)兩根軌(guǐ)道結合(hé)處的行(hang)走平穩(wěn)，不會産(chǎn)生夾緊(jin)輪偏緊(jin)、偏松現(xiàn)象。

所有(you)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(dìng)，均采用(yòng)發黑或(huo)鍍鉻處(chù)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cai)色液晶(jīng)顯示器(qì)

全中文(wén)操作界(jie)面

在加(jiā)工中可(ke)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fǎn)回

具有(yǒu)自動穿(chuan)孔功能(néng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(dian)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diao)整切割(gē)速度

輸(shu)入方式(shi)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(rù)

自動診(zhen)斷檢驗(yan)操作準(zhǔn)備狀态(tai)和程序(xu)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qie)割機控(kong)制接口(kou)及操作(zuò)界面

10.安(an)裝調試(shì)、環保驗(yàn)收等方(fāng)面采取(qǔ)的技術(shu)和組織(zhi)措施

1）縱(zong)向導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jīng)作過必(bì)要的連(lián)接調整(zheng)，因此縱(zong)♊向導軌(guǐ)安🔞裝時(shi)必須按(àn)導軌上(shàng)的标記(jì)進行對(dui)應連接(jie)。導軌安(an)裝時，齒(chǐ)條均向(xiang)外。

導軌(gui)安裝時(shi)，既要保(bao)證每列(liè)導軌的(de)直線度(dù)和水平(ping)🏃🏻度，還要(yào)保證💔兩(liang)列導軌(gui)的中心(xīn)距和相(xiang)互水平(ping)。兩列♻️縱(zong)向📞導軌(guǐ)的中心(xīn)距與橫(héng)向跨度(du)一緻。

相(xiang)應調整(zheng)附件随(sui)機配備(bei)，其結構(gòu)和調整(zhěng)原理如(ru)圖1-2所示(shì)。

圖中件(jiàn)6與基礎(chǔ)上相應(yīng)墊闆焊(han)接，件2與(yu)件6為一(yī)整體，件(jiàn)1用于調(diào)整導軌(guǐ)的高低(dī)與水平(píng)，件5用于(yu)調整導(dǎo)軌的中(zhong)心距和(hé)直線度(dù)，調整結(jie)束，擰㊙️緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jian)隙調整(zheng)及平衡(héng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bāo)括導向(xiang)間隙、平(píng)衡間隙(xì)和傳動(dòng)間隙⛱️三(san)個部分(fèn)。設備安(ān)裝調試(shi)時，需要(yào)對隙均(jun1)進行調(diào)整。同♈時(shí)在使用(yòng)一段時(shí)間後，還(hai)需要對(duì)間隙進(jìn)行一次(cì)調整。

3）導(dao)向間隙(xì)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dǎo)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dao)向側面(miàn)的間隙(xì)。有橫向(xiang)滑架（或(huo)割炬拖(tuo)闆）對橫(héng)向前導(dao)軌(或橫(héng)梁)的導(dǎo)向間隙(xi)和縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)導軌的(de)✌️導向間(jiān)隙。

導向(xiàng)間隙過(guò)大，會影(ying)響X方向(xiang)與Y方向(xiang)的垂直(zhi)度和移(yí)動精度(dù)。用手輕(qing)輕轉動(dòng)前導軌(guǐ)兩🔞側🏒的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(kě)感覺到(dao)導向間(jiān)隙的大(dà)小。

在每(měi)一對導(dǎo)向輪中(zhong)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(piān)心軸方(fāng)🔅式安裝(zhuang)，在⭐其📐上(shàng)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心軸(zhóu)，即可調(diao)💁整導向(xiang)間☎️隙。調(diao)整時，切(qiē)忌将導(dǎo)向滾輪(lún)過緊地(di)壓向道(dao)軌側面(mian)，一🏃‍♂️般采(cǎi)用輕輕(qing)轉動偏(piān)心軸，當(dāng)感覺到(dao)導☂️向滾(gun)輪壓到(dào)道軌側(ce)面時，再(zai)反🚶‍♀️轉一(yi)小角🏃‍♂️度(du)，使其有(you)一很小(xiǎo)的間隙(xì)🈲，然後将(jiāng)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiàng)前導軌(gui)有兩對(duì)導向輪(lún)，因而也(yě)有兩個(ge)調整偏(pian)心軸。

橫(héng)向滑架(jià)對橫向(xiang)前道軌(gui)的導向(xiàng)，與縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qian)道㊙️軌🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的(de)導向結(jie)構上類(lèi)似，調整(zhěng)方法也(yě)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xi)的調整(zheng)

縱向滑(hua)架經支(zhi)撐滾輪(lun)和平衡(heng)滾輪作(zuo)用到縱(zong)向後導(dǎo)軌上，夾(jiá)住後導(dǎo)軌的上(shang)、下道軌(guǐ)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(píng)位置。兩(liang)滾輪對(dui)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(cheng)為平衡(héng)👨‍❤️‍👨間隙。為(wei)調整平(ping)衡間隙(xi)，平衡滾(gǔn)輪也是(shi)經一偏(pian)心軸固(gù)🐅定。轉動(dòng)該偏心(xīn)軸，即可(kě)調整平(ping)衡間隙(xi)。其調整(zheng)方法及(ji)注✊意事(shi)項💔與導(dao)向間隙(xì)類🌈似。

5）傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zhěng)

切割機(jī)X及Y方向(xiang)的移動(dòng)，均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiao)傳動🚩來(lai)實現的(de)，其傳動(dong)原理如(ru)圖1-3所示(shi)（有的X方(fang)向采用(yong)行💔星傳(chuán)動）。圖中(zhōng)齒條分(fen)👅别固定(ding)在縱向(xiang)前導軌(guǐ)與橫向(xiang)前導軌(gui)上。

傳動(dòng)系統是(shì)否間隙(xi)較大，從(cong)運行噪(zào)音即可(ke)判斷。傳(chuán)動間隙(xì)，在🐅設備(bei)使用一(yi)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(ci)調整。

傳(chuan)動箱内(nei)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhou)固聯在(zai)一起，大(da)齒輪經(jing)軸在傳(chuán)動箱上(shang)定位。因(yin)此，傳動(dòng)箱内齒(chi)輪傳動(dòng)🙇🏻間隙的(de)調☀️整，可(ke)松開電(dian)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiang)電機✔️與(yu)小齒輪(lun)一起向(xiang)大齒輪(lun)方向靠(kào)緊後⛷️再(zai)固緊即(ji)可。調整(zhěng)時，以消(xiāo)除間隙(xi)為目的(de)，但不能(néng)使齒輪(lún)與齒輪(lun)靠得太(tài)緊。

傳動(dòng)箱分别(bie)與橫向(xiang)滑架和(he)縱向滑(hua)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)間隙調(diao)整，可松(song)開傳動(dòng)箱在滑(hua)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zhěng)個傳動(dòng)箱向齒(chǐ)條靠緊(jǐn)後再固(gu)緊即可(ke)。同樣，調(diao)整時以(yi)消除間(jiān)隙為目(mù)的㊙️，不能(néng)使齒輪(lún)與齒條(tiáo)靠得太(tài)緊。

可以(yǐ)用劃線(xiàn)的方式(shì)來檢查(chá)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qiān)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suo)示的圖(tú)形，假設(she)BC為X正方(fāng)向，且🤞線(xiàn)段CD與線(xiàn)段EF長度(du)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xiàn)段CD是在(zài)正走了(le)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼線段㊙️AB之(zhi)後再走(zǒu)的線段(duàn)，因而其(qi)長度✏️不(bu)會受到(dào)縱向間(jiān)隙的影(yǐng)，而線段(duan)EF則有從(cong)正走之(zhi)後再反(fan)向走出(chū)的線段(duan)，因而其(qí)長♈度會(hui)受到間(jiān)隙的影(yǐng)💋響。亦即(ji)如果線(xian)段FG不能(néng)與✉️線段(duan)BC很好的(de)重合，則(ze)說明系(xì)統存在(zai)有Y方㊙️向(xiàng)的傳動(dong)間隙。

切(qiē)割機使(shi)用前，須(xu)向縱向(xiang)與橫向(xiàng)傳動箱(xiang)中加入(rù)适量🧡機(ji)油🈲。同時(shi)，每三個(gè)月檢查(cha)一次油(yóu)面高度(du)，每年更(geng)換一次(cì)機油。傳(chuán)動箱蓋(gài)闆上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gāi)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhong)向機箱(xiāng)中加入(rù)潤滑機(jī)✊油，然後(hòu)再将螺(luo)栓擰上(shang)即可。油(yóu)面高度(du)以大齒(chi)輪侵在(zai)油中為(wéi)🤩準。

聯接(jiē)氧氣和(he)乙炔氣(qì)管。連結(jié)處接頭(tóu)尺寸與(yǔ)一般手(shǒu)用割炬(jù)接頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xū)🆚采用高(gao)架拖🤩引(yin)的方式(shi)，使氣管(guǎn)和電纜(lǎn)在一定(dìng)高度的(de)位置前(qián)🥵後移動(dòng)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(hua)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qiē)割機基(ji)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qie)割平台(tái)、壓縮空(kong)氣、電源(yuan)電纜等(děng)準備。

乙(yǐ)方負責(zé)指導安(ān)裝、免費(fèi)調試及(ji)現場培(péi)訓并提(ti)供割台(tai)圖紙。