一、龍(long)門數控火(huo)焰切割機(ji)基本配置(zhì)
序号(hao) | 項目 | 規格(gé) | 數量 | 備注(zhù) |
1 | 機架 | 德國(guo)技術,重型(xíng)機架,整機(jī)加工 | 1台 | 自(zì)制 |
2 | 橫向導(dao)軌 | 雙軸心(xīn)導軌 | 2根 | 台(tái)灣 |
3 | 縱向導(dao)軌 | 國标重(zhòng)軌,精磨加(jiā)工 | 28米(mǐ) | 上海重機(ji) |
4 | 驅動方式(shi) | 精密步進(jin)驅動 | 4套 | 國(guó)産名牌 |
5 | 縱(zòng)橫向減速(su)系統 | 行星(xing)減速機 | 3套(tao) | 台灣NICLAS |
6 | 電控(kong)櫃 | 抗等離(li)子幹擾型(xíng) | 1套 | 自制 |
7 | 數(shu)控系統 | 上(shàng)海交大F2300B | 1套(tào) | 上海 |
8 | 自動(dòng)點火裝置(zhi) | / | 2套 |
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| 自(zi)動調高裝(zhuāng)置 |
| 2套(tao) |
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9 | 割炬(ju)移動體 | 精(jing)磨處理 | 1組(zu) | 自制 |
10 | 橫向機械(xiè)傳動 | 精密(mi)齒輪齒條(tiáo) | 1組 | 台灣 |
11 | 橫縱向(xiang)管路傳動(dòng) | 工程拖鍊(lian) | 1套 | 河北 |
12 | 套料軟(ruǎn)件 | FASTCAM | 1個 | 澳大(dà)利亞 |
13 | 主要部分(fèn)電器 | 施耐(nài)德 | 1套 | 施耐(nai)德 |
14 | 開(kai)關電源 | 明(ming)緯 | 1台 | 台灣(wān) |
4、技術(shu)指标
1 | 直條割炬 | 4把 |
2 | 數控火(huǒ)焰割炬 | 2把 |
3 | 有效(xiao)切割寬度(dù) | ≤3200mm |
4 | 有效切割(ge)長度 | ≤12500mm |
5 | 空程(chéng)行走速度(dù) | 0-6000mm/min |
7
| 切割厚度(du) | 6-80mm |
8
| 穿孔(kǒng)切割厚度(du) | 70mm |
9
| 邊緣(yuán)切割厚度(du) | ≤80mm |
10
| 割炬升降(jiàng)距離 | ≤150mm |
| 火焰切割(ge)厚度 | 5mm-200mm |
| 火焰割炬(jù)升降方式(shì) | 電容(rong)調高(gao) |
| 火焰(yan)切割點火(huo)方式 | 自動(dong)點火 |
14 | 整機(ji)精度驗收(shōu)标準 | 符合(he)JB/T5102-1999 |
5、工作(zuo)條件
6、機(jī)械精度
導(dao)軌的安裝(zhuāng)精度:
a. 主導(dao)軌的直線(xian)度 ±0.2mm/m
b. 主導軌(guǐ)的縱向水(shui)平度 ±0.3mm/m ±2mm/全長(zhǎng)
d. 二導軌之(zhi)間的平行(háng)度 <±2mm/軌距
機(jī)器精度:
a. 縱(zong)向有效行(hang)程 > 标稱尺(chi)寸20mm
b. 橫向有(yǒu)效行程 > 标(biao)稱尺寸10mm
c. 直(zhi)線定位精(jing)度 ±0.3mm/m
d. 直線重(zhong)複精度 ±0.3mm/m GB誤(wù)差≤±0.5mm;
e. 割炬行(háng)程 ≤250mm QB(出廠标(biāo)準)誤差≤±0.3mm
f. 切(qie)割速度 設(shè)定速度的(de)±5%
g. 割炬升降(jiang)精度 ±0.5 mm

7、技術文件(jiàn)

| 名稱 | 數量(liàng) |

| 裝箱(xiang)單 | 1份 |

| 整機使用(yòng)說明書 | 1份(fèn) |

| 數控(kong)系統手冊(ce) | 1份 |

| 伺(si)服系統手(shou)冊 | 1份 |

| 等離子電(dian)源手冊 | 1份(fèn) |

| 基礎(chu)制作圖紙(zhǐ)(合同簽訂(ding)後提供) | 1份(fen) |
8、随機(jī)備件
| 名稱(cheng) | 數量 |

| 内六角扳(bān)手 | 2把 |
 
| 割炬(jù)易損件 | 若(ruò)幹 |

| 随(sui)機工具 | 專(zhuan)用工具 1套(tao) |
9.産品(pin)介紹
1)機械(xie)部分
整機(jī)外型設計(jì)簡潔。
橫梁(liáng)采取直線(xian)導軌方式(shi)。
橫梁采用(yòng)箱式結構(gòu)龍門式機(ji)架,焊接後(hou)進行振動(dong)時效👣處理(li),以消除内(nei)應力,使之(zhi)在長年使(shǐ)用中不發(fa)生變形。
機(ji)械傳動系(xì)統全部采(cai)用精密滾(gǔn)動軸承和(hé)加工精度(dù)⭐為國标7級(ji)❓的精密齒(chǐ)輪與齒條(tiáo)的齧合。
驅(qū)動系統采(cǎi)用的行星(xing)減速器,其(qí)輸入、輸出(chū)誤差僅16弧(hú)💰分,同時,在(zài)橫向、縱向(xiàng)齒輪傳動(dong)結構中,增(zeng)加了自動(dòng)補償間隙(xì)的裝置,使(shǐ)之傳動結(jie)構能準确(que)執行數控(kòng)系統✍️發出(chu)的指令。
主(zhǔ)動端梁:縱(zòng)向軌道夾(jiá)緊裝置采(cǎi)用自動導(dao)向結構,不(bú)采⚽用偏心(xin)輪夾緊結(jié)構,靠自動(dòng)導向結構(gou)的彈簧力(lì),使其在兩(liang)根軌道結(jié)合🥵處的行(hang)走平穩,不(bu)會産生夾(jiá)緊輪偏緊(jin)、偏✔️松現象(xiang)。
所有在設(she)備外觀能(néng)見到的鋼(gang)結構件、螺(luo)釘,均采用(yong)發黑或鍍(du)鉻📐處理。
2)控(kòng)制部分
彩(cai)色液晶顯(xiǎn)示器
全中(zhong)文操作界(jiè)面
在加工(gōng)中可進行(hang)任意加工(gōng)軌迹返回(hui)
具有自動(dong)穿孔功能(néng)
可返回任(ren)意切割起(qǐ)點位置
加(jiā)工中可随(suí)時調整切(qiē)割速度
輸(shu)入方式:手(shǒu)動數據輸(shū)入、U盤輸入(rù)
自動診斷(duàn)檢驗操作(zuò)準備狀态(tài)和程序完(wan)整性
完善(shàn)的火焰、等(děng)離子切割(ge)機控制接(jiē)口及操作(zuò)界面
10.安裝(zhuang)調試、環保(bao)驗收等方(fāng)面采取的(de)技術和組(zǔ)織措施
1)縱(zòng)向導軌的(de)安裝
縱向(xiang)導軌出廠(chang)前已經作(zuò)過必要的(de)連接調整(zhěng),因此縱向(xiang)♈導軌安裝(zhuang)時必須按(an)導軌上的(de)标記進行(hang)對應連接(jie)。導軌安裝(zhuang)時,齒條均(jun)向外。
導軌(gui)安裝時,既(ji)要保證每(mei)列導軌的(de)直線度和(hé)水平度,還(hai)要保證兩(liǎng)列導軌的(de)中心距和(he)相互水平(píng)。兩列🈲縱向(xiàng)導軌的中(zhong)心距與橫(héng)向跨度一(yī)緻。
相應調(diao)整附件随(suí)機配備,其(qi)結構和調(diào)整原理如(ru)圖1-2所示。
圖(tu)中件6與基(ji)礎上相應(ying)墊闆焊接(jie),件2與件6為(wéi)一整體,件(jiàn)1用于調整(zhěng)導軌♈的✉️高(gāo)低與水平(ping),件5用于調(diao)整導軌的(de)中心距和(hé)直線度,調(diào)整結束,擰(nǐng)🌈緊螺母3經(jing)件4壓緊導(dǎo)軌。
2)間隙調(diao)整及平衡(héng)配重
切割(ge)機的間隙(xì)包括導向(xiàng)間隙、平衡(heng)間隙和傳(chuán)動間隙三(san)個部分。設(she)備安裝調(diào)試時,需要(yao)對隙均進(jin)行調整。同(tóng)時在使用(yong)🐆一段時間(jiān)後,還需要(yào)對間隙進(jìn)行一次調(diao)整。
3)導向間(jian)隙調整
導(dao)向間隙,指(zhi)兩導向滾(gun)輪與前導(dǎo)軌兩導向(xiang)側面的間(jiān)隙✉️。有橫向(xiang)滑架(或割(gē)炬拖闆)對(duì)橫向前導(dǎo)軌(或橫梁(liáng))的導向間(jiān)隙和縱向(xiàng)滑架對縱(zong)向前導軌(guǐ)的導向📞間(jian)隙。
導向間(jiān)隙過大,會(huì)影響X方向(xiang)與Y方向的(de)垂直度和(he)移動精度(dù)。用手輕輕(qing)轉動前導(dǎo)軌兩側的(de)導向滾輪(lún),即可感覺(jiao)到導向間(jiān)隙的大小(xiǎo)。
在每一對(duì)導向輪中(zhong),其内側導(dǎo)向輪采用(yong)偏心軸方(fang)式安裝,在(zai)其上方有(you)供調整的(de)軸伸端。轉(zhuan)動該偏心(xin)🏃軸,即📧可調(diao)整導向間(jian)隙。調整時(shí),切忌将導(dao)向滾輪過(guo)🍉緊地壓向(xiàng)道軌♉側面(miàn),一般采用(yong)輕輕轉✨動(dòng)偏心軸,當(dang)感覺到導(dao)向滾輪壓(ya)到道軌側(ce)面時,再反(fan)轉一小角(jiǎo)度,使其有(yǒu)一很小的(de)間隙,然後(hòu)将偏心軸(zhou)鎖緊。
縱向(xiàng)滑架對縱(zong)向前導軌(guǐ)有兩對導(dǎo)向輪,因而(er)也有兩個(gè)調🍉整偏👌心(xīn)軸。
橫向滑(huá)架對橫向(xiàng)前道軌的(de)導向,與縱(zong)向滑架對(dui)縱向前道(dao)軌的導向(xiàng)結構上類(lei)似,調整方(fāng)法也一緻(zhi)。
4)平衡間隙(xì)的調整
縱(zong)向滑架經(jīng)支撐滾輪(lun)和平衡滾(gǔn)輪作用到(dao)縱向後導(dǎo)軌上❗,夾住(zhu)後導軌的(de)上、下道軌(guǐ)面,以保證(zheng)X道軌的水(shuǐ)平位置。兩(liang)滾輪對上(shàng)、下道軌面(miàn)的間隙,稱(chēng)為平💯衡間(jiān)隙。為調整(zheng)平衡間隙(xi),平衡滾輪(lun)也是經一(yī)偏心軸固(gù)定。轉動該(gāi)偏心軸,即(ji)可調整平(píng)衡間隙。其(qí)調整方🌈法(fa)及注♈意事(shì)項㊙️與導向(xiàng)間隙類似(sì)。
5)傳動間隙(xi)的調整
切(qie)割機X及Y方(fāng)向的移動(dong),均是電機(ji)經齒輪及(jí)齒輪齒條(tiáo)傳動🌈來✊實(shí)現的,其傳(chuán)動原理如(rú)圖1-3所示(有(yǒu)的X方向采(cai)用行星傳(chuan)動)。圖中齒(chǐ)條分别固(gu)⭕定在縱向(xiang)前導軌與(yǔ)橫向前導(dao)軌上。
傳動(dong)系統是否(fou)間隙較大(da),從運行噪(zao)音即可判(pàn)斷。傳動♌間(jiān)🐅隙🔞,在設備(bei)使用一段(duan)時間後,應(ying)進行一次(cì)調整。
傳動(dong)箱内小齒(chi)輪與電機(ji)輸出軸固(gu)聯在一起(qi),大齒輪經(jing)軸在傳動(dòng)箱上定位(wei)。因此,傳動(dòng)箱内齒輪(lún)傳動間隙(xì)的調整,可(kě)松開🌈電機(jī)對傳動箱(xiāng)的固定,将(jiāng)電機與小(xiao)齒輪一起(qi)向大齒輪(lún)方向靠緊(jin)後再固緊(jin)即可。調整(zheng)時,以消除(chú)間隙為目(mu)的,但不能(neng)使齒輪與(yǔ)齒輪🤟靠得(de)太緊。
傳動(dong)箱分别與(yu)橫向滑架(jià)和縱向滑(hua)架固定。齒(chi)輪與✔️齒條(tiao)的間隙調(diào)整,可松開(kai)傳動箱在(zài)滑架上的(de)固定♊螺栓(shuan),将整個傳(chuan)動箱向齒(chǐ)💚條靠緊後(hou)再固緊即(ji)可。同👄樣,調(diao)整時以消(xiāo)除間隙☂️為(wei)目的,不能(neng)使❗齒輪與(yǔ)齒條靠得(dé)太緊。
可以(yǐ)用劃線的(de)方式來檢(jiǎn)查間隙.用(yong)圖闆、圖紙(zhi)和鉛筆,劃(huà)出如圖1-4所(suǒ)示的圖形(xíng),假設BC為X正(zhèng)🏃🏻方向,且💜線(xian)段CD與線段(duan)EF長度一緻(zhi),由圖可以(yi)看出,線段(duan)CD是在正走(zou)了線段AB之(zhi)後🙇🏻再走的(de)線段,因而(er)其長度☀️不(bu)會受到縱(zong)向間隙的(de)影,而線段(duàn)EF則有從正(zhèng)走之後再(zai)反向走出(chū)的線段,因(yīn)而其長度(du)會受到✂️間(jiān)隙的影響(xiang)。亦即如果(guǒ)🎯線段FG不能(neng)與線段BC很(hěn)好的㊙️重合(hé),則說明✉️系(xì)統存在有(yǒu)Y方向的傳(chuán)動間隙。
切(qiē)割機使用(yòng)前,須向縱(zòng)向與橫向(xiàng)傳動箱中(zhong)加入适量(liàng)機🎯油。同時(shí),每三個月(yue)檢查一次(cì)油面高度(dù),每年更換(huàn)一次機👅油(you)。傳動箱蓋(gai)闆💋上有一(yi)個M12加油螺(luo)栓,卸開該(gāi)螺栓,從螺(luo)孔中向機(jī)箱中加入(ru)潤滑機油(yóu),然後再将(jiāng)螺栓擰上(shàng)即可。油面(mian)高度以大(da)齒輪侵在(zai)油中為準(zhun)。
聯接氧氣(qi)和乙炔氣(qi)管。連結處(chu)接頭尺寸(cun)與一般手(shou)用割炬接(jie)頭一緻。
當(dang)縱向切割(gē)範圍較大(dà)時,對進氣(qi)管和供電(dian)電纜,需采(cai)用高架拖(tuō)引的方式(shì),使氣管和(he)電纜在一(yi)定高度的(de)位置前🐪後(hou)移動,如圖(tu)1-5示。縱向滑(hua)梁一般用(yong)10#。
安裝界面(miàn)劃分:
甲方(fāng)負責切割(gē)機基礎(含(han)工字鋼)、切(qiē)割平台、壓(ya)縮空氣、電(dian)源電纜等(děng)準備。
乙方(fang)負責指導(dǎo)安裝、免費(fèi)調試及現(xiàn)場培訓并(bing)提供割台(tai)圖紙。