一(yī)、龍門數控(kong)火焰切割(ge)機基本配(pèi)置

4、技(ji)術指标

5、工(gōng)作條件

6、機械精度(dù)

導軌的安(ān)裝精度：

a.  主(zhu)導軌的直(zhi)線度       ±0.2mm/m

b.  主導(dao)軌的縱向(xiang)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長

d.  二導軌(guǐ)之間的平(ping)行度   <±2mm/軌距(jù)

機器精度(dù)：

a.  縱向有效(xiao)行程    > 标稱(chēng)尺寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cun)10mm

c.  直線定位(wei)精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精度(du)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤差(chà)≤±0.3mm

f.  切割速度(dù)        設定速度(dù)的±5%

g.  割炬升(sheng)降精度    ±0.5 mm

7、技術文(wen)件

8、随(sui)機備件

9.産(chǎn)品介紹

1）機(jī)械部分

整(zheng)機外型設(she)計簡潔。

橫(héng)梁采取直(zhi)線導軌方(fāng)式。

橫梁采(cai)用箱式結(jié)構龍門式(shì)機架，焊接(jie)後進行振(zhèn)動時效處(chu)理，以消除(chu)内應力，使(shi)之在長年(nián)使用中不(bu)發生變形(xíng)。

機械傳動(dong)系統全部(bù)采用精密(mi)滾動軸承(chéng)和加工精(jīng)度為國♍标(biao)🙇‍♀️7級🏃的精密(mì)齒輪與齒(chǐ)條的齧合(he)。

驅動系統(tong)采用的行(háng)星減速器(qì)，其輸入、輸(shū)出誤差僅(jǐn)16弧分，同🔅時(shi)，在橫向、縱(zong)向齒輪傳(chuán)動結構中(zhōng)，增加了自(zì)動補償間(jiān)隙的裝置(zhì)，使之傳動(dong)結構能準(zhun)确執行數(shu)🈲控系統發(fa)出的指令(lìng)。

主動端梁(liáng)：縱向軌道(dào)夾緊裝置(zhi)采用自動(dòng)導向結構(gòu)，不采用偏(piān)心💚輪夾緊(jin)結構，靠自(zi)動導向結(jié)構的彈簧(huang)力，使✔️其在(zai)兩根軌道(dào)結合處的(de)行走平穩(wěn)，不會産生(shēng)夾緊輪偏(piān)緊、偏松現(xian)象。

所有在(zai)設備外觀(guān)能見到的(de)鋼結構件(jian)、螺釘，均采(cai)用㊙️發黑或(huò)鍍鉻🌐處理(li)。

2）控制部分(fèn)

彩色液晶(jīng)顯示器

全(quán)中文操作(zuò)界面

在加(jiā)工中可進(jin)行任意加(jiā)工軌迹返(fan)回

具有自(zi)動穿孔功(gōng)能

可返回(huí)任意切割(ge)起點位置(zhi)

加工中可(kě)随時調整(zhěng)切割速度(dù)

輸入方式(shi)：手動數據(jù)輸入、U盤輸(shu)入

自動診(zhěn)斷檢驗操(cao)作準備狀(zhuang)态和程序(xu)完整性

完(wan)善的火焰(yan)、等離子切(qiē)割機控制(zhì)接口及操(cāo)作界面

10.安(an)裝調試、環(huán)保驗收等(deng)方面采取(qǔ)的技術和(he)組織措施(shī)

1）縱向導軌(guǐ)的安裝

縱(zòng)向導軌出(chu)廠前已經(jīng)作過必要(yào)的連接調(diao)整，因此縱(zong)向⛷️導軌安(ān)裝時必須(xū)按導軌上(shàng)的标記進(jin)行對應連(lian)接。導軌安(ān)裝時，齒條(tiáo)均🌈向外。

導(dǎo)軌安裝時(shi)，既要保證(zheng)每列導軌(gui)的直線度(du)和水平度(dù)，還要保🌈證(zheng)兩列導軌(gui)的中心距(jù)和相互水(shui)平。兩列縱(zong)向導軌的(de)中🔞心距🔆與(yǔ)橫🔱向跨度(du)一緻。

相應(yīng)調整附件(jiàn)随機配備(bèi)，其結構和(hé)調整原理(lǐ)如圖1-2所示(shì)。

圖中件6與(yǔ)基礎上相(xiang)應墊闆焊(hàn)接，件2與件(jian)6為一整體(tǐ)，件1用于🚶調(diao)整導軌的(de)高低與水(shui)平，件5用于(yú)調整導軌(guǐ)的中心距(ju)和直線🍓度(dù)，調整結束(shu)，擰緊螺母(mu)3經件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間隙(xi)調整及平(píng)衡配重

切(qie)割機的間(jiān)隙包括導(dao)向間隙、平(píng)衡間隙和(he)傳動間隙(xì)三個部分(fen)。設備安裝(zhuang)調試時，需(xu)要對隙均(jun1)進行調整(zhěng)。同時在使(shi)用一段時(shí)間後，還需(xu)要對間隙(xì)進行一次(cì)調整。

3）導向(xiàng)間隙調整(zheng)

導向間隙(xi)，指兩導向(xiàng)滾輪與前(qian)導軌兩導(dao)向側面的(de)間隙。有橫(heng)向滑架（或(huò)割炬拖闆(pǎn)）對橫向前(qian)導軌(或橫(heng)梁)的導向(xiàng)間隙和縱(zòng)向滑架對(duì)縱向前導(dǎo)軌的導向(xiang)間隙。

導向(xiàng)間隙過大(dà)，會影響X方(fang)向與Y方向(xiang)的垂直度(dù)和移動精(jīng)度。用手輕(qing)輕轉動前(qian)導軌兩側(ce)的導向滾(gun)輪，即可感(gǎn)覺到導向(xiàng)間隙的大(da)小。

在每一(yī)對導向輪(lún)中，其内側(cè)導向輪采(cai)用偏心軸(zhou)方⭕式🚶安裝(zhuāng)，在其上方(fāng)有供調整(zhěng)的軸伸端(duān)。轉動該偏(piān)心軸，即㊙️可(ke)調整導向(xiang)間隙。調整(zheng)時，切忌将(jiang)導向滾輪(lun)過緊地壓(ya)向道軌側(cè)面，一般采(cai)用輕輕轉(zhuǎn)動偏心軸(zhóu)，當感覺到(dao)導向滾輪(lún)壓到道軌(guǐ)側面時，再(zai)反🍓轉一小(xiǎo)角度，使其(qi)有一很小(xiǎo)的間隙，然(ran)後将偏心(xīn)軸鎖緊。

縱(zong)向滑架對(dui)縱向前導(dao)軌有兩對(dui)導向輪，因(yīn)而也有兩(liang)☂️個調整偏(pian)心軸。

橫向(xiàng)滑架對橫(héng)向前道軌(gui)的導向，與(yǔ)縱向滑架(jià)對縱向前(qián)道軌🔞的導(dǎo)向結構上(shang)類似，調整(zheng)方法也一(yi)緻。

4）平衡間(jiān)隙的調整(zhěng)

縱向滑架(jià)經支撐滾(gǔn)輪和平衡(héng)滾輪作用(yong)到縱向後(hòu)導軌上⛷️，夾(jia)住後導軌(gui)的上、下道(dao)軌面，以保(bao)證X道軌的(de)水平位置(zhi)。兩滾輪對(dui)上、下道軌(gui)面的間隙(xi)，稱為平衡(heng)👄間隙。為調(diào)整平衡間(jiān)隙，平衡滾(gǔn)輪也是經(jing)一偏心軸(zhou)固定。轉動(dong)該👌偏心軸(zhou)，即可調整(zhěng)平衡間隙(xi)。其調整方(fang)法及注意(yi)事項🌈與導(dǎo)向間隙類(lei)似。

5）傳動間(jiān)隙的調整(zheng)

切割機X及(ji)Y方向的移(yí)動，均是電(diàn)機經齒輪(lún)及齒輪齒(chǐ)條傳動✂️來(lái)實現的，其(qí)傳動原理(lǐ)如圖1-3所示(shì)（有的X方向(xiang)采用行星(xīng)傳動）。圖中(zhōng)齒條分别(bie)固定在縱(zòng)向前導軌(guǐ)與橫向前(qian)導軌♊上。

傳(chuán)動系統是(shi)否間隙較(jiào)大，從運行(háng)噪音即可(kě)判斷。傳動(dòng)間隙，在設(she)備使用一(yi)段時間後(hòu)，應進行一(yī)次調整。

傳(chuan)動箱内小(xiǎo)齒輪與電(dian)機輸出軸(zhou)固聯在一(yī)起，大齒輪(lun)經軸在傳(chuán)動箱上定(dìng)位。因此，傳(chuán)動箱内齒(chǐ)輪傳動間(jiān)隙的調整(zhěng)，可松開🔴電(dian)機對傳動(dòng)箱的固定(dìng)，将電機與(yǔ)小齒♊輪一(yī)起向大齒(chi)輪方向☂️靠(kào)緊後再固(gù)緊即可。調(diào)整時，以消(xiao)除間隙為(wéi)目的，但不(bu)能使齒輪(lun)與齒輪💃🏻靠(kao)得太緊。

傳(chuan)動箱分别(bie)與橫向滑(hua)架和縱向(xiang)滑架固定(dìng)。齒輪與齒(chǐ)條的間隙(xì)調整，可松(song)開傳動箱(xiāng)在滑架上(shàng)的固定螺(luó)栓🈲，将整🤟個(ge)傳♍動箱向(xiàng)齒條靠緊(jin)後再固緊(jǐn)即可。同樣(yàng)，調整時以(yǐ)消♻️除間隙(xì)為目的，不(bu)能使齒輪(lun)與齒條靠(kào)得太緊。

可(ke)以用劃線(xiàn)的方式來(lái)檢查間隙(xì).用圖闆、圖(tu)紙和鉛筆(bǐ)，劃出如圖(tu)1-4所示的圖(tu)形，假設BC為(wei)❌X正🔞方向，且(qiě)線段CD與線(xiàn)段EF長度一(yī)緻，由圖可(ke)以看出，線(xiàn)段CD是在正(zheng)走了線段(duan)AB之後再走(zǒu)的線段，因(yin)而其長度(dù)🥰不會受到(dao)縱向間隙(xi)的影，而線(xiàn)段EF則有從(cong)正走之後(hòu)再反向走(zou)出的線段(duàn)，因而其長(zhǎng)👅度會受到(dao)間隙的影(ying)響。亦即如(rú)果線段FG不(bú)能與線段(duàn)BC很好的重(zhòng)合，則說明(ming)系統存在(zài)有Y方向的(de)傳動間隙(xì)。

切割機使(shǐ)用前，須向(xiàng)縱向與橫(héng)向傳動箱(xiang)中加入适(shi)👅量🥰機油。同(tong)時，每三個(ge)月檢查一(yi)次油面高(gao)度，每年更(gèng)換一次機(jī)油。傳💜動箱(xiang)蓋闆⛱️上有(you)一個M12加油(you)螺栓，卸開(kāi)該螺栓，從(cóng)螺孔中向(xiàng)機箱中加(jiā)入潤滑機(jī)油，然後再(zai)将螺栓擰(ning)上即可。油(you)面高度以(yi)大齒輪侵(qīn)在油🔆中為(wei)✊準。

聯接氧(yǎng)氣和乙炔(que)氣管。連結(jié)處接頭尺(chi)寸與一般(bān)手用割炬(ju)接✨頭🍓一緻(zhì)。

當縱向切(qie)割範圍較(jiào)大時，對進(jìn)氣管和供(gong)電電纜，需(xu)采用⛷️高架(jia)拖引的方(fang)式，使氣管(guǎn)和電纜在(zài)一定高度(dù)的位📐置前(qián)後移動，如(ru)圖1-5示。縱向(xiàng)滑梁一般(ban)用10#。

安裝界(jiè)面劃分：

甲(jiǎ)方負責切(qie)割機基礎(chǔ)(含工字鋼(gāng))、切割平台(tai)、壓縮空氣(qi)、電源電纜(lan)等準備。

乙(yǐ)方負責指(zhǐ)導安裝、免(mian)費調試及(jí)現場培訓(xun)并提供割(gē)台🏃🏻圖紙。