雙(shuang)機聯動(dòng)數控電(dian)液伺服(fú)折彎機(jī)技術特(te)性:

1.由2台(tái)一樣的(de)雙機聯(lián)動數控(kòng)電液伺(sì)服折彎(wan)機組成(cheng)，兩側主(zhu)油缸同(tong)步采用(yòng)德國進(jìn)口電液(ye)伺服閥(fá)和西班(ban)牙FAGOR 公司(sī)光栅尺(chǐ)構成閉(bi)環控制(zhì)，反饋精(jing)确，滑塊(kuai)運行準(zhǔn)确，從而(er)折彎精(jīng)度、滑塊(kuài)重複定(ding)位精度(dù)♻️高。

2．V 軸機(ji)械補嘗(chang)。解決滑(hua)塊在折(she)彎過程(chéng)中的變(bian)形對工(gōng)件質量(liang)的影響(xiǎng)。補償💜量(liàng)由📱數控(kong)系統自(zi)動調整(zheng)，方便精(jīng)确。

3．采用(yòng)功能齊(qi)全的後(hòu)擋料機(jī)構，可選(xuan)擇控制(zhi)多個後(hòu)擋料軸(zhou)🎯。後擋料(liao)中的功(gōng)能部件(jian)，如導軌(gui)、絲杠、軸(zhóu)承等均(jun1)選🏃‍♀️用進(jin)口件，确(què)保🚩後擋(dang)🌈料的擋(dang)料精度(dù)。

4.機身采(cai)用分體(tǐ)鋼闆焊(hàn)接結構(gòu)，經退火(huo)處理和(he)振動❤️時(shí)效處理(lǐ)🌍，消🚶‍♀️除焊(han)接應力(li)和加工(gong)應力引(yǐn)起的變(biàn)形🐅，保證(zhèng)機床的(de)精度保(bao)😘持性。

5.機(ji)身采用(yong)分體拼(pīn)裝結構(gòu)，便于運(yùn)輸，便于(yú)加工，能(neng)确🍓保🌈機(ji)床的整(zhěng)機精度(du)。

6.機身、滑(huá)塊等重(zhòng)要部件(jian)均采用(yòng) ANSYS 有限元(yuan)分析軟(ruǎn)件進行(háng)分析，确(què)保機床(chuáng)的可靠(kào)性。

7.液壓(ya)系統采(cǎi)用德國(guo)進口集(jí)成式控(kong)制系統(tong)，減少管(guan)路♈安裝(zhuang)，提🚶高🈲了(le)機床的(de)工作穩(wen)定性，外(wai)形美觀(guān)簡潔。

8.備(bei)有可分(fen)段上模(mo)，可按工(gōng)件的要(yao)求拼裝(zhuāng)成一定(dìng)的長度(dù)，以适應(yīng)特殊工(gong)件的加(jiā)工需要(yào)，上模采(cai)用安全(quan)溝結🈲構(gòu)(歐洲标(biāo)準)、下模(mo)采用組(zǔ)合式結(jié)構适應(ying)不同工(gong)件的須(xū)要。

9. 數控(kong)系統采(cǎi)用荷蘭(lán) DELEM DA56s 系統。

10.機(ji)身兩側(ce)裝有 C 型(xing)闆,高精(jīng)度光栅(shān)尺安裝(zhuāng)在 C 型闆(pan)上,從而(er)避免了(le)💞折彎時(shí)機身變(biàn)形對折(shé)彎精度(du)的影響(xiang)。

11.專業制(zhì)造廠加(jiā)工的油(yóu)缸，德國(guo)成套進(jin)口的密(mì)封圈♻️，德(dé)✊國㊙️進口(kǒu)🔞的管接(jiē)頭，克服(fu)漏油現(xiàn)象。

雙機(jī)聯動數(shù)控電液(ye)伺服折(shé)彎機