液(ye)壓缸是框架式液(ye)壓壓力機結構中(zhōng)重要的組成部分(fen)，是掌握液壓壓力(li)機速度的⭕關🏃🏻‍♂️鍵點(diǎn)，液壓缸主要是将(jiāng)液壓能轉變為機(jī)械能、做直☂️線往複(fú)運動（或擺動💚運動(dong)）的液壓執行元件(jiàn)。在使用框架式封(feng)頭專用拉伸液☎️壓(yā)壓力♊機進行加工(gōng)生産時，當遇到液(ye)壓🔞缸運行速度低(di)的時候我們要學(xue)會分析具體的是(shi)由哪🆚些原因造成(cheng)📞的，這裡全聯🌈機床(chuang)小編關于框架式(shì)拉伸液壓壓力機(ji)給出如下分析：

1、液壓缸有混入(rù)氣體而産生的低(dī)速爬行。這種情況(kuang)可通過反複運行(háng)液壓缸達到排氣(qi)的目的，必要時在(zài)管路或液壓缸的(de)兩腔設置排氣裝(zhuang)置，在框架式封頭(tóu)專用拉伸液壓壓(ya)力機液壓系統🧑🏽‍🤝‍🧑🏻工(gong)作時進行排氣。

2、液壓缸設計間(jiān)隙不當産生的低(di)速爬行。可正确設(shè)❤️計液壓缸内部活(huo)塞和缸體、活塞杆(gǎn)和導向套之間的(de)滑動配合間⛷️隙。

3、液壓缸内導向(xiang)元件摩擦力不均(jun1)勻産生的低速爬(pa)行。建💔議優先采用(yong)金屬作為導向支(zhi)撐如采用非金屬(shǔ)支撐環，建議選用(yong)在油液中尺寸穩(wen)定性好的非金屬(shu)支撐環，特别是熱(re)膨脹系數應小，另(lìng)外對支撐環的厚(hou)度㊙️，必須嚴格控制(zhì)尺寸公差和厚👈度(dù)的均勻性。

4、對(duì)于密封件材質問(wèn)題引起的框架式(shi)封頭專用拉✏️伸✍️液(yè)壓壓力機液壓缸(gāng)低速爬行，建議在(zai)工況允許的條件(jian)下，優先采用以聚(jù)四氟乙烯作為密(mì)封的組合密封圈(quān)。

5、零部件加工(gōng)精度的影響問題(ti)，在框架式封頭專(zhuān)用拉伸液壓壓力(li)機液壓缸的制造(zào)過程中應嚴格控(kòng)制缸👨‍❤️‍👨體内⛷️壁和活(huo)塞杆表面加工精(jīng)度，特别是幾何精(jīng)度，尤其直線🍓度是(shì)關鍵。

除上述方法(fǎ)外，框架式封頭專(zhuān)用拉伸液壓壓力(lì)機液壓缸🏃🏻的缸體(tǐ)壁厚在允許的情(qíng)況下，安全系數盡(jìn)量選大一些，使缸(gāng)體厚壁增加，特别(bie)是高壓工況下使(shi)用的🚶油缸，以減小(xiao)油💘壓下的缸體變(bian)形，變形後的缸體(tǐ)也會引起液壓缸(gāng)低速爬行。

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