數控(kong)車銑複(fú)合機床(chuáng)的特點(dian)優勢：

1、 整(zheng)體底座(zuò)，滑座、托(tuo)闆、主軸(zhou)箱等主(zhǔ)要基礎(chǔ)件均采(cǎi)用高☎️剛(gāng)性的鑄(zhù)鐵結構(gòu)，在底座(zuò)的内部(bù)分布着(zhe)加強筋(jīn)，經過多(duō)道工序(xu)❗消除🔴應(ying)力，使底(di)座具有(yǒu)更高的(de)結構📱強(qiáng)度和穩(wen)定的🛀🏻尺(chǐ)寸精度(dù)。滑座為(wei)箱體式(shi)結構，保(bǎo)證了基(jī)礎件的(de)高剛性(xing)☔和抗彎(wān)減震性(xìng)能;基礎(chǔ)件采用(yòng)樹脂砂(shā)造型📐并(bìng)經過時(shi)效處理(lǐ)，确保機(ji)床長期(qī)使用精(jīng)度的穩(wen)定性，為(wéi)機床性(xìng)能的穩(wěn)定性提(ti)供了🤟保(bao)障。

2、 X、Y、Z向導(dao)軌為台(tái)灣或進(jìn)口優質(zhi)滾動直(zhí)線導軌(guǐ)，配合自(zì)動強⭐制(zhì)潤🔞滑🏃🏻‍♂️，實(shi)現機床(chuang)的高速(su)運動;

3、 X、Y、Z進(jin)給軸采(cǎi)用台灣(wan)或進口(kǒu)高精度(dù)高強度(dù)的滾珠(zhū)絲杠，進(jin)給⭐速度(du)高;驅動(dòng)電機通(tōng)過彈性(xing)聯軸器(qi)與絲杠(gang)直聯，進(jìn)給伺服(fú)⭐電機📞直(zhí)接将動(dong)力傳遞(dì)給高精(jīng)度滾珠(zhu)絲杠，無(wu)背隙，保(bao)證機🤟床(chuang)的定👌位(wei)精度;

4、 采(cai)用品牌(pái)高速、高(gāo)精度、高(gao)剛性主(zhu)軸單元(yuan)，軸向和(he)徑向承(chéng)載能力(li)💃🏻強，轉速(sù)高，溫升(sheng)小。

5、 采(cǎi)用液壓(yā)卡盤或(huò)夾頭夾(jiá)持工件(jiàn)，夾持精(jing)度高，加(jiā)工效率(lǜ)🛀高;

6、 X、Y、Z方向(xiàng)導軌、絲(sī)杠都采(cǎi)用不鏽(xiu)鋼内防(fang)護密閉(bi)防護，保(bǎo)證絲杠(gang)及導🛀軌(guǐ)的清潔(jié)，确保機(ji)床的傳(chuan)動及運(yun)動精💁度(du);

7、 動力頭(tou)可采用(yong)靈活的(de)配置方(fang)式，配置(zhi)側向4個(ge)動力頭(tou)🎯，端向4個(gè)動力頭(tóu)。方便兩(liang)個方向(xiàng)的銑削(xue)，鑽孔加(jia)工，每個(ge)動力㊙️頭(tou)轉速一(yī)緻;

8、數控(kòng)車銑複(fu)合機床(chuáng)外防護(hù)采用全(quan)封閉結(jié)構設計(ji)，安全可(kě)靠;

9、 數控(kòng)車銑複(fú)合機床(chuáng)采用集(ji)中自動(dong)潤滑裝(zhuang)置，定時(shi)、定量♌的(de)自動間(jian)歇式潤(run)滑，工作(zuo)穩定可(kě)靠;

10、 本數(shu)控車銑(xǐ)複合機(jī)床操作(zuo)方便，靈(líng)活快捷(jie);