液壓機(ji)油缸磨損修(xiū)複表面鍍層(ceng)很容易就看(kan)出來，鍍層♌使(shǐ)用壽命有限(xian)，往往不按液(yè)壓機說明使(shi)用就引(yǐn)起新鍍層剝(bao)落，損壞密封(feng)；表面光潔度(dù)不夠，磨損密(mì)封♉受到過早(zǎo)磨損；表面不(bú)平，使導向和(hé)密封受力不(bu)均，同樣引起(qi)過早磨損。

液壓機是(shì)一種以液體(ti)為工作介質(zhi)，根據帕斯卡(ka)原理制🥵成的(de)用于傳遞能(néng)量以實現各(gè)種工藝壓制(zhì)的機器。這些(xiē)基本🏃上就🏒是(shì)電鍍完後有(yǒu)可能泛起的(de)題目，但事實(shí)上這些題目(mù)的泛起👌不僅(jin)僅是有可能(néng)，是很常見。

我們(men)常說破鏡難(nán)圓，那是由于(yu)即使修複了(le)也掩飾📱不了(le)上面的裂縫(féng)，而液壓機油(you)缸也是如此(cǐ)，即使修複了(le)也仍是會🈚給(gěi)液壓機帶來(lai)其他一些影(yǐng)響。所認為了(le)避免修複♋液(yè)壓機🔴油缸後(hou)再度泛起題(tí)目，應該請專(zhuān)業液壓機的(de)廠家派技術(shu)職員前去修(xiū)複，這樣會解(jie)決良多題目(mù)。　大型液壓機(jī)油缸存如何(hé)修複後遺症(zheng)？因為液壓機(ji)油缸的用度(du)🔞較高，所以在(zai)液壓機㊙️油缸(gāng)損壞後我們(men)多采用修複(fú)的辦法，而修(xiu)複一般采用(yòng)電鍍或者刷(shua)鍍，這兩種方(fang)法能夠有效(xiào)地解決油缸(gāng)上泛🌈起的題(ti)目，但是修複(fú)之後并不是(shi)萬事大吉了(le)，還會産生别(bié)😄的一些故障(zhàng)。

由于沒(méi)有原始的油(you)缸設計尺寸(cùn)和公差，一般(bān)企業職員對(duì)油❓缸或活塞(sāi)工作原理也(ye)不是很了解(jiě)，在很多時候(hou)電鍍或刷鍍(du)✨廠隻🌈是根據(ju)液壓機操縱(zòng)員的🈲經驗來(lái)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼确定油缸尺(chǐ)寸💰和公差，這(zhè)種情況發生(sheng)太多🐇。可能修(xiu)複👉幾天後就(jiu)開始漏油。液(ye)壓機一般由(yóu)本機😘（主機）、動(dong)力系統及液(yè)壓控制系統(tong)等組成。上下(xia)直徑大小不(bu)一緻，修🤩複後(hòu)的油缸或活(huo)塞直徑公差(chà)很大，使原本(běn)密封好的再(zài)度磨損。

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