液壓機(ji)油缸磨損修(xiu)複表面鍍層(céng)很容易就看(kan)出來，鍍層使(shi)用壽命有限(xian)，往往不按液(ye)壓機說明使(shi)用就引(yǐn)起新鍍層剝(bao)落，損壞密封(feng)；表面光潔度(du)不夠，磨損密(mi)🍓封受到過早(zao)磨損；表面不(bú)平，使導向和(hé)密封受力不(bu)均，同樣引起(qi)過早磨損。

液壓機是(shi)一種以液體(tǐ)為工作介質(zhi)，根據帕斯卡(ka)原理制成🈲的(de)用于傳遞能(neng)量以實現各(gè)種工藝壓制(zhi)的機器。這些(xie)基本上就是(shì)電鍍完後有(yǒu)可能泛起的(de)題目，但事🈲實(shí)上這些題目(mù)的泛起不僅(jin)僅😄是有可能(néng)，是很常見。

我們(men)常說破鏡難(nan)圓，那是由于(yú)即使修複了(le)也掩飾不🏃🏻了(le)🈲上面🎯的裂縫(féng)，而液壓機油(you)缸也是如此(cǐ)，即使修複了(le)也仍是會給(gei)液壓機👌帶來(lai)其他一些影(ying)響。所認為了(le)避免修複液(ye)壓機🍓油缸後(hòu)再度泛起題(ti)目，應該請專(zhuan)業液壓機的(de)廠家派技術(shu)㊙️職員前去修(xiū)複，這樣會解(jie)決良多題目(mù)。　大型液壓機(ji)油缸存🙇‍♀️如何(hé)修複後遺症(zheng)？因為液壓機(ji)油缸的用度(du)較高，所以在(zài)液壓機油缸(gāng)損壞後我們(men)多采用修複(fú)的辦法，而修(xiu)複一般采用(yong)電鍍或者刷(shua)鍍㊙️，這兩種方(fāng)法能夠有效(xiao)地解決油缸(gang)上泛起的題(tí)目，但是修複(fu)之後并不是(shì)萬事大吉了(le)，還會産生别(bie)的一些💋故障(zhang)。

由于沒(mei)有原始的油(yóu)缸設計尺寸(cun)和公差，一般(bān)企業職員對(dui)油缸或活塞(sai)工作原理也(ye)不是很了解(jie)，在很多時候(hou)電🌈鍍或刷鍍(dù)廠隻是根據(ju)液壓機操縱(zong)員的經驗來(lái)确定油缸尺(chǐ)寸和公差，這(zhè)種情況發生(sheng)太多⛱️。可能修(xiu)複幾天後就(jiu)開始漏油。液(yè)壓機一般由(you)本機（主機）、動(dòng)力系統及液(ye)壓控制系統(tong)等組‼️成。上下(xia)直徑💘大小不(bu)一緻🔞，修複後(hòu)的油缸或活(huó)塞直徑公差(chà)很大🔴，使原本(ben)密封好的再(zài)度磨🍉損。

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