冷彎成型(xing)生産線是(shi)通過順序(xu)配置的多(duō)道次成型(xing)軋✔️輥，把卷(juàn)材、帶材、型(xíng)材等金屬(shǔ)闆帶不斷(duàn)地進行橫(heng)向彎曲，以(yi)制成特定(dìng)✂️斷面型材(cái)的塑性加(jia)工工藝的(de)機械。
以鋼(gang)珠滑軌機(jī)軋輥設計(ji)制造特點(dian)：
1、各道次平(ping)均受力原(yuán)則，全線滾(gun)輪平均受(shòu)力，磨損均(jun1)📐衡，延長軋(zhá)輥🌈使用壽(shou)命。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料是(shi)利用其耐(nai)磨性能，但(dan)具體的強(qiáng)度與🏃‍♂️硬度(dù)是矛盾的(de)，熱處理時(shi)要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬(cuì)火🆚後，兩次(ci)甚至三次(ci)回火才能(neng)達到硬度(dù)。
3、軌道圓弧(hú)部位是滑(huá)軌核心部(bu)位，前幾道(dào)壓成型後(hòu)的圓弧位(wei)，在後道次(cì)軋折立邊(bian)時，應對已(yi)成型的圓(yuan)弧，通過上(shàng)🔴下軋輥或(huo)橫輪，進行(háng)有效管束(shù)保護，不然(ran)，材料在🐉拉(lā)伸過程中(zhōng)圓弧位一(yī)♋定會變化(hua)，R變小成為(wei)三角形，鋼(gāng)珠不到底(di)，兩點接觸(chu)産生噪音(yīn)，R變大時，配(pèi)👨‍❤️‍👨合軌産生(sheng)晃動，滑軌(guǐ)使用時軌(gui)迹模糊☔，受(shou)力不均，滑(huá)軌變形，縮(suo)短壽☁️命。
4、滾(gun)壓穩定性(xing)問題，生産(chǎn)中經常碰(pèng)到材料在(zài)滾道中😘左(zuǒ)右偏擺🐅的(de)問題，實際(ji)上是單組(zu)滾輪受不(bú)對稱，左🐉邊(bian)受力大，材(cái)料往右邊(bian)偏擺；右邊(bian)受力大，材(cái)料往左邊(biān)偏擺
解結(jie)的方法是(shì)編輯
a：變形(xing)區中性層(ceng)計算準确(què)，變形區内(nei)用料計算(suàn)準确，滾輪(lun)加工對稱(cheng)度好。
b：不變(biàn)形區域盡(jìn)量不受壓(yā)（如滑軌底(dǐ)部），裝配時(shi)上下滾輪(lún)各區🛀🏻域間(jiān) 隙保持一(yī)緻。
c：材料咬(yao)入前，應根(gēn)據前道滾(gǔn)壓狀态，設(she)置引導斜(xie)口，在穩定(ding)受壓前，材(cái)料在滾内(nèi)滑移平穩(wen)。
5、生産中彎(wan)曲扭曲的(de)問題，主要(yào)是受力不(bú)平衡産生(shēng)的，左右🔆受(shou)🔴力不平衡(héng)，左右彎曲(qu)，上下受力(li)不平衡，産(chan)生扭曲。解(jiě)決方法：設(she)🌂計受力均(jun1)衡，加工準(zhǔn)确，安裝調(diào)整方便。
6、滾(gun)輪加工準(zhǔn)确度是關(guān)鍵，為此，專(zhuān)門制作專(zhuan)用工具在(zai)投😘影儀下(xia)，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主(zhǔ)傳動邊，采(cai)用滾子錐(zhui)軸承，确保(bao)主軸徑向(xiàng)跳動在0.04MM以(yi)内外，保證(zheng)主軸不會(hui)左右竄動(dòng)，普通球軸(zhou)承自身存(cún)在間隙，在(zai)精确傳動(dòng)中不能避(bì)免軸向竄(cuàn)動。

非(fei)标定制冷(lěng)彎成型生(sheng)産線