冷彎成(chéng)型生産線(xiàn)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(bǎ)卷💯材、帶材(cái)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bú)斷地進行(háng)橫♉向彎曲(qu)，以制成特(tè)定斷面🈲型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yì)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各道次(ci)平均受力(lì)原則，全線(xian)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sun)均衡💃🏻，延長(zhang)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qí)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度🤩是矛盾(dùn)的，熱處理(li)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liang)次甚🧑🏽‍🤝‍🧑🏻至三(san)次回火才(cai)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shì)滑軌核心(xin)部位，前幾(ji)道壓成型(xing)後的圓弧(hu)✔️位，在後道(dào)次軋折立(li)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上⚽下軋🏃‍♂️輥(gun)或橫輪，進(jin)行有效管(guan)束保護，不(bu)然🔆，材料在(zai)拉伸過📞程(cheng)中圓弧位(wei)一定會變(bian)化，R變小成(cheng)為三角形(xíng)，鋼珠不到(dao)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，R變大時(shi)，配合軌産(chǎn)生晃動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hu)🏃，受力不均(jun)，滑軌變形(xing)，縮短⭐壽命(ming)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中經常(chang)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左右偏擺(bai)的問題，實(shí)際上是單(dan)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(da)，材料往右(yòu)邊偏擺；右(yòu)邊受力大(da)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhun)确，變形區(qū)内用料計(jì)算準确，滾(gun)輪加🙇‍♀️工對(dui)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pèi)時上下滾(gǔn)輪各🐪區域(yù)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liào)咬入前，應(yīng)根據前道(dao)滾壓狀态(tài)，設置引導(dǎo)斜口🐕，在穩(wěn)定受壓前(qian)，材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhǔ)要是受力(li)不平衡産(chan)生的，左右(yòu)🤞受力🆚不平(píng)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shòu)力不平衡(héng)，産👄生扭曲(qǔ)。解決方法(fǎ)：設計受力(li)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuang)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuò)專用工具(jù)在投影儀(yi)下，放大20倍(bèi)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zi)錐軸承，确(que)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04MM以内外，保(bao)證主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shen)存在間隙(xì)‼️，在精确傳(chuán)動中不能(neng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xing)生産線