冷彎成型(xíng)生産線是(shi)通過順序(xù)配置的多(duō)道次成型(xing)軋輥，把卷(juan)材、帶材、型(xing)材等金屬(shǔ)闆帶不斷(duan)地進行橫(heng)向彎曲，以(yǐ)制成特定(dìng)斷面⛷️型材(cai)的塑性加(jia)工工藝的(de)機械。
以鋼(gāng)珠滑軌機(jī)軋輥設計(jì)制造特點(diǎn)：
1、各道次平(ping)均受力原(yuan)則，全線滾(gun)輪平均受(shou)力，磨損均(jun)衡，延長軋(zhá)輥使用壽(shou)命。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料是(shi)利用其耐(nài)磨性能，但(dan)具體的強(qiang)度與硬🍉度(dù)⭐是💛矛盾的(de)，熱處理時(shí)要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬(cuì)火後，兩次(ci)甚至三次(cì)回火才能(neng)達到硬度(du)。
3、軌道圓弧(hú)部位是滑(hua)軌核心部(bu)位，前幾道(dao)壓成型後(hòu)的圓弧位(wèi)，在後道次(ci)軋折立邊(biān)時，應對已(yi)成型的圓(yuán)弧，通過上(shang)下軋🐆輥或(huo)橫輪，進行(háng)有效管束(shù)保護，不然(ran)，材料在拉(lā)伸過程中(zhōng)圓弧位一(yī)定會變化(hua)，R變小成為(wéi)三角形，鋼(gang)珠不到底(di)，兩點接觸(chù)産生噪音(yin)，R變大時，配(pei)合軌産生(sheng)晃動，滑軌(guǐ)使用時軌(guǐ)迹模糊，受(shou)力不均，滑(hua)軌變形，縮(suo)短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定性(xing)問題，生産(chǎn)中經常碰(pèng)到材料在(zai)滾道中👌左(zuǒ)右偏🌏擺的(de)問題，實際(ji)上是單組(zu)滾輪受不(bu)對稱，左邊(biān)受力大，材(cái)料往右邊(bian)偏擺；右邊(biān)受力大，材(cai)料往左邊(biān)偏擺
解結(jie)的方法是(shì)編輯
a：變形(xing)區中性層(ceng)計算準确(què)，變形區内(nei)用料計算(suan)準确，滾輪(lun)加工對稱(chēng)度好。
b：不變(biàn)形區域盡(jin)量不受壓(yā)（如滑軌底(dǐ)部），裝配時(shi)上下滾🈲輪(lun)各區域間(jian) 隙保持一(yī)緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根(gen)據前道滾(gǔn)壓狀态，設(she)置引導斜(xié)口，在穩定(dìng)受壓前，材(cái)料在滾内(nei)滑移平穩(wěn)。
5、生産中彎(wan)曲扭曲的(de)問題，主要(yào)是受力不(bu)平衡産生(shēng)的，左右受(shòu)☀️力不平衡(heng)，左右彎曲(qǔ)，上下受力(lì)不平衡，産(chan)生扭🌂曲。解(jiě)決方法：設(shè)🔴計受力均(jun)衡，加工準(zhun)确，安裝調(diao)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻整方便。
6、滾(gun)輪加工準(zhun)确度是關(guān)鍵，為此，專(zhuan)門制作專(zhuan)用工具在(zài)投😄影儀下(xia)，放大20倍進(jìn)行檢測。

7、主(zhu)傳動邊，采(cǎi)用滾子錐(zhuī)軸承，确保(bao)主軸徑向(xiàng)跳動在0.04MM以(yǐ)内🏃🏻外，保證(zhèng)主軸不會(hui)左右竄動(dong)，普通球軸(zhou)承自身存(cun)在🤞間隙，在(zai)精确傳動(dong)中不能避(bì)免軸向竄(cuan)動。

非(fei)标定制冷(leng)彎成型生(shēng)産線