冷彎成型生(sheng)産線是通過(guo)順序配置的(de)多道次成型(xing)😄軋🌈輥，把卷材(cai)、帶材、型材等(děng)金屬闆帶不(bú)斷地進行橫(heng)向彎曲，以制(zhì)成🈚特定🤩斷面(mian)型材的塑性(xing)加工工藝的(de)機械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋輥(gun)設計制造特(te)點：
1、各道次平(ping)均受力原則(zé)，全線滾輪平(píng)均受力，磨損(sun)均衡♋，延長軋(zha)♉輥使用壽命(ming)。
2、軋輥采用C12MoV 材(cai)料是利用其(qi)耐磨性能，但(dan)具體的強度(du)與硬度是📧矛(mao)盾的，熱處理(li)時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火(huo)後，兩次甚至(zhi)三次回火才(cái)能達到硬度(dù)。
3、軌道圓弧部(bu)位是滑軌核(hé)心部位，前幾(jǐ)道壓成型後(hòu)的圓弧位，在(zai)🐆後道次軋折(she)立邊時，應對(duì)已成型的圓(yuán)弧，通過上下(xià)軋👉輥或橫輪(lun)，進行有效管(guan)束保護，不然(rán)，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧(hú)位一定會變(biàn)化，R變小成為(wéi)三角形，鋼珠(zhū)不到底，兩點(dian)接觸産生噪(zao)音，R變大時，配(pèi)💋合軌産生晃(huang)動，滑軌使用(yòng)💃時軌迹模糊(hú)，受力不均，滑(huá)軌變形，縮短(duan)壽命。
4、滾壓穩(wěn)定性問題，生(shēng)産中經常碰(peng)到材料在滾(gǔn)道中左右偏(piān)⭐擺的問題，實(shí)際上是單組(zu)滾輪受不對(dui)稱，左♊邊受力(li)大，材料往右(you)邊偏擺；右邊(bian)受力大，材料(liào)往左邊偏擺(bǎi)
解結的方法(fǎ)是編輯
a：變形(xing)區中性層計(jì)算準确，變形(xíng)區内用料計(jì)算準确，滾輪(lún)✍️加🤩工♊對稱度(du)好。
b：不變形區(qu)域盡量不受(shòu)壓（如滑軌底(dǐ)部），裝配時上(shang)下滾輪各區(qū)域間 隙保持(chí)一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根據(ju)前道滾壓狀(zhuàng)态，設置引導(dao)斜口，在⛷️穩定(dìng)受壓前，材料(liao)在滾内滑移(yi)平穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲的(de)問題，主要是(shì)受力不平衡(héng)産生的，左右(yòu)受力💞不平衡(heng)，左右彎曲，上(shàng)下受力不平(ping)衡，産生扭⛷️曲(qǔ)。解✔️決方法：設(she)計受力均衡(héng)，加工準确，安(an)裝調整方便(bian)。
6、滾輪加工準(zhǔn)确度是關鍵(jiàn)，為此，專門制(zhi)作專用工具(ju)🛀在投影儀下(xià)☎️，放大20倍進行(háng)檢測。

7、主傳動(dong)邊，采用滾子(zi)錐軸承，确保(bao)主軸徑向跳(tiao)動在0.04MM以内外(wài)，保⚽證🔴主軸不(bú)會左右竄動(dòng)，普通球軸承(cheng)自身存在間(jian)隙，在精确傳(chuán)動中不能避(bì)免軸向竄動(dong)。

非标定制冷(leng)彎成型生産(chan)線