冷彎成型(xíng)生産線是(shi)通過順序(xù)配置的多(duō)道次成型(xíng)軋輥，把卷(juan)材、帶材、型(xing)材等金屬(shu)闆帶不斷(duan)地進行橫(héng)向彎曲，以(yǐ)制成特定(ding)斷面型材(cai)的塑性加(jiā)工工藝的(de)機械。
以鋼(gang)珠滑軌機(jī)軋輥設計(jì)制造特點(diǎn)：
1、各道次平(ping)均受力原(yuán)則，全線滾(gun)輪平均受(shou)力，磨損均(jun)衡，延長❓軋(zhá)輥使用壽(shòu)命。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料是(shì)利用其耐(nài)磨性能，但(dan)具體的強(qiang)度與✨硬度(dù)是矛㊙️盾的(de)，熱處理時(shi)要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬(cuì)火後，兩次(ci)甚至三次(cì)回火才能(neng)達到硬度(du)。
3、軌道圓弧(hú)部位是滑(huá)軌核心部(bù)位，前幾道(dao)壓成型後(hòu)💔的圓弧位(wei)，在後道次(ci)軋折立邊(biān)時，應對已(yi)成型的圓(yuan)弧，通🚩過上(shang)下軋✨輥或(huò)橫輪，進行(háng)有效管束(shù)保護，不然(ran)，材料在☀️拉(la)伸過✊程中(zhong)圓⛹🏻‍♀️弧位一(yī)定會變✏️化(hua)，R變小成為(wéi)三角形，鋼(gang)珠不到底(dǐ)，兩點接觸(chù)産生噪音(yīn)，R變大時，配(pèi)合軌産生(sheng)晃動，滑軌(guǐ)使用時軌(gui)迹模糊，受(shou)力不均，滑(hua)軌變形，縮(suo)短壽命。
4、滾(gun)壓穩定性(xing)問題，生産(chǎn)中經常碰(peng)到材料在(zai)滾道中左(zuo)右偏擺的(de)問題，實際(ji)上是單組(zu)滾輪受不(bú)對稱，左㊙️邊(biān)受力大🔞，材(cái)料往右邊(bian)偏擺；右邊(bian)受力大，材(cai)料往左邊(biān)偏擺
解結(jié)的方法是(shi)編輯
a：變形(xíng)區中性層(ceng)計算準确(que)，變形區内(nei)用料計算(suàn)準确，滾輪(lún)加工對稱(cheng)度好。
b：不變(bian)形區域盡(jìn)量不受壓(ya)（如滑軌底(di)部），裝配時(shi)上下滾輪(lun)各👈區域間(jiān) 隙保持一(yī)緻。
c：材料咬(yao)入前，應根(gēn)據前道滾(gun)壓狀态，設(shè)置引導斜(xie)口，在穩定(ding)受壓前，材(cái)料在滾内(nèi)滑移平穩(wěn)。
5、生産中彎(wan)曲扭曲的(de)問題，主要(yao)是受力不(bú)平衡産生(sheng)的，左🌐右受(shou)力不平衡(héng)，左右彎曲(qǔ)，上下受力(lì)不平衡，産(chǎn)生扭曲。解(jie)決方法：設(she)計受力均(jun1)衡，加工準(zhun)确，安裝調(diao)💃整方便。
6、滾(gun)輪加工準(zhǔn)确度是關(guān)鍵，為此，專(zhuān)門制作專(zhuān)用工具在(zài)投♈影儀下(xia)，放大20倍進(jin)行檢測。

7、主(zhu)傳動邊，采(cǎi)用滾子錐(zhui)軸承，确保(bao)主軸徑向(xiang)跳動在0.04MM以(yi)内外，保證(zheng)主軸不會(huì)左右竄動(dòng)，普通球軸(zhou)承自身存(cún)在間隙♊，在(zài)精确傳動(dòng)中不能避(bi)免軸向竄(cuàn)動。

非(fēi)标定制冷(lěng)彎成型生(shēng)産線