一、數(shu)控折彎機油泵噪音震動(dong)過大（發熱太快(kuai)）、油泵損壞

1. 油泵吸油管路(lù)漏氣或油箱液(ye)面過低造成油(you)泵吸空

2. 油(yóu)溫過低，油的粘(zhān)度太大，造成吸(xi)油阻力大

3. 吸油口濾油器(qì)堵塞，油液髒

4. 泵損壞（泵安(an)裝時受傷）野蠻(mán)操作所緻

5. 聯軸器安裝問(wen)題，如軸向過緊(jǐn)，電機軸和油泵(beng)軸心✌️不同心

6. 泵安裝後試(shì)機時長時間反(fǎn)轉或沒有加油(you)

7. 出口高壓(yā)濾油器堵塞或(huò)流量達不到标(biāo)準

8. 油泵吸(xī)空（有油，但在油(you)泵吸油口處存(cun)在空氣）

9. 如(rú)果是柱塞泵可(kě)能是回油口管(guǎn)路高度設置太(tài)低

10.如果是(shì)HOEBIGER油泵可能(néng)是要放氣

11.油溫過高，導緻(zhì)粘度降低（60°C以内）

12.液壓油含有水(shui)，會導緻高壓濾(lü)芯堵塞損壞

二(èr)、數控折彎機系統無壓力(lì)或壓力建不上(shàng)去

1. 油泵轉(zhuǎn)向錯誤或油泵(bèng)損壞

2. 壓力(lì)表是否損壞

3. 壓力控制閥(fa)有無電信号或(huo)閥堵塞

4. 壓(ya)力插裝閥堵、卡(kǎ)，封不住油

5. 充液閥卡住（滑(huá)塊無慢下）

6. 補償放大器調(diào)的太小。

7. 壓(ya)力隻能達到一(yī)定值，用直接給(gei)24V的方法判(pàn)斷是否閥油泵(bèng)有問題

三、數控(kòng)折彎機壓(ya)力建的慢（REXROTH液壓系統）

1. 壓力閥X口(kou)處阻尼孔可能(néng)堵起來了

2. 壓力閥處的插(cha)裝閥可能動作(zuò)不靈活

3. 電(diàn)氣上可能的問(wen)題：用直接給電(dian)磁壓力閥24V電壓測試，或者(zhě)用東西搗電磁(ci)壓力閥閥芯測(ce)試

4. 高壓濾(lü)油器有沒有堵(du)塞

四、數控折彎(wān)機快下時(shí)有沖擊聲

1、 導軌闆松動引(yǐn)起的撞擊聲音(yīn)

2、 光栅尺黑(hei)片位置不對

3、  快下前延時(shi)參數設置值太(tai)小

五、數控折彎(wan)機滑塊無(wú)快下動作

1. 快下閥有無電(diàn)信号或卡住

2. 電磁比例換(huan)向閥有無電信(xin)号或閥芯有無(wú)動作，卡住（檢查(chá)反饋電壓）

3. 機械部分聯接(jie)過緊，如導軌闆(pǎn)太緊，油缸太緊(jǐn)

4. 充液閥關(guan)閉，不能打開，從(cóng)而吸不到油

5. 光栅尺問題(ti)

6. 腳踏開關(guan)是否完好，檢查(cha)接線

7. 慢下(xia)閥得電後将充(chōng)液閥關閉，上腔(qiang)吸不到油

六、數(shù)控折彎機滑塊速度轉換(huàn)點停頓時間長(zhǎng)

1. 油缸上腔(qiāng)吸入空氣，壓力(lì)建立時間長（自(zi)吸管路漏🌐氣）

2. 充液閥或自(zi)吸管路流量小(xiǎo)，或者滑塊快下(xià)速度過快而造(zào)成吸真空

3. 充液閥沒完全(quan)關閉，上腔壓力(li)減的慢。

4. 慢(màn)下閥得電後将(jiang)充液閥關閉，上(shang)腔吸不到油

5. 比例閥中位(wei)不對導緻開口(kou)不一樣，走得不(bú)同步

6. 将快(kuài)下速度減小試(shì)驗有沒有停頓(dùn)

7. 快下壓力(lì)的大小對充液(ye)閥關閉有影響(xiǎng)，排除快下壓力(li)

8. 工進前延(yan)時階段壓力參(cān)數調整

9. 充(chōng)液閥控制管路(lu)阻尼孔太小，形(xíng)成壓差

10.數(shù)控系統參數（慢(man)下前延時）

11.數控系統參數(shù)（慢下增益參數(shù)減小）

七、數控折(she)彎機滑塊(kuai)無慢下動作

1. 電磁比例換(huan)向閥有無電信(xin)号或閥芯有無(wu)動作，卡住

2. 系統不能建立(lì)壓力

3. 充液(yè)閥卡住，或充液(yè)閥密封圈洩漏(lòu)

4. 慢下閥有(yǒu)無電信号或卡(kǎ)住

5. 背壓太(tài)高或慢下壓力(lì)太低

八、數控折(shé)彎機滑塊(kuài)慢下運動時震(zhèn)動，擺動、有噪音(yīn)

1. 油缸排出(chū)壓力油含有氣(qi)泡

2. 滑塊導(dǎo)軌摩擦力過大(da)，有無潤滑油

3. 導軌闆貼合(he)面間隙大，或上(shàng)下不均勻

4. 機架、工作台水(shui)平沒有調整好(hǎo)

5. 平衡閥堵(du)塞

6. 檢查快(kuai)下閥是否通電(dian)打開

7. 數控(kòng)系統參數（增益(yì)），或工進速度設(she)定太大

8. 背(bei)壓閥松動，兩邊(bian)阻力不一樣

9. 電磁比例閥(fá)線圈有無偏置(zhì)，比例閥中位信(xìn)号是否正确

10.比例伺服閥(fa)的信号是否受(shou)到幹擾，檢查方(fāng)法同上

11.油(yóu)缸密封圈把活(huó)塞杆抱死，阻力(lì)大（換聚四氟乙(yi)烯🔞硬質👌密🔴封圈(quān)試驗）

12.光栅(shān)尺上的球形墊(niàn)圈未裝，滑座運(yùn)動不流暢，光栅(shān)🈲尺🌈通🔞訊線有問(wèn)題

13.壓力曲(qu)線不對，工進時(shi)壓力不夠

14.充液閥壓力密(mi)封O型圈産(chan)生少量洩漏

九(jiǔ)、數控折彎機慢下時同步(bù)偏差大

1. 同(tong)步檢測系統故(gù)障（光栅尺）

2. 比例方向換向(xiàng)閥

3. 快下閥(fa)洩漏

4. 兩邊(biān)背壓差距大

5. 油溫太低

6. 油缸上下腔(qiāng)串油

7. 數控(kong)系統參數

十、數(shu)控折彎機滑塊在下死點(dian)保壓時振蕩、抖(dou)動

1. 光栅尺(chi)可能有問題

2. 油缸排出壓(yā)力油含有氣泡(pao)

3. 平衡閥堵(du)塞

4. 數控系(xi)統參數（增益）

5. 背壓閥問題(ti)，兩邊阻力不一(yī)樣

6. 電磁比(bi)例閥問題：中位(wei)可能不對

7. 油缸吊緊螺栓(shuān)松→下死點抖動(dòng)，等高不對，折彎(wān)角度不準，折彎(wan)時有響聲

十一(yī)、數控折彎機滑塊無回程(chéng)動作或回程很(hen)慢

1. 電磁比(bǐ)例換向閥有無(wu)換向，是否損壞(huài)

2. 系統有無(wu)建立壓力，或回(hui)程壓力太小

3. 可能有一邊(bian)得充液閥卡住(zhù)或沒有完全打(da)開

4. 慢下閥(fa)得電後，将充液(ye)閥關閉，不能快(kuai)速回程

5. 數(shu)控系統：編程角(jiao)度太小，無法到(dao)折彎編程下死(si)點

6. 數控系(xì)統參數調零

7. 光栅尺損壞(huài)或排線問題

8. 檢查系統壓(yā)力是否建得慢(man)

十二、數控折彎(wan)機滑塊回(huí)程時震動、抖動(dòng)

1. 回程壓力(li)過高或過低

2. 系統參數或(huò)PLC和DM02模(mó)塊

3. 比例閥(fá)線圈有無偏轉(zhuan)

十三、數控折彎(wan)機滑塊下(xià)滑（上死點）

1. 背壓閥調整

2. 背壓閥洩漏(lou)或快下閥洩漏(lòu)

3. 油缸上下(xia)腔串油

4. 比(bǐ)例閥偏置

5. 密封圈支撐穩(wěn)定性能不夠，發(fā)生變形後顯示(shì)出滑塊下滑

6. 判斷下滑原(yuan)因－拆除比例閥(fa)後觀察下腔油(yóu)口是否出油

十(shi)四、數控折彎機(jī)折彎角度(dù)誤差大

1、檢(jiǎn)查補償缸補償(chang)撓度是否大，不(bú)能完全恢複零(líng)位

2、檢查快(kuai)夾斜锲是否松(song)動

3、檢查每(měi)次折彎下死點(dian)有沒有變化

4、檢查弓形扳(bān)安裝是否規範(fan)，螺釘孔是否頂(ding)死

5、闆材本(ben)身的變化（厚度(du)，材質，應力）

6、光栅尺有沒有(you)松動

7、定位(wèi)精度不準：比例(lì)閥零點偏置值(zhí)是否合适，定位(wèi)不能到下死 點(dian)使得不能回程(cheng)

十五、數控折彎(wān)機折彎直(zhí)線度誤差大

1、檢查補償缸(gāng)補償撓度是否(fou)合适

2、檢查(chá)快夾斜锲是否(fǒu)松動

3、檢查(cha)滑塊上水平、垂(chui)直模具貼合面(miàn)是否變形

4、檢查上下模具(ju)是否變形

5、闆材本身的變(bian)化（厚度，材質，應(yīng)力）

6、檢查下(xià)工作台（中立闆(pǎn)）是否變形

十六(liù)、數控折彎機液壓管路漏(lòu)油或油管崩出(chu)

1. 檢查油管(guǎn)安裝是否合乎(hu)要求（伸出長度(du)、管徑、壁厚、卡套(tao)，螺母過🧑🏾‍🤝‍🧑🏼緊、 過松(song)，彎曲半徑等）

2. 油管是否有(yǒu)沖擊、震動

3. 檢查管路是否(fǒu)與其它幹涉，相(xiang)碰撞

4. 管路(lù)沒有管夾固定(ding)

十七、數控折彎(wan)機液壓系(xì)統安裝和維修(xiu)時注意事項：

1、油漆封口的(de)各閥不得自行(hang)拆卸，更不得調(diào)整

2、閥清洗(xǐ)後工作正常，必(bì)須立即更換新(xin)油并清洗油箱(xiāng)

3、油泵安裝(zhuāng)時不得受到任(rèn)何敲打，沖擊，油(yóu)泵試機前要預(yù)先🌈加油

4、各(gè)閥安裝時隻能(néng)搬運其閥體，不(bu)得接觸任何電(diàn)磁閥

十八、數控(kong)折彎機後(hòu)擋料常見故障(zhàng)分析

1、後擋(dang)料無法動作：

①檢(jian)查驅動器有無(wú)報警  

②檢查各軸(zhóu)限位開關

③檢查(chá)接插件的可靠(kao)性  

2、驅動器(qì)報警

3、X、R軸運行不(bu)平穩，有抖動

4、定位精度變(biàn)化：

①機械問題（有(you)無松動、撞擊）  

②電(diàn)氣→單向定位

③參(cān)數調整  

④漲緊輪(lún)是否松動，絲杠(gang)連接螺釘是否(fou)松動  

5、過載(zǎi)報警：滾珠絲杠(gang)是否能轉動輕(qīng)松，可能鋼珠損(sun)壞

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